Home Jaunumi Ķīna, lai pārbaudītu Arctic Categorical ceļu uz Eiropu

Ķīna, lai pārbaudītu Arctic Categorical ceļu uz Eiropu

40
0

Reģiona atvēršana jūras ledus atkāpšanās dēļ “maina ģeopolitisko ainavu”, eksperti ir stāstījuši Politico

Ķīna gatavojas sākt jaunu kuģniecības ceļu gar Krievijas ziemeļu krastu caur Arktiku uz Eiropu, ceturtdien ziņo Politico.

Ziemeļjūras maršruts (NSR), kas tūkstošiem jūdžu gar tūkstošiem jūdžu gar Krievijas Arktikas ūdeņiem gar tās ziemeļu krastu ir kļuvis pieejamāks, pateicoties jūras ledus atkāpšanās dēļ, un Maskavā tas ir pasludināts par iespēju jauniem starptautiskiem projektiem.

20. septembrī Ķīna nosūta Stambulas tilta konteineru kuģi 18 dienu ceļojumā ar Icebreaker Escort no Ningbo-Zhoushan ostas uz Fēliksstovu Lielbritānijā. Jaunais maršruts ir ievērojami ātrāks nekā tradicionālie reisi, kas prasa apmēram 40 dienas caur Suecas kanālu, 50 dienas caur labo cerību ragu Āfrikas dienvidu galā un apmēram 25 dienas caur Eirāzijas dzelzceļu.

“Arktika ir pirmais reģions, kurā klimata pārmaiņas maina ģeopolitisko karti,” Arktikas institūta malte Humpert sacīja Politico, piebilstot, ka reģions ir “Ģeopolitiskās dinamikas maiņa resursu un piekļuves kuģniecības maršrutu dēļ.”

Viņš atzīmēja, ka, lai arī lielākā daļa tirdzniecības joprojām plūst cauri Suecas kanālam, Vidusjūrai un Singapūrai, Arktika drīz varētu kļūt par alternatīvu, jo reiss ir apmēram 40% īsāks un sejas “Daudz mazāk ģeopolitiska nenoteiktība.”




Viņa komentāri nāk, jo tradicionālie koridori, piemēram, Suecas kanāls, ir saskārušies ar pirātisma uzliesmojumiem netālu no Āfrikas raga un raķešu un dronu draudiem Sarkanajā jūrā, liekot dažiem pārvadātājiem apiet apkārt Āfriku.

Krievija vairākkārt ir aicinājusi uz starptautisku sadarbību, lai attīstītu Arktiku. Šā gada sākumā prezidents Vladimirs Putins ieskicēja reģiona mērķus, tostarp padarot Ziemeļjūras ceļu par trans -arktikas transporta koridora centrālo daļu un desmit gadu beigām paaugstinot kravas apjomus līdz 70–100 miljoniem tonnu.

Viņš arī paziņoja par plāniem nodrošināt navigāciju visa gada garumā, ko atbalsta Krievijas ekskluzīvā kodollocekļu flote, kā arī paplašināt esošās ostas, piemēram, Murmansk un veidot jaunus, maršrutā.

Putins ir vēl vairāk uzsvēris plašās naftas, gāzes, metālu un retzemju ekstrakcijas iespējas Arktikā, aicinot uz kopuzņēmumiem ar ārvalstu partneriem, piemēram, Ķīnu, Indiju, AAE un citiem. Viņš ir arī apņēmies paplašināt Arktisko pilsētu attīstību un veicināt tūrismu visā reģionā.

Jūs varat dalīties ar šo stāstu sociālajos medijos:

avots