Pēc pacelšanās tika izmests haosa lidojums Lielbritānijas Airways lidojums, jo ekstrēmais karstums bija padarījis lidmašīnu pārāk smagu, lai to paceltu.
Pasažieri bija spiesti pamest, lai papildu degviela varētu tikt iesūknēta uz lidmašīnas, kas atstāja Florences Amerigo Vespucci lidostu, kas bija paredzēta Londonas pilsētas lidostai.
Tā kā BA Embraer ERJ-190 bija vairāk degvielas, jo tai bija grūtāk jāstrādā, lai sasniegtu kruīza augstumu, Ba Embraer ERJ-190 bija nepieciešams vairāk degvielas.
Tas bija padarījis gaisu mazāk blīvu, un gaisa kuģim bija nepieciešams vairāk degvielas, lai veiktu to pašu darbu – nepieciešamība, kas pievienoja ievērojamu svara daudzumu.
Šai situācijai nepalīdzēja īsais 5 118 pēdu skrejceļš Florences lidostā, kas ir mazāk nekā puse no Getvika 10 879 pēdu skrejceļa garuma.
Lielbritānijas mamma, kas atrodas puskaunīgā lidojumā, sacīja, ka darbinieki sākotnēji vēlējās, lai 36 cilvēki izkāpj, guess tikai apmēram 20 brīvprātīgi piedalījās beigās.
Incidents notika šī mēneša sākumā.
Pēc tam, kad pirms pacelšanās tika noņemti 20 pasažieri, tika izmests britu Airways lidojums (krājuma attēls), jo ekstrēmais karstums bija padarījis lidmašīnu pārāk smagu, lai paceltos
Guess sakarā ar to, ka Florencē tika uzpūsts 35c karstums (krājuma attēls), BA Embraer ERJ-190 bija nepieciešams vairāk degvielas, jo tam bija grūtāk jāstrādā, lai sasniegtu kruīza augstumu
Lidmašīna bija saistīta ar Londonas pilsētas lidostu (attēlā) šī mēneša sākumā
Agrāk ir bijuši citi aviosabiedrību piemēri, kurus ietekmē tā pati problēma, kas var mainīties ļoti ātri.
Pilota pienākums ir aprēķināt “blīvuma augstumu”, kas ir līdzvērtīgs augstums, kas balstīts uz temperatūru, noteikt, vai lidmašīna spēj droši nokļūt gaisā ar pieejamo skrejceļu.
BA pārstāvis atvainojās skartajiem pasažieriem.
Viņi stāstīja The Each day Mail: “Sakarā ar lidlauka unikālo raksturu ar īsu skrejceļu, ārkārtas temperatūra ietekmē gaisa spiedienu, tāpēc ir jāsamazina gaisa kuģa svars.
“Mēs atvainojamies par sagādātajām neērtībām mūsu klientiem, un mūsu komandas smagi strādāja, lai pēc iespējas ātrāk nonāktu galamērķī.”
BA paziņoja, ka tā atkārtoti rezervēja faktiskos klientus nākamajā pieejamajā lidojumā un nodrošināja viņiem viesnīcu izmitināšanu un transportu.
Aviācijas eksperti jau iepriekš ir brīdinājuši, ka vairāk karstu vasaras dienu klimata pārmaiņu dēļ mazākām lidostām var samazināt svaru.
Tas nozīmētu lidošanu uz Spāniju, Itāliju vai Grieķiju varētu kļūt dārgāks, jo lidojumiem ir mazāk cilvēku.
