Amerikas Savienotās Valstis svētdienas rīta vietējā laika posmā uzsāka militārus streikus uz trim Irānas kodolieroču iekārtām, sacīja darbības prezidents Trumps Mērķis bija neitralizēt draudus “Pasaules terora sponsors numur viens.” Tas tika plaši uzskatīts par pagrieziena punktu Amerikas līdzdalībā notiekošajos Tuvo Austrumu konfliktos kā pirmo ASV spēku tiešo iejaukšanos karā starp Izraēlu un Irānu.
Streiki ir aizdedzinājuši bažas par iespējamo Irānas atriebību un to, kāda forma šāda reakcija varētu būt. Starp tām ir bailes, ka Irāna varētu bloķēt naftas eksportu caur Hormuz šaurumu – galveno komerciālo tirdzniecības fragmentu, kuru valsts daļēji kontrolē.
Kāds ir Hormuzas šaurums, un kāpēc tas ir svarīgi?
Atrodas starp Omānu un Irānu, Hormuzas šaurums savieno Persijas līci ar Omānas līci un Arābijas jūru, un tā šaurākajā vietā tas ir tikai 21 jūdzes plats. Ūdens, kas ir būtisks globālās tirdzniecības infrastruktūras components, dienā atvieglo miljonu mucu naftas un naftas produktu tranzītu, saskaņā ar Enerģētikas informācijas pārvalde vai IVN, ASV Enerģētikas departamenta filiāle.
Irāna kontrolē šauruma ziemeļu pusi, kas iet gar tās robežu, un Omāna un Apvienotie Arābu Emirāti kontrolē dienvidu pusi.
Murat usubali/anadolu, izmantojot Getty Pictures
Tāpēc šaurums ir kļuvis par vienu no vissvarīgākajiem naftas “chokepoints” pasaulē, saka ASV enerģētikas amatpersonas. IVN pagājušajā nedēļā publiskotā analīze definēja chokepoints kā “šauri kanāli pa plaši izmantotiem globāliem jūras maršrutiem, kas ir kritiski svarīgi globālajai energoefektivitātei”, kas var radīt nosūtīšanas izmaksas un izraisīt piegādes kavēšanos, ja tiek izjaukta caurbraukšana caur tām.
Irāna jau sen ir izmantojusi draudus slēgt šaurumu kā veidu, kā novērst rietumu spiedienu.
Kuri produkti iziet cauri šaurumam?
2024. gadā un 2025. gada pirmajā ceturksnī vairāk nekā ceturtdaļa globālās jūras naftas tirdzniecības plūda caur Hormuz šaurumu, kas ir vienāda ar vienu piektdaļu naftas un naftas patēriņa visā pasaulē, liecina IVN.
Aģentūra lēš, ka aptuveni 20 miljoni barelu naftas ir pārcēlušies šaurumu katru dienu kopš vismaz 2020. gada, ar tankkuģu izsekošanas datiem, kas norāda, ka gandrīz 40% mucu pagājušajā gadā tika eksportēti no Saūda Arābijas – visvairāk jebkuras valsts. Kopā ar jēlnaftas un naftas produktiem šaurums ļāva arī apmēram piektdaļai no pasaules sašķidrinātās dabasgāzes tirdzniecības 2024. gadā, kas galvenokārt nāca no Kataras, teikts IVN.
Hamad i Mohammed / Reuters 
Gan Saūda Arābijai, gan Apvienotajiem Arābu Emirātiem ir naftas cauruļvadi, kas zināmā mērā varētu kalpot par alternatīviem tirdzniecības ceļiem, ja Hormuzas šaurums kļūtu apdraudēts, guess to relatīvās spējas būtu ierobežotas. IVN atzīmēja, ka naftas plūsmas traucējumi caur šaurumu nopietni ietekmēs dažus tirgus, piemēram, Ķīnu, Indiju, Japānu un Dienvidkoreju, kas importēja lielāko daļu naftas un gāzes, kas to pārcēla 2024. gadā. ASV aģentūra ziņoja, ka naftas importēšana, izmantojot HormUz šķidruma šķidruma šķidruma patēriņu tikai ar to, kas paredzēts tā paša laika naftas šķidruma un 2% no tā paša laika.
Tomēr amatpersonas brīdina, ka jebkāda iejaukšanās naftas plūsmā caur šaurumu varētu plaši izjaukt starptautiskos enerģijas tirgus un ekonomiku, apslāpējot piegādi un, iespējams, paaugstinot naftas un gāzes cenas.
Nalini Lepetit-Chella, Omar Kamal/AFP, izmantojot Getty Pictures) 
“Pašnāvības gājiens”
Runājot par to, ko Irāna varētu darīt tālāk, svētdien sacīja ASV valsts sekretārs Marko Rubio “Saskarieties ar tautu ar Margaretu Brennanu” Tas, ka Irānas centieni bloķēt šaurumu “būtu pašnāvības solis”, iespējams, braukšana uz reakciju no ievērojamas spēcīgu valstu grupas, kuru ietekmēs šāda veida lēmums.
“Ja viņi to dara, pirmie cilvēki, par kuriem vajadzētu dusmoties, ir Ķīnas valdība, jo tur nonāk liela daļa viņu naftas,” sacīja Rubio, kad viņam jautāja par Irānas ieguves iespēju vai kā citādi novērst kustību caur šaurumu. “Kalnrūpniecība” nozīmē jūras spēku mīnu novietošanu – kas ir sprāgstvielas – ūdenī, lai sabojātu traukus, kas mēģina iziet.
Ja tas notiktu, Rubio teica, ka Ķīna “maksās milzīgu cenu”, tāpat kā “jebkura cita pasaules valsts”, ieskaitot ASV
“Tam būs zināma ietekme uz mums. Tam būs daudz lielāka ietekme uz pārējo pasauli,” viņš hipotētiski sacīja par sekām. “Tas būtu pašnāvības solis no viņu puses, jo, manuprāt, pasaule nāktu pret viņiem, ja viņi to darītu.”
ASV ar savu 5. floti, kas atrodas Bahreinā, jau sen ir apņēmusies uzturēt navigācijas brīvību šaurumā.
