Rezultāts, pēc humānās palīdzības amatpersonu domām, ir tāds, ka apstākļi neaizsargātiem iedzīvotājiem, kuri dzīvo Gazā, joprojām ir šausmīgi – ar maz palīdzību tiek nosūtīts, sasniedzot tos, kuriem tas visvairāk vajadzīgs, savukārt ievainojumi un nāves gadījumi pieaug, mēģinot Apvienoto Nāciju Organizācijas mēģinājumus izplatīt pārtikai, jo Izraēlas karaspēks atklāj uguni, lai saglabātu pūļus no karavīru un no Izraēlas pārbaudēm.
Gazas Veselības ministrija ir reģistrējusi vismaz 209 nāves gadījumus starp cilvēkiem, kuri meklē palīdzību kopš pagājušās sestdienas, kad Izraēla paziņoja, ka tā ļaus vairāk pārtikas piegādes anklāvā, daļēji Izraēlas amatpersonas sacīja: “atspēkot nepatiesu prasību par apzinātu badu Gazas joslā”.
Pasaulē vadošais bada krīzes ķermenis šonedēļ paziņoja, ka “sliktākais bada scenārijs šobrīd spēlē” Gazā. Kopš kara sākuma ir miruši vismaz 154 cilvēki no nepietiekama uztura, lielais vairums no viņiem jūlijā, pēc vietējo veselības amatpersonu teiktā.
“Būs intervals no šīm mobēšanas palīdzības karavānu ainām, līdz ieplūst atbilstošs un konsekvents palīdzības līmenis,” sacīja Džeremijs Konyndyk, Bēgļu starptautiskās prezidents un ASV amatpersona, kas pārrauga humānus centienus Bidenes un Obamas administrāciju laikā. “Tas ir neizbēgams un nenovēršams atņemšanas līmeņa iznākums, ko Izraēlas valdība Gazai ir uzlikusi blokādi šopavasar.”
Piektdien ASV vēstnieks Izraēlā Maiks Huckabee un Īpašais sūtnis Tuvajos Austrumos Stīvs Vitkofs apmeklēja Gazu, lai novērtētu situāciju.
“Šorīt es pievienojos @SepeAcemissions Stīvam Vitkofam, lai apmeklētu Gazu, lai uzzinātu patiesību par @ghfupdates palīdzības vietnēm,” Huckabee ievietoja X. “Mēs saņēmām brīfingus no @IDF un runājām ar ļaudīm uz vietas. GHF piegādā vairāk nekā miljonu maltīšu dienā, neticami varoņdarbu!”
Tomēr līdz šim piegādātās 100 miljoni ēdienu ir mazāk nekā viena maltīte dienā vienai personai Gazā. Daudziem produktiem jābūt pagatavotiem, un tāpēc tai nepieciešama degviela un ūdens, kas nav viegli pieejami.
Bijusī Izraēlas militārā amatpersona, kurai ir zināšanas par Gazas operācijām, atzina, ka ir “kopējais kārtības sadalījums”, ko izraisījusi Izraēlas militārā kampaņa, kas demontēja Hamas, wager nekad nav uzstādījusi alternatīvu pārvaldes institūciju. Kriminālās bandas ir strauji izlaupītas, un parastie civiliedzīvotāji uzskata, ka katra palīdzības kravas automašīna, ar kuru viņi sastopas, var būt viņu pēdējā, sacīja amatpersona.
ANO amatpersonas sacīja, ka, kamēr daļu no laupīšanas veic bruņotas bandas, lielais vairums cilvēku, kas no kravas automašīnām ved ēdienu, ir izmisīgi izsalkuši civiliedzīvotājus, kuri mēģina pabarot savas ģimenes.
“Bez pamiera cilvēki ir pakļauti tik daudz garīga stresa domāšanas:” Tas drīz varētu beigties, šī ir mana viena iespēja iegūt visu iespējamo savai ģimenei “,” sacīja bijusī Izraēlas amatpersona, kas runāja par anonimitātes stāvokli, lai atklāti runātu par situāciju Gazā. “Kad Izraēla saka, ka mēs ļausim palīdzībai iekļūt tagad, šajā brīdī tas ir lielisks PR, wager tas ir par maz, par vēlu.”
Lai arī Izraēla un citas ārvalstu valdības paziņoja, ka tās sāks pārtiku, sākot no sestdienas, gaisa misijas nenodrošina apjomu, kas ievērojamā mērā maina humāno situāciju, saka amatpersonas. Citus centienus, pārtikas izplatīšanas centrus, kas darbojās Gazas dienvidos, ir arī haoss un šaušana. Saskaņā ar Gazas veselības ministrijas datiem, ir nogalināti vairāk nekā 1000 palīdzības meklētāju, tostarp Izraēlas lielgabalu ugunsgrēks, netālu no vietām kopš operāciju sākuma maijā.
ANO cīņa par savu palīdzību Gazā ir īpaši saistīta ar to, ka ANO aģentūras ilgstoši vadīja lielāko pārtikas izplatīšanas tīklu teritorijā. Martā pēc pagaidu pamiera Izraēla uzspieda blokādi Gazai, apturot visu palīdzību. Kad Izraēla izdarīja spiedienu, lai paceltu aplenkumu, tā atstāj ANO operācijas par labu ASV atbalstītajam GHF, sakot, ka ANO palīdzību novirza Hamas-prasību, kuru apstrīdēja Rietumu un ANO amatpersonas.
Mūsdienās simtiem kopienas virtuves un noliktavu visā Gazā, kuras kādreiz piegādāja Regulāri ANO karavānas, Izraēla nav ļāvusi restartēt, sacīja ANO amatpersona, runājot par anonimitātes nosacījumu, lai apspriestu jutīgas, notiekošas sarunas ar Izraēlu.
Mona Qadoum, 45 gadus veca piecu māte Gazas pilsētā, sacīja, ka viņa izdzīvo ar konservētām lēcām, kuras viņa ietaupīja no palīdzības paketēm, kuras viņa saņēma pirms Izraēlas blokādes martā. Viņai beidzās milti, kas tagad pārdod vairāk nekā USD 10 (17 USD) par 450 g, un eļļu, kas pārdod par 25 USD pudeli. Viņa vainoja izlaupītājus par palīdzības sūtījumu nozagšanu un pārdošanu par pārmērīgām cenām tirgū. Pirms divām nedēļām viņa sāka lūgt pārtiku.
“Viņi saka, ka palīdzības kravas automašīnas ir iekļuvušas Gazā, kāpēc gan tas nav bijis izplatīts? Jūs man sakāt,” Qadoum sacīja no viņas vīramātes mājām, kur viņa dzīvo pēc tam, kad viņa dzīvo pēc savas telts, lai nopirktu pārtiku. “Tikai izlaupītāji un zagļi ir kaut ko paņēmuši.”
ANO darbinieki un Izraēlas amatpersonas un karavīri, kuri runāja ar Postenis Piekrītiet, ka situācija al-Rashid ST ir raksturīga gandrīz katrai palīdzības sniegšanai pēdējās dienās un nedēļās. Guess tie piedāvā dažādus iemeslus sistēmas sabrukumam.
ANO amatpersonas saka, ka viena problēma ir tā, ka viņiem ir atteikta Izraēlas amatpersonu atļauja izmantot citus, mazāk pārpildītus maršrutus; Izraēla ir izdevusi pārvietošanas rīkojumus apmēram 80% no Gazas teritorijas un atzīmēja šīs teritorijas kā slēgtas militārās zonas. Tā rezultātā ANO karavānas var ceļot tikai uz Gazu pa diviem maršrutiem – vienu ziemeļos un otru dienvidos -, kas iziet cauri pārpildītām teritorijām, saka ANO amatpersonas. Un, lai arī Izraēlas varas iestādes ir apstiprinājušas vairāk palīdzības kravas automašīnu kopš pagājušās sestdienas, karavānām parasti ir atļauts izlidot tikai vēlu dienā, kad milzīgi pūļi jau ir pulcējušies pa zināmajiem maršrutiem, vēl vairāk palielinot izlaupīšanas izredzes.
Mēnešiem ilgi ANO un humānās palīdzības partneri ir likuši Izraēlas varas iestādēm atvērt vairāk robežu šķērsošanu. Krīzei pasliktinoties, Izraēla sniedza ANO aģentūrām rakstiskas garantijas, ka līdz jūnija beigām tiks atvērti vairāk robežu šķērsošana, Gazā ienāks vismaz 100 kravas automašīnu, un Izraēlas spēki nebūtu klāt konvoja maršrutos vai izplatīšanas noliktavās, ANO amatpersona, kas pārzina notiekošās sarunas. Guess neviens no tiem neīstenojās.
Video, kas šonedēļ uzņemts no ANO palīdzības karavānas Gazas dienvidos-un to publicējis ANO humāno lietu koordinatora birojs-ir redzami simtiem palestīniešu, kas ķērās pie putekļaina ceļa sāniem, kad lielgabals ugunsgrēks izšauj zemi, tuvu kājām, turot tos atpakaļ. Nav skaidrs, vai šaušana nāk no Izraēlas militārām pozīcijām. Tuvojoties ANO automašīnām, šaušana pauzē un civiliedzīvotāji, galvenokārt pusaudži un jauni vīrieši, kas satrauc tukšus maisus un mugursomas, nekavējoties baro karavānu.
Citi cilvēki, kas iesaistīti palīdzības pārvadāšanā, saka, ka braukšana pa zināmiem maršrutiem ir tik bīstama, ka viņiem ir jāuzmanās ar lielu ātrumu, pa pārpildītiem, bāziem. Dažreiz autovadītāji Gazas galvenajā artērijā Salah al-Din Rd trāpīja cilvēkiem, kad viņi mēģina iziet cauri izlaupītāju līnijai, kas met klintis un šauj pistoles, sacīja 35 gadus vecais Bilal Abu Mugheisab.
Abu Mugheisab strādā savas ģimenes kravas pārvadājumu un apsardzes uzņēmumā, kas, viņaprāt, ir apakšuzņēmums, lai starp citiem ziedotājiem nodrošinātu bruņotu eskortu kravas automašīnu preču preču preču ražošanai pasaules centrālajai virtuvei un Apvienotajiem Arābu Emirātiem.
“Daži cilvēki metas kravas automašīnu priekšā, pakļaujot savu dzīvību,” sacīja Abu Mugheisab. “Cilvēki var tikt pāri šīm palīdzības kravas automašīnām. Autovadītāji neko nevar redzēt, un tieši tā notiek negadījumi.” Viņš sacīja, ka būtu drošāk braukt pa citu ceļu, nevis Salah al-Din, taču viņam nebija izvēles: Otrs ceļš iekrita Izraēlas NO-GO zonā.
Izraēlas amatpersonas, atbildot, saka, ka viņi nevar viegli apstiprināt jaunus maršrutus kaujas zonās. Viņi saka, ka ANO, atsaucoties uz humānajiem principiem, kas regulē neitralitāti bruņotu konfliktu laikā, ir noraidījuši Izraēlas aizsardzības spēku un Gazas humānās palīdzības fonda piedāvājumus, kas izmanto privātus drošības spēkus, lai aizsargātu tā karavānu.
“Viņi saka, ka Izraēlas piedāvājums kaitēs viņu neitralitātei, wager viņi ir tie, kas izvēlas puses un pēc tam sūdzas par Izraēlas pusi,” sacīja Izraēlas amatpersona.
Tomēr IDF pozīciju tuvums, lai atbalstītu karavānas nozīmē Izraēlas karaspēku, bieži izšauj pūļus vai citām bruņotām grupām, kuras nav saskaņotas ar Hamas, wager cenšas saglabāt kārtību, saasinot drošības situāciju, saka ANO amatpersonas un Palestīnas liecinieki. Bieži vien ir grūti pamanīt starp vietējo klanu un Hamas kaujinieku bruņotajiem locekļiem, un Izraēlas karaspēkam parasti tiek uzdots izšaut visiem bruņotajiem aktieriem, kuri tuvojas palīdzības kravas automašīnām, bijušajai Izraēlas militārajai amatpersonai un Izraēlas speciālo spēku vienības komandierim sacīja, runājot par anonimitātes stāvokli, jo viņam nebija atļauts runāt par presi.
Pirmdien, divas dienas pirms masveida mob pārņēma ANO karavānu Al-Rashid St, līdzīga vardarbības cīņa notika vienā un tajā pašā piekrastes posmā, tikai blokos, pēc diviem lieciniekiem.
Ziemeļu Gazas iedzīvotājs Ahmads Mahers Abu Al-Qarayer sacīja, ka bruņoti vietējie drošības spēki-cilvēku kombinācija, kas strādā valdībā, policijā un vietējos klanos-apmēram plkst. 18.30 ieskrēja IDF no-go zonā, lai arestētu organizēto laupījumu bandu, kas bija nolēmis kravas automašīnas konventā, pārvadājot preces no pasaules pārtikas programmas, un pat atklāja ugunsgrēku. Pēc brīža Raķete no Izraēlas drona skāra drošības spēkus, nogalinot vairāk nekā pusduci viņu vīriešu, sacīja Qarayer.
“Pēc brīža viss tika apgriezts otrādi,” atcerējās Mohameds Tamouss, Gazas civilās aizsardzības spēku brīvprātīgais un feldšeris, kurš arī bija notikuma vietā. Viņš sacīja, ka Tamous bija satriekts, jo izraēlieši ar nodomu mērķēja uz cilvēkiem, kas nodrošina karavānu, wager ļāva cilvēkiem “vētīt un izlaupīt palīdzību”.
Atbildot uz jautājumiem no PostenisIDF paziņoja, ka tas “pārsteidza vairākus Hamas teroristus, kuri gaidīja palīdzības kravas automašīnas, lai sasniegtu Gazas ziemeļus, lai viņus izlaupītu”, nesniedzot pierādījumus tam, ka tās mērķis ir Hamas. “Hamas dara visu savu spēku, lai novērstu veiksmīgu pārtikas izplatīšanu Gazas joslā,” sacīja militārpersonas.
Qarayer, kurš bija liecinieks dronu streikam pirmdien, sacīja, ka viņam ir “paveicies”: 33 gadus vecais vīrietis bija pietiekami stiprs, lai no kravas automašīnām izvilktu 10 kg rīsus, un asinspirts un skrien atpakaļ mājās saviem sešiem bērniem.
“Guess daži cilvēki nevar iet, lai satvertu nekādu palīdzību,” viņš teica. “Ir ievainoti cilvēki, bērni un vecāka gadagājuma cilvēki.”
Neskatoties uz haosu un briesmām, Qarayer sacīja, ka viņš drīzumā apsver iespēju atgriezties atpakaļ, lai gaidītu vēl vienu un karavānu Al-Rashid Rd.
“Man nav miltu. Varbūt es atgriezīšos un mēģināšu vēlreiz,” viņš teica. “Kas notiek, notiek.”
