Divas Delta Airways pasažieru lidmašīnas ir sadūrušas Laguardia lidostā Ņujorkā šausmu negadījumā, kas spārnu nolaida no vienas strūklas.
CRJ-900 reģionālās reaktīvās lidmašīnas, kuras vadīja Delta meitasuzņēmums Endeavour Air, trešdien ar nelielu ātrumu bija ar taksometru, kad viņi viens otram bija apgriezti aptuveni plkst. 9.56.
Brīnumainā kārtā biedējošā sadursmē tika ievainots tikai viens pasažieris, neskatoties uz kadriem, kas parāda, ka vienas lidmašīnas spārns ir nolauzts.
Pasažieri bija spiesti nopludināt lidmašīnas, kas spēj pārvadāt līdz 90 cilvēkiem, un gaidīt, ka tiks pārcelti uz jauniem lidojumiem.
Avārija iezīmē jaunāko neveiksmīgo aviācijas industriju, kas ir saskārusies ar lielām bažām, jo Trumpa administrācija ir plaši izplatīta Federālajā aviācijas administrācijā.
Pasažieris uz kuģa aprakstīja šausmu brīdi, kad otra reaktīvā lidmašīna bija “absolūti sagrauta” neilgi pēc nolaišanās Ņujorkā lidojumā no Šarlotes.
“Mēs ar taksometru uz savu skrejceļu, un mēs absolūti sagrautu vēl vienu Delta lidojumu … Es nezinu, vai mēs viņus trāpījām, vai arī viņi mūs sita, guess tas bija tremendous jarring,” sacīja CBS ziņu producents.
“Visi šāvās uz priekšu savās vietās, tas bija nedaudz haotiski, mēs bijām šokēti par notikušo.”
Laguardia lidostas pārstāvis Every day Mail sacīja, ka incidenta laikā viena persona ir ievainota.
Abas lidmašīnas avārijas laikā, kas notika trešdienas vakarā
Uz skrejceļa tika novēroti pasažieri un apkalpe pēc bojātajām lidmašīnām apstājās
“Viena persona, kas atrodas uz kuģa, viens no gaisa kuģiem cieta dzīvību bīstamus ievainojumus un tika nogādāts apgabala slimnīcā kā piesardzības pasākums,” sacīja pārstāvis.
Attēli, kas uzņemti pēc avārijas, parāda vismaz vienas lidmašīnas degunu, kas cieta ievērojamus postījumus.
Apkalpes locekļi un pasažieri tika novēroti asfaltā kopā ar policiju pēc negadījuma.
“Pasažieri tika noplānoti uz manevrēšanas ceļa un caur autobusiem pārcēlās atpakaļ uz C termināli,” sacīja lidostas pārstāvis.
“Pasažieri izlidojošajās lidmašīnās tiks pārkārtoti uz citu lidojumu.”
Nelielajai avārijai vairs nebija ietekmes uz lidostas operācijām.
Iekšējie pārstāvji Federālajā aviācijas administrācijā vairākus mēnešus izklausījuši trauksmi par iespējamām amatu samazināšanas sekām departamentā.
Rezultātā ir bijušas bažas par nelaimes gadījumu risku lidostās visā valstī.
Divas Delta Airways lidmašīnas ir sadūrušas uz skrejceļa Laguardia lidostā Ņujorkā
“Gaisa satiksmes kontrolieri nevar paveikt savu darbu bez mums,” Februārī politiko sacīja darbinieks, kuru ietekmēja samazinājumi.
“Atklāti sakot, bez mūsu komandas … piloti burtiski lido akli,” viņi piebilda. Darbinieks tika minēts kā anonīms avots, lai viņi varētu brīvi runāt par izbeigšanu.
Šā gada sākumā sadursme Ronalda Reigana Vašingtonas nacionālajā lidostā nogalināja 67 cilvēkus.
Papildus letālajai avārijai Vašingtonā DC 29. janvārī 6. februārī Aļaskā avarēja neliela lidmašīna, kas pārvadāja 10 cilvēkus, un 10. februārī Skotsdeilas lidostā sadūrās divas privātas reaktīvās lidmašīnas, nogalinot vienu indivīdu un ievainojot četrus.
FAA departaments, kura uzdevums bija kartēt nāvējošus aviācijas šķēršļus, piemēram, debesskrāpjus un elektrolīnijas, tika samazināta arī nedaudziem darbiniekiem, kuriem ir krasas dogas samazinājums, Every day Mail atklāja šogad.
Iekšējie cilvēki baidās, ka tagad ir tik maz kartogrāfu, kas reģistrē potenciālos draudus, ka lidmašīnas varētu iekļūt ēkās vai torņos, kad viņi pārvietojas ar milzu pilsētas ainavām, piemēram, Ņujorku vai Čikāgu.
Šā gada sākumā sadursme Ronalda Reigana Vašingtonas nacionālajā lidostā nogalināja 67 cilvēkus
Aptuveni 20 aeronavigācijas informācijas speciālistu komanda iepriekš bija atbildīga par valsts mēroga datu bāzes uzturēšanu, kurā uzskaitīta jebkuras cilvēka radītas struktūras augstums un atrašanās vieta, kas varētu ietekmēt drošību.
Wager prezidenta Donalda Trumpa plašajā federālo darbinieku tīrīšanā šķēršļu datu komanda ir samazinājusies tikai par astoņiem locekļiem, liecina ziņotājs Federālajā aviācijas administrācijā (FAA).
Tie, kas paliek, brīdina, ka resursi ir izstiepti tik plāni, ka kļūdas varētu ielīst materiālā, ko viņi nodrošina pilotiem, aviosabiedrībām un gaisa satiksmes kontrolieriem un izraisa avāriju.
“Ēku var kartēt nepareizā vietā vai nepareizā augstumā,” sacīja iekšējais pārstāvis. ‘Tas nav tālu. Mēs runājam par dzīves un lidmašīnu iznīcināšanu. ”
