Elektrisko automašīnu vadītājus varētu notriekt ar ceļa nodokli, un viens federālais priekšgals sacīja, ka tas ir “saprātīgs” gājiens, jo vairāk cilvēku pāriet uz EV.
Ideja par ceļa nodokli ir mainīta kā ideja, lai nodrošinātu, ka nauda tiek atvēlēta ceļu uzturēšanai, pirms nākamnedēļ pirms federālās valdības produktivitātes apaļā galda,
Šo iespēju jūnija laikā tika atzīmēts kasieris Džims Čalmers, kur viņš teica, ka viņš strādā ar štatiem un teritorijām, lai turpinātu ceļu lietotāju uzlādēšanu “par EV.
Dr Chalmers pirmdien tiekas ar transporta nozares vadītājiem, pirms nākamās nedēļas apaļā galda.
Priekšpuse Tanya PliberSek pirmdien sacīja, ka idejai par nodokli EV lietotājiem ir jēga.
“Es nedomāju, ka rīt kaut kas nenotiek, guess es domāju, ka tas ir saprātīgi … ja štatiem un teritorijām ir ilgtermiņā uz to, ko viņi dara, lai pārliecinātos, ka ir pietiekami daudz naudas, lai izveidotu ceļus, pa kuriem cilvēki vēlas braukt tālāk,” viņa stāstīja Seven Dawn programmai.
“Nav noslēpums, ka, samazinoties benzīna transportlīdzekļu un dīzeļdegvielas transportlīdzekļu skaitam, nodoklis no degvielas akcīzes samazinās (un), kas nozīmē mazāk naudas ceļu celtniecībai un uzturēšanai.
“Valstis un teritorijas kādu laiku to aplūko.”
Nauda, kas savākta kā daļa no degvielas akcīzes, tiek piešķirta ceļu labošanai, taču ir radušās bažas, ka nākamajos gados būs mazāk atcelts, jo palielinās EV skaits uz ceļiem.
Viktorija mēģināja 2023. gadā ieviest divus centu par kilometru maksu par EV lietotājiem, guess priekšlikumu Augstā tiesa atcēla.
Jaunzēlandei ir izveidota shēma, lai par EV būtu jāmaksā ceļa lietotājs, un benzīna automašīnas drīz tiks pievienotas nodokļiem.
Koalīcijas senatore Džeina Hjūma sacīja, ka vairāk jādara, lai labotu grūtībās nonākušos ceļus, kurus varētu sasniegt plašāks ceļa nodoklis.
“Degvielas akcīze ir bijusi sarūkoša nodokļu bāze, un tas ir viens no nedaudzajiem nodokļiem, kas ir hipotē ceļu uzturēšanai,” viņa stāstīja Sky Information.
‘EV pieaugums ir kaut kas tāds, kas pēdējos gados ir noticis eksponenciāli.
“Mēs vēlamies pārliecināties, ka šie EV lietotāji pārliecinās, ka viņi ir atbildīgi par ceļu uzturēšanu tāpat kā benzīna un dīzeļdegvielas automašīnu lietotāji.”
