Sestdien, 2025. gada 5. aprīlī, Stellantis NV pārstāvniecībā Maiami, Floridā, ASV, tika izstādīts jauns Jeep Wrangler 4 durvju Sahara 4×4 transportlīdzeklis.
Eva Marie Uzcategui | Bloomberg | Getty Photographs
Stellantis Ceturtdien nāca klajā ar brīdinājumu par vienreizējām izmaksām gada otrajā pusē, jo grūtībās nonākušais autoražotājs cenšas reaģēt uz politiskiem, ekonomiskiem un regulējošiem izaicinājumiem.
Daudznacionālais konglomerāts, kuram pieder tādi plaši pazīstami nosaukumi kā Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler un Peugeot, atkārtoti apstiprināja tās finanšu vadlīnijas otrajam pusgadam, norādot uz nepārtrauktu neto ieņēmumu, naudas plūsmas un pamatdarbības ienākumu uzlabošanos.
Tomēr Stellantis sacīja, ka sešu mēnešu laikā līdz decembrim tā plāno iekasēt maksu, kas pēc pabeigšanas tiks “lielā mērā izslēgta” no tā pamatdarbības ienākumiem.
Milānas biržas sarakstā iekļautās Stellantis akcijas pēc šīs ziņas nokritās par 6%. Akciju cena gada laikā ir samazinājusies par vairāk nekā 27%.
Arī ASV akcijas kritās par 8%.
Brīdinājums par vienreizējām izmaksām tika izteikts, neskatoties uz to, ka trešā ceturkšņa šķita diezgan pozitīva. Tas, visticamāk, tiks uzskatīts par apsveicamu stimulu, jo izpilddirektors Antonio Filosa izpilda savu pārmaiņu plānu.
Stellantis sacīja, ka neto ieņēmumi no jūlija līdz septembrim bija 37,2 miljardi eiro (43,2 miljardi ASV dolāru), kas atspoguļo pieaugumu par 13% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, ko galvenokārt noteica izaugsme Ziemeļamerikas un Eiropas tirgos.
Saskaņā ar LSEG apkopoto konsensu analītiķi bija paredzējuši, ka trešā ceturkšņa neto ieņēmumi sasniegs 36,58 miljardus eiro.
“Tā kā mēs turpinām īstenot svarīgas stratēģiskas izmaiņas, lai nodrošinātu saviem klientiem lielāku izvēles brīvību, mēs esam redzējuši pozitīvu secīgu progresu un stabilu sniegumu salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni, ko raksturo augstākā līmeņa izaugsmes atgriešanās,” teikts Stellantis Filosa paziņojumā.
“Mēs arī veicam izšķirošas darbības, lai saskaņotu Stellantis resursus, programmas un plānus, lai atbalstītu ilgtermiņa, ienesīgu izaugsmi, tostarp mūsu nesen paziņoto 13 miljardu ASV dolāru ieguldījumu ASV,” viņš piebilda.
Filosa ceturtdien investoriem sacīja, ka ASV ir “mūsu panākumu galvenā prioritāte”, sakot, ka jaunās investīcijas ir “ieguldījums izaugsmē”.
Stellantis šā mēneša sākumā atklāja plānus investēt ASV, lai paātrinātu izaugsmi un paplašinātu savu vietējo ietekmi. Tas iezīmēja lielāko ASV ieguldījumu uzņēmuma 100 gadu pastāvēšanas vēsturē, kas ietvers piecu jaunu transportlīdzekļu izlaišanu un vairāk nekā 5000 darba vietu radīšanu.
Šis paziņojums nāk laikā, kad prezidents Donalds Tramps cenšas radīt vairāk ražošanas darbavietu ASV, izmantojot agresīvus tarifus, īpaši automobiļu rūpniecībai. Uzņēmums paziņoja, ka plāni paplašināt tos Stellantis prezidentu Džonu Elkanu, ko Trampam janvārī sniedza.
Uz jautājumu par uzņēmuma vidēja termiņa un ilgtermiņa peļņas mērķi, kuru bijušais izpilddirektors Karloss Tavaress izvirzīja vismaz 10%, Filosa sacīja, ka 6% līdz 8% būtu “saprātīgi”, taču sacīja, ka uzņēmums koncentrējas uz ceturkšņa uzlabojumiem galvenajos darbības rādītājos, kas pazīstami arī kā KPI.
Filosa kopš jūnija, kad kļuva par izpilddirektoru, lielākoties ir koncentrējusies uz uzņēmuma tirgus daļas atjaunošanu, īpaši ASV.
Filosa sacīja, ka uzņēmums uzrauga Ķīnas eksporta ierobežojumu iespējamo ietekmi uz Neexperia ražotajiem pusvadītājiem, par ko nesen brīdinājuši vairāki autoražotāji, tostarp izveidojot starpfunkcionālu “kara telpu” darbiniekiem, kas strādā pie šī jautājuma.
