- XL Specific ir nonācis likvidācijā
- Miljoniem ir parādā personālam, kreditoriem un nodokļu birojam
- Vai jūs zināt vairāk? Nosūtiet e -pastu kylie.stevens@dailymail.com.au
Pēc tam, kad sabrukuši lielas kravas pārvadājumu uzņēmuma, ir noslēgti divi simti darba vietu, un devās likvidācijā, ar vairāk nekā 40 miljoniem USD no aplēstajiem parādiem.
Transporta un loģistikas uzņēmums XL Specific strādāja 35 gadus un darbojās Austrālijas Austrumu krastā, piegādājot kravas un paketes starp Sidneju, Melburnu un Brisbenu.
Uzņēmums jūnijā devās uz brīvprātīgu administrāciju pēc tam, kad tas tika izslēgts no savām Smithfield telpām Sidnejas dienvidrietumos, pateicoties neapmaksātai īrei.
Tās liktenis tika aizzīmogots, kad uzņēmums pirmdien sāka likvidēt.
Tika likvidēti arī vairāk nekā duci saistītu uzņēmumu, kas darbojās saskaņā ar XL Specific grupu.
Sabrukums nosūtīja triecienviļņus vairākās nozarēs, ar kurām uzņēmums veica uzņēmējdarbību, jo bažas pieaug par nosūtīšanas pasūtījumiem, kas nepiepildīti.
Manheima izsoļu rīkotāji tika iesaukti, lai izkrautu uzņēmuma 193 transportlīdzekļu floti, kas ir pārdoti.
XL Specific joprojām ir parādā līdz USD 41,9 miljoniem, un 5,3 miljoni ASV dolāru bija parādā 200 darbiniekiem un USD 3,4 miljonus nodokļu birojam, atklāja administratori.
XL Specific ir nonācis likvidācijas nedēļās pēc tam, kad tā nonāca brīvprātīgā administrācijā
XL Specific kādreiz bija lepns Brisbenas Lions AFL komandas partneris
Lielākais parādu gabals, kas ir apmēram 18,9 miljoni USD, ir parādā nodrošinātiem aizdevējiem, piemēram, NAB, Judo Financial institution un SCOTPAC, atklāja administratoru ziņojums.
Papildu USD 12,4 miljoni ir parādā nenodrošinātiem kreditoriem.
Masveida parāds varētu pieaugt vēl lielāks, un vairākas personāla atlīdzības prasības, kuras darbinieki vēl ir jāapstrādā apdrošinātājiem, atzīmēja administratori.
Paredzamā kreditoru atdeve saskaņā ar likvidāciju nav zināma, pievienots ziņojums.
Uzņēmuma vietne un sociālo mediju konti paliek tiešsaistē, neminējot tās sabrukumu.
“Mēs esam šeit, lai izjauktu establishment un domātu grūtāk un rīkotos gudrāk mūsu klientiem un viņu biznesam,” teikts vietnē.
Daudzi klienti paliek bezrūpīgi, nezinot, kad un vai viņi tiks atmaksāti.
‘Šī ir katastrofa. Mums ir izcili klientu pasūtījumi, un tagad viņi ir iestrēguši Limbo, ”jūnijā Day by day Mail sacīja neapmierināts klients.
XL Specific ir sabrucis vairāk nekā 40 miljonu ASV dolāru dēļ
XL nāve notiek tikai dažas nedēļas pēc cita kravas automašīnu uzņēmuma Dona Vatsona transporta sabrukuma.
Pēc skrējiena vairāk nekā 77 gadus tas pārtrauca darbību jūnijā.
Pēdējos gados pārvadājumu nozare ir pakļauta spiedienam, jo globālā spriedze palielina degvielas cenu pieaugumu, apvienojumā ar darbaspēka trūkumu un paaugstinātu valdības regulējumu.
Skota atdzesētā loģistika arī sabruka 2023. gadā, kā to darīja Austrānijas konteineru pakalpojumi 2024. gadā.
WA Maksātnespējas risinājumu vadošais partneris Džimijs Trpcevskis sacīja, ka viņš ir redzējis, ka viņš ir palielinājies par maksātnespējas tikšanos un transporta operatoru izmeklēšanu.
Uzņēmums, kas dibināts 1990. gadā, darbojās gar Austrālijas Austrumu krastu
“Uzņēmumi tiek izspiesti no visiem virzieniem neatkarīgi no tā, vai tas ir pieaugošās izmaksas, darbaspēka trūkums vai atbilstības spiediens. Malas ir neticami plānas, ”viņš teica.
Finanšu gads 2024-2025 bija vissliktākais maksātnespējas rekords, un 14 105 uzņēmumi bija zemāki par 26,8 procentiem salīdzinājumā ar pēdējo finanšu gadu.
