Ilgi gaidītais Trump-Xi zvans nav pietiekams, lai šovasar atrisinātu draudošo kritisko minerālu trūkumu

PEIDINGS-augstas likmes izsaukumam starp ASV un Ķīnas prezidentiem ceturtdien vēl nav jāatrisina globāls retzemju eksporta trūkums, kas, pēc uzņēmumu teiktā, šovasar varētu apturēt automašīnu un citu rūpniecisko detaļu ražošanu šovasar.

Retzemi kopā ar plašāku kritisko minerālu grupu izmanto ieročos, automašīnās un citos augsto tehnoloģiju produktos. Ķīna ir kļuvusi dominēta šo metālu kalnrūpniecībā un ražošanā, un pēdējo divu gadu laikā pakāpeniski sāka ierobežot starptautiskos pārdošanas apjomus.

Aprīļa sākumā Ķīna paziņoja par jaunu eksporta kontroli uz septiņiem retzemju elementiem. Atšķirībā no citiem pasākumiem, Pekina nenorādīja, vai tie ir reakcija uz paaugstinātu ASV spriedzi.

Pēc tam, kad abas puses 12. maijā sasniedza savu izrāvienu tirdzniecības līgumu, Ķīnas Tirdzniecības ministrija tajā pašā dienā paziņoja, ka tā rīko sanāksmi stiprināt kritisko minerālu eksporta kontroliApvidū Septiņu retzemju ierobežojumiem nebija plaša atcelšanas.

Šī attīstība bija pārsteigums daudziem Vašingtonā, kuri bija gaidījuši reto Zemes ierobežojumu atcelšanu, jo tirdzniecības nolīgumā bija teikts, ka abas valstis 90 dienas pārtrauks lielāko daļu tarifu un atcels pretpasākumus.

Guess līdz šim tikai daži Ķīnas ASV uzņēmumu piegādātāji ir saņēmuši sešu mēnešu eksporta licences retzemju retzemei, piektdien paziņoja Amerikas Tirdzniecības palāta Ķīnā, atsaucoties uz dalībnieku aptauju no 23. līdz 28. maijam.

Starp respondentiem, kurus skārusi retzemju kontrole, 75% sacīja, ka viņu esošās piegādes beidzas trīs mēnešu laikā, teikts aptaujā. Kontroles galvenokārt ietekmēja nozares, kas saistītas ar pētniecību un attīstību, resursiem, rūpniecības un tehnoloģijām, guess ne patērētāju vai pakalpojumu uzņēmumiem, liecina aptauja.

Kamēr Ķīna neminēja reto zemi, nolasot Ķīnas prezidenta Xi Jinping aicinājumu ar ASV prezidentu Donaldu Trumpu, pati ilgi gaidītā saruna liecināja, ka abas valstis turpinās runāt pēc abu pušu apsūdzībām par tirdzniecības nolīguma pārkāpšanu.

“Es domāju, ka mēs esam ļoti labā formā ar Ķīnu un tirdzniecības darījumu,” Trump teica žurnālistiem Pēc ceturtdienas zvana. “Mums ir darījums ar Ķīnu, kā jūs zināt, guess mēs iztaisnojām dažus no punktiem, kas galvenokārt bija jādara ar retzemju magnētiem un dažām citām lietām.”

Viņš neizstrādāja. Guess Trumps sacīja, ka ASV Valsts kases sekretārs Skots Bessents, tirdzniecības sekretārs Hovards Lutniks un ASV tirdzniecības pārstāvis Džeimijs Greers netiek noteikts savās kolēģos.

Turpmākās sarunas par tirdzniecības sarunām, visticamāk, atgriezīs ASV un Ķīnu, kur lietas atradās šī gada sākumā, ar ierobežotiem tarifiem, piektdien sacīja Natixis vecākais ekonomists Jianwei Xu. Viņš sacīja, ka Ķīna varētu paātrināt dažus retzemju eksporta apstiprinājumus komerciālai lietošanai, apmaiņā pret ASV ierobežojumiem dažiem tehnoloģiju eksportiem uz Ķīnu.

“Es domāju, ka gan Ķīna, gan ASV ir izdomājuši, ka viens otra tiešās vājās puses ir ne tik daudz saistītas ar tarifiem, guess gan vairāk par tarifu jautājumiem, it īpaši tehnoloģiju un retzemju zemēm,” sacīja Xu.

Ķīnas ierobežojumu ietekme uz retzemēm pārsniedz ASV uzņēmumus.

Vairākiem Eiropas auto detaļu uzņēmumiem ir Jau vajadzēja pārtraukt ražošanu, nozares asociāciju Clepa sacīja trešdienApvidū Tas brīdināja par plašāku ietekmi nākamajās nedēļās un sacīja, ka Ķīna ir apstiprinājusi tikai aptuveni 25% no “simtiem eksporta licences pieteikumu”, kas tika iesniegti.

Nesen Ķīna, šķiet, atviegloja zināmu eksporta kontroli, kaut arī dažiem Eiropas uzņēmumiem, piektdien paziņoja Eiropas Savienības Tirdzniecības palāta Ķīnā. Guess tas brīdināja, ka nav pietiekams, lai “daudziem uzņēmumiem novērstu smagus piegādes ķēdes traucējumus”.

“Mūsu biedri joprojām cīnās ar eksporta licences apstiprināšanas procesu gan nepieciešamā laika dēļ, gan pārredzamības trūkuma dēļ, un tas tagad negatīvi ietekmē ražošanas līnijas Eiropā un citās valstīs,” paziņojumā sacīja Eiropas palātas prezidents Jens Eskelunds.

Japānas autoražotājs Suzuki Motor īsi apturēja savu ātrās automašīnas ražošanu Ķīnas retzemju apmales dēļ, Reuters ziņots Ceturtdien, atsaucoties uz diviem nenosauktiem avotiem, un ražošana, domājams, daļēji atsāksies 13. jūnijā. Suzuki motora pārstāvis nebija uzreiz pieejams komentēt, kad sazinājās ar CNBC.

“Ķīnas eksporta kontroles pasākumi atbilst vispārējai praksei. Šādi pasākumi nav diskriminējoši un nav vērsti uz nevienu konkrētu valsti,” saskaņā ar oficiālo angļu valodas atšifrējumu sacīja Ķīnas Ārlietu ministrijas pārstāvis Lins Jians, atbildot uz jautājumu par Japānas autoražotāju.

Tas atkārtoja Tirdzniecības ministrijas pārstāve He Yongqiang reakciju uz pagājušās nedēļas jautājumu par Ķīnas uzņēmumiem, kas ierobežo kritiskā minerāla, kas tiek glabāts ārpus valsts Nīderlandes Roterdamas ostā, pārdošanas apjomiem.

Atsevišķas preses konferences ceturtdienas laikā viņa piebilda, ka Ķīna apstiprinās eksporta licenču pieteikumus atbilstoši saviem noteikumiem un “veicināt ērtu un atbilstošu tirdzniecību”. Tas ir saskaņā ar ķīniešu CNBC tulkojumu.

Ķīnas ierobežojumi kritiskajiem minerāliem pēdējos mēnešos ir paātrinājušies.

Pēc eksporta kontroles 2023. gada augustā Gallija un germānija, divi metāli, ko izmanto burzmu veidošanā, Ķīnā, gadu vēlāk, pēc tam paziņoja par līdzīgiem antimona eksporta ierobežojumiem, ko izmanto lodes, kodolieroču ražošanā un svina skābes baterijās. Tas var arī stiprināt citus metālus.

Pēc dažiem mēnešiem, Ķīna publiskoja plašāku politiku Tas pastiprināja ierobežojumus tādu produktu eksportam, kuriem varētu būt gan civilā, gan militārā izmantošana. Eksporta kontroles aptver tādus metālus kā volframs, kurus ASV uzskatīja par kritisku.

Volframs ir gandrīz tikpat smags kā dimants, un to izmanto ieročos, pusvadītājos un rūpnieciskajās griešanas mašīnās.

Vidējā automašīnā ir apmēram 300 grami (10,6 unces) volframa, no kuriem lielākā daļa tiek zaudēta pat ar pārstrādi, sacīja Austrijā bāzētā tērauda un metāla tirgus pētījumu tirgus analītiķis Martins Hotvagners. Tā kā piegādes būs zemas, viņš sagaida, ka Rietumu uzņēmumi, iespējams, vairs nebūs volfrējuši vēlāk šovasar.

– CNBC Sam Meredith veicināja šo ziņojumu.