Ķīnas BYD pārtrauc izaugsmes sēriju ar jūlija kritumu, jo EV Worth Warfare maina konkurenci

Ķīnas lielākais EV veidotājs BYD šogad izlika savu pirmo mēneša samazināšanos, stīvā konkurencē no cenu kara, kas Pekinā ir piesaistījusi politikas veidotāju uzmanību.

Kamēr citi galvenie ķīniešu elektrisko transportlīdzekļu ražotāji, tostarp Li Auto un NIO, arī ziņoja par kritumu jūlijā, Xpeng jūlijā nosūtīja rekordlielu EV skaitu. Bija arī spilgti plankumi Xiaomi, LeapMotor un Aito, kas reģistrēja pieaugumu mēnesī.

BYD nosūtīts 341 030 vienības jūlijā – Lejā no 377 628 jūnijā – atzīmējot savu pirmo mēneša kritumu šogad. Lai gan kritums notiek pēc mēnešiem ilgas pastāvīgas izaugsmes kopš sākotnējām 296 446 piegādēm janvārī, tā bija par 0,07% vairāk nekā tajā pašā periodā pagājušajā gadā.

Behemots atlaida vairākus no tā zemākās klases tikai akumulatoriem un hibrīda modeļiem par aptuveni 30% maijā, pamudinot citus autoražotājus sekot šim piemēram. Pastiprinot cenu karu, Ķīnas augstākie vadītāji izdeva brīdinājumus, lai apturētu pārmērīgu konkurenci.

Li auto ziņots 30 731 vienības jūlijā, Lejā no 36 279 jūnijā un samazinājums par 39,7% gadu no gada. Šis bija otrais mēneša samazināšanās pēc kārtas un viens no visstraujākajiem Ķīnas EV veidotājiem.

Nio arī reģistrēja asu pilienu jūlijā piegādes ar 21 017 vienībām -Lejā no 24 925 jūnijā, kas bija iezīmēts gada augstumā. Gadā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu tas samazinājās par 2,7%, samazinoties visām trim galvenajām produktu līnijām.

Gan Li Auto, gan NIO uzsāka jaunus modeļus 31. jūlijā. Li Auto pirmais Pure Electrical Sport Comport transportlīdzeklis – Li i8, Notiek trīs variācijas, kuru cena ir no 321 800 līdz 369 800 juaņiem (44 700 USD un 51 400 USD). Paredzēts, ka sāks piegādes 20. augustā.

NIO jaunais SUV modelis, L90kuru cena ir 265 800 juaņu jeb 179 800 juaņas ar akumulatora abonementu. Piegādes sešvietīgai sēdvietai sākās 1. augustā, septiņu daļu versija bija paredzēta septembra beigās.

Tikmēr, Xiaomi šomēnes ziņoja par vairāk nekā 30 000 elektrisko transportlīdzekļu piegādi, salīdzinot ar 25 000 jūnijā – tā spēcīgākais pieaugums kopš marta. Šī izaugsme sekoja tā Yu7 SUV atklāšanai jūlija sākumā.

Xpeng, turpinot uzvarēto sēriju, jūlijā piegādāja rekordlielas 36 717 vienības – Pietiekams pieaugums no jūnija un tā devītā sūtījumu mēnesis pēc kārtas, kas pārsniedz 30 000 transportlīdzekļu. 30. jūlijā uzņēmums paziņoja, ka tā otrās paaudzes Xiaopeng P7 sedans to darīs Debija Ķīnā 6. augustā.

Paziņoja arī harmonijas inteliģentās mobilitātes aliansi, kuru atbalsta Ķīnas tehnoloģiju gigants Huawei un ietver tādus zīmolus kā Aito, Chery un Maextro Piegādes rekords 47 752 vienības jūlijāApvidū Lielākā daļa tās apvienoto EV pārdošanas apjomus tika attiecināti uz Aito Wenjie sēriju, kas piegādāja 40 753 automašīnas.

Lēciensatbalsta Eiropas auto gigants Stellantis, Jūlijā piegādāja 50 129 vienībasApvidū Tas ir tā līdz šim augstākais pārdošanas apjoms ikmēneša, turpinot vienmērīgu izaugsmes trajektoriju.

Turpretī Zeekr Jūlijā bija plakani. Geely piederošais uzņēmums nosūtīts 16 977 transportlīdzekļigandrīz atspoguļo savu sniegumu jūnijā.