Pēdējā laikā viņa īstā zvaigžņu spēks ir radies no viņa starptautiskajām ekskursijām, kuru laikā viņš ieplūst ārvalstīs, lai redzētu apskates objektus, kamēr to ieskauj kliedzoši pusaudži, un tas viss ir tiešraidē.
Ātruma Tiktokas laikmeta ceļojumuogi bieži nonāk haosā, wager valdības amatpersonas tomēr ir iemācījušās viņus mīlēt.
Viņa divu nedēļu brauciens pa Ķīnu šopavasar, kur viņš pārcēlās uz valsts modernākajiem tālruņiem un luksusa automašīnām, devās tik vīrusu vīrusu, ka Ķīnas komunistiskās partijas oficiālais laikraksts to pasludināja par “digitālā vecuma Marco Polo ceļojumu”.
“ASV ir iztērējušas miljardus pret Ķīnas propagandu, tikai lai to atceltu… Ishowspeed,” sacīja viens valsts ziņu aģentūras Siņhua ziņojums, atsaucoties uz YouTube komentāru.
Šomēnes tā bija Lietuvas kārta. Kad Baltijas tauta apguva ātruma nākamo piedzīvojumu šķērsos cauri Ziemeļaustrumam Eiropai, vietējās tūrisma amatpersonas ķērās, lai izstrādātu viņam ārkārtas maršrutu.
Tas ietvēra diska mešanu ar olimpisko sudraba medaļnieku, šūpojošiem zobeniem 14. gadsimta bruņās un pastaigai pa Lietuvas augstākā torņa vainagu.
Viņi arī pagarināja ātrumu honorārā, kura vērtība bija aptuveni 23 500 USD, un iztērēja vēl USD 8000 mikroautobusiem, uzkodām un 10 apsardzes darbiniekiem, kurus atbalstīja Lietuvas policija.
“Mēs vēlamies, lai pusaudži, tāpat kā Londona un Barselona, zinātu, ka Viļņijs ir patiešām, ļoti foršs,” intervijā sacīja pilsētas tūrisma aģentūras amatpersona Akvilė Lesauskaitė-hu.
“Kā gan citādi mēs viņus sasniedzam? Viņi neskatās CNN. Viņi skatās tiktoku.”
Straumi tiešraidē skatījās vairāk nekā 115 000 cilvēku vienā brīdī, un tās klipi ir skatīti miljoniem reižu.
Ātruma savvaļas ceļojums parādīja, kā sociālo mediju ietekmētāju bizness, kas pazīstams kā Radītāju ekonomika, ir palīdzējis kaltēt jauna veida slavenību, kas ir tradicionālās kultūras, autoritātes un slavas hierarhijas.
Tas arī atklāja, kā valdības koncentrējas uz veidotāju milzu fanu bāzēm kā jauna mīkstā spēka stratēģija, virzot jaunas uzmanības piesaistīšanas metodes, kas varētu pārveidot, kā nacionālās valstis sevi attēlo pārējā pasaulē.
Ātruma vieglie apmeklējumi Ķīnā, Saūda Arābijā un citās valstīs ir kritizējuši kā propagandas vingrinājumus, kas reklamēja valstis vēlamajā veidā, nevis uzskatīja par viņu sarežģītāko realitāti.
Un viņi ir kļuvuši par plašāku ambīciju paraugu: Ķīna pagājušajā mēnesī uzaicināja amerikāņu ietekmētājus ar vairāk nekā 300 000 sekotāju uz 10 dienu izdevumiem apmaksātu tūres tūri, kur viņi strādātu ar ķīniešu ietekmētājiem videoklipos un cita veida “sadarbībā ar stāstu stāstīšanu”.
Radītāju “emocionālais kapitāls” ar saviem faniem ir padarījis viņus par “trūcīgu resursu, kuru daudzas valdības cenšas izmantot”, sacīja Jian Xu, Austrālijas Deakinas universitātes asociētais profesors, kurš pēta digitālo slavenību un politiku.
Ātrums “mērķis bija izpētīt ienesīgo Ķīnas tirgu … [and] Valdība to efektīvi izmantoja kā “iespēju uz plāksnes”.
Kristāls Abidins, antropologs, kurš pēta interneta kultūru, sacīja, ka ir tikai jēga, ka valdības izmantos ietekmētājus, kuru slavu tagad konkurē filmu zvaigznes, par viņu spēju izspiest vīrusu mirkļus no briļļu un pārsteiguma.
Viņa sacīja, ka Velocity’s Giddy reakcija uz Ķīnu bija tikai tā, kā viņš rīkojās visur – un bija tas, ko viņa fani gribēja redzēt.
“Šī ideja par Ķīnas krāšņošanos vai popularizēšanu kā izcelto spoli, ātrums to dara ar visām valstīm,” viņa sacīja. Viņa piebilda, vai tā ir “propaganda vai vienkārši laba reklāma”.
25 gadus vecais Vilnius dzimtais Povilas Kondratavicius, kurš strādāja par pārdošanas vadītāju militārā rūpniecības uzņēmumā, pirmo reizi redzēja ātrumu Tiktokā pirms trim gadiem un kopš tā laika ir viņu vērojis, apbrīnojot savu augstas enerģijas sociālo mijiedarbību un sportisko talantu varoņdarbu.
Skatoties Velocity China videoklipus, viņš atcerējās, ka domāja, ka valsts, kas viņam tika mācīta, ir “mazattīstīta un autoritāra”, patiesībā šķita diezgan progresīva un kulturāli bagāta.
Tātad, kad ātrums straumē paziņoja, ka viņš dodas uz Lietuvu, Kondratavicius nosūtīja e -pastu Nacionālās tūrisma attīstības aģentūrai un mudināja viņus “sekot Ķīnas piemēram”, nopietni apmeklējot.
Viņš sacīja, ka uzskata, ka tas ir viņa pienākums “kā patriot”, lai nodrošinātu, ka Lietuva tiešsaistē izskatās lieliski.
“Mēs esam patiešām maza valsts, mēs esam Austrumeiropā, tāpēc mums uzreiz ir slikta reputācija,” viņš teica intervijā.
“Un manai paaudzei un Genam Alfa, viņš ir viens no slavenākajiem cilvēkiem, kas tur ir.”
Pēc tam, kad viņi saņēma Kondratavicius e-pastu, aģentūras amatpersonas tikās ar Tūrisma padomēm Viļņā-kā arī Igaunijā un Latvijā, pārējās Baltijas valstīs, kas piedalījās Velocity Eiropas tūrē, lai apkopotu ārkārtas plānu, sacīja Lesauskaitė-hu.
Ātrums bija reklamējis ekskursiju ar tiešsaistes plakātu, kas viņam parādīja troni netālu no Eifeļa torņa, wager amatpersonas nemācījās precīzi viņa apmeklējuma datums, līdz tas bija tikai nedēļas attālumā, pateicoties populārās Latvijas Tiktokas zvaigznes vadītāja padomam.
Ātruma komandas locekļi neatbildēja uz komentāru pieprasījumiem. Guess straumē Velocity ir teicis, ka viņa drošības detaļa darbojas, lai viņa plāni būtu noslēpumā līdz pēdējai minūtei, cerot doties promenade no sabiedrības mēra.
Ātruma plāns, ko uzzināja amatpersonas, bija apmeklēt visas trīs Baltijas galvaspilsētas vienā dienā, katrā pavadot dažas stundas pirms sacīkstēm uz nākamo hartas strūklā.
Tātad, kad viņš sāka dienu Igaunijā, Lietuvas amatpersonas cieši vēroja viņa straumi, gaidot, ka viņš saņems niecīgu uzņemšanu; Baltijas valsts kultūra Lesauskaitė-hu sacīja, ka ir “ļoti skandināvu… ļoti rezervēti”.
Tā vietā ātrums tika mobēts uz katra pagrieziena – tik daudz, ka krastmalas piestātne, ko sabruka skatītāji, sabruka. Ātrums dramatiski skrēja virs ūdens motorollera, lai gan neviens, šķiet, nav ievainots.
Kad ātrums tika nolaists Viļnijā vēlāk tajā pēcpusdienā, pūļi jau bija uzkrājušies lietū ārpus lidostas un pilsētas centrā, pusstundas brauciena attālumā.
Viņa videogrāfs-nepilngadīga slavenība pats par sevi, kas pazīstama kā Slipz-cieši piegāja ātrumam, kad viņš izgāja no strūklas, valkājot tikai apjomīgus slīdēšanas un šortus, kas pārklāti ar Makdonalda logotipu. “Lietuva, mēs esam šeit,” viņš kliedza, nepareizi izrunājot tā vārdu.
Ātrums satricināja rokas ar Lukas Savicas, valsts asi ģērbto ekonomikas un inovāciju ministru, un viņam tika piešķirts kaklasaites krekls, piemēram, Grateful Useless, kas 1992. gadā deva valsts bronzas medaļu laimesta olimpiskajai basketbola komandai, kas ir nacionālais lepnuma avots.
Tad viņš turpināja viesuļvētra turneju, vispirms kopā ar tautas dejotājiem, pēc tam dažiem basketboliem, viduslaiku zobenu cīņu ar militārpersonām, tikšanos ar Lietuvas iluzionistu un lidojumu karstā gaisa balonā.
“Yo, paskatieties uz visu Lietuvas,” viņš teica no Vilnius TV torņa augšdaļas. “Tas izskatās tik skaisti, bro.”
Ātruma sprints caur Baltiju izraisīja neapmierinātību no dažiem vietējiem iedzīvotājiem, tostarp Latvijā, kur viņš veica fondu pie brīvības pieminekļa, godinot karavīrus, kas nogalināti valsts 1918. gada karā par neatkarību un dziedāja faniem no nācijas balkona, kas saistīta ar valsts satraucošo sabiedrisko radiostaciju.
Viens žurnālists tur rakstīja, ka brīdis – kurā “neregulēts satura veidotājs [was] Pāvsēšana Latvijas apraides mājās ” – piedāvāja priekšnojautu simbolu tam, kā mūsdienu plašsaziņas līdzekļi bija mainījušies.
Tomēr lielākās debates bija vērstas uz izmaksām. Lietuva bija piedāvājusi ātruma komandai 20 000 eiro (40 000 USD), un pārējās Baltijas valstis pagarināja līdzīgas paketes, izraisot debates vietējā presē par to, vai straumētājs un viņa svīta patiesi attaisnoja valsts līdzekļus.
Kolonnists Lietuvietis Laikraksts Kauno Diena rakstīja, ka nauda varēja palīdzēt stimulēt ekonomiku, wager tā vietā tika iztērēta pasākumam, kura galvenā auditorija bija nepilngadīgie – “ekonomiski neaktīvi cilvēki ar neformētu viedokli un sporādiskām vajadzībām”.
Citi apgalvoja, ka izmaksas ir tā vērts, salīdzinot ar ceļojuma aģentūras stenda vai TV reklāmas cenu.
Lietuvas žurnālists Andrius Tapinas sociālajā tīklā Fb rakstīja, ka tas ir darījums šāda veida globālā nosaukuma atpazīšanai, it īpaši starp jaunām paaudzēm, kurai “vienkārši nav citas iespējas, kā pievērst viņu uzmanību”.
“Tagad vecāki ir redzējuši, kas viņu bērnus tracina,” viņš rakstīja lietuviešu valodā, “un varbūt pat vakar vakarā vakariņās bija par ko runāt ar viņiem.”
Papildus zīmolam daži Baltijā apgalvoja, ka nauda ir ieguldījums nacionālajā drošībā, ņemot vērā savas robežas ar Krieviju un Baltkrieviju.
Gediminas Užkuraitis, Vilnius konsultāciju firmas līdzdibinātājs, sacīja Lietuvas sabiedrības raidorganizācijai LRT, ka nacionālās izpratnes palielināšana ir kritiska, ņemot vērā valsts “tēlu kā priekšējās līnijas valsti” karam Ukrainai.
“Ja, piemēram, Amerikas sabiedrībai būtu jāizlemj, vai Lietuva ir vērts aizstāvēt, tas palīdz, ja viņi tiešām ir dzirdējuši par mums,” viņš teica.
Pēc apmēram 12 stundu straumēšanas ātrums beidzās ar savu Lietuvas ceļojumu viesnīcā Pacai, kas ir pārveidota savrupmāja no 17. gadsimta, solot valstij tiešraidē strauju atvadīties, kad jaunieši skrēja līdzās viņa automašīnai.
Nākamajā dienā viņš turpināja savu Eiropas tūri, apmeklējot Poliju, pēc tam Slovākiju un Franciju. Līdz tam Vilniusa sociālo mediju komanda jau bija ievietojusi savu video pārskatu par ceļojumu uz Instagram.
“Ishowspeed izraisīja nelielu haosu Viļņā,” teikts ziņojumā. “10/10 vērts.”
