Izmeklētāji ir atguvuši kabīnes balss ierakstītāju (CVR) no avārijas Air India lidojuma, kas ir galvenais solis, lai atklātu to, kas izraisīja pagājušās nedēļas nāvējošo negadījumu.
Londonas saistītā Air India lidmašīna, Boeing 787-8 Dreamliner, avarēja drīz pēc ceturtdienas pacelšanās no Indijas rietumu pilsētas Ahmedabadas. Ir nogalināti vismaz 270 cilvēku, no kuriem lielākā daļa pasažieri.
CVR uztver audio no kabīnes, ieskaitot pilota sarunas, trauksmes un apkārtējās vides skaņas.
Lidojuma datu reģistrators (FDR), kas reģistrē svarīgus lidojuma parametrus, piemēram, augstumu, ātrumu un motora veiktspēju, piektdien tika atgūti no gružiem.
Gan CVR, gan FDR kolektīvi veido to, ko parasti sauc par plaknes “melno kasti”. Tas ir būtisks rīks gaisa avārijas izmeklēšanā, palīdzot ekspertiem rekonstruēt lidojuma pēdējos mirkļus un noteikt incidenta cēloni.
Melnā kaste, atšķirībā no nosaukuma, faktiski ir divas spilgti oranžas ierīces – viena CVR un otra – FDR -, kas krāsotas ar atstarojošām sloksnēm, lai vieglāk atveseļotos pēc avārijas. Abas šīs ierīces ir paredzētas avārijas izdzīvošanai.
Indijas gaisa kuģu nelaimes gadījumu izmeklēšanas birojs (AAIB) vada izmeklēšanu par avārijas cēloni, kurai palīdz komandas no ASV un Lielbritānijas.
Svētdien ASV Nacionālās transporta drošības padomes (NTSB) amatpersonas aptaujāja lidmašīnas avārijas vietu.
“AAIB ir uzsākusi detalizētu izmeklēšanu, un ASV Nacionālā transporta drošības pārvalde (NTSB) veic paralēlu zondi saskaņā ar starptautiskiem protokoliem, jo lidmašīna ir amerikāņu ražota,” Izdots paziņojums svētdien teica.
Indijas plašsaziņas līdzekļi ir ziņojuši, atsaucoties uz avotiem, ka vietni apmeklēja arī Boeing un Federālās aviācijas pārvaldes (FAA) amatpersonas – ASV aviācijas drošības aģentūra.
Paredzams, ka atsevišķi Indijas valdības izveidota augsta līmeņa komiteja, lai pārbaudītu avārijas iemeslus, pirmdien notiks tā pirmā sanāksme.
Komiteja iesniegs sākotnēju ziņojumu trīs mēnešu laikā, Visu Indijas radio teicaierosinās jaunas standarta darbības procedūras (SOP), lai nākotnē palīdzētu novērst līdzīgus gadījumus.
Tā kā izmeklēšana turpinās, ģimenes uz vietas joprojām cīnās ar neticību un traumu.
Nepilnu minūti pēc pacelšanās no Ahmedabadas Sardara Vallabhbhai Patel starptautiskās lidostas AI171 lidojums ietriecās ārstu naktsmītņu ēkā BJ medicīnas koledžā un civilā slimnīcā.
Visi no 242 pasažieriem un apkalpes locekļiem, izņemot vienu, tika nogalināti. Amatpersonas ir arī mēģinājušas noskaidrot, cik daudz cilvēku tika nogalināti uz vietas, un turpināja lēno DNS paraugu saskaņošanas procesu, lai apstiprinātu upuru identitāti.
Nedēļas nogalē ārsti sacīja, ka no avārijas vietas ir atgūti 270 ķermeņi.
Vairāk nekā Ir identificēti 90 upuri Izmantojot DNS saskaņošanu, pirmdien paziņoja Dr Rajnish Patel no Ahmedabadas civilās slimnīcas. Viņš piebilda, ka 47 no identificētajiem ķermeņiem ir nosūtīti viņu ģimenēm.
Starp identificētajiem upuriem ir Vijay Rupani, bijušais Gudžaratas galvenais ministrs, kura bēres notiks pirmdien. Rupani, kura politiskā karjera ilga vairāk nekā 50 gadus, tiks palaista atpūtai ar pilniem valsts apbalvojumiem Rajkot Metropolis.
Daudzām citām ģimenēm mokošā gaidīšana turpinās.
Amatpersonas sacīja BBC, ka identifikācijas course of ir bijis lēns un cītīgs, jo daudzi ķermeņi avārijā bija slikti sadedzināti un tiek apstrādāti mazās partijās.
Mistry Jignesh, gaidot ārpus slimnīcas viņa brāļameitas atjauninājumus, sestdien BBC sacīja, ka amatpersonas viņam sacīja, ka varētu paiet ilgāks laiks, lai viņi nodotu viņa brāļameitas mirstīgās atliekas, jo ķermeņu meklēšana joprojām turpinās. Viņam jau iepriekš bija teicis, ka ķermenis tiks nodots līdz svētdienai, pēc 72 stundām, kas parasti prasa, lai pabeigtu DNS saskaņošanu.
“Kad cilvēki joprojām trūkst, kā viņi var pabeigt DNS procesu līdz rītdienai? Ko darīt, ja manas brāļameitas mirstīgās atliekas pat nav atrasti? Gaidīšana mūs nogalina,” viņš teica.
Sekojiet BBC Information India On InstagramVerdzība Youtube, Čivināt un FacebookApvidū
