RMT arodbiedrības streiki ir slēguši Londonas pazemes, un cilvēki, kas drūzmējas uz citiem transportiem un ceļiem, kas ir pārslogoti četru dienu piepilsētas ciešanas sākumā.
Transports uz Londonas vietni lielā mērā nebija darbojies, jo galvaspilsētas iedzīvotāji meklēja alternatīvus darba ceļus.
Autobusi un Elizabetes līnija ieņēma spriedzi ar rindām, lai iekāptu citos transporta veidos ap Londonu, jo cauruļu vilciena un stacijas darbinieku streiki praktiski atstāja visu pazemes tīklu, kas apturēts.
Ceļi daudzās vietās bija pārslogoti, pievienojot daudz laika autobusu braucieniem, kā arī tiem, kas vēršas pie privātām automašīnām un taksometriem.
Pirmdien tika iezīmēta pirmā no četrām dienām, kad streiki, kas piektdien sākās ar minimāliem traucējumiem, vietām sākās vietās ar minimāliem traucējumiem.
Ļoti ierobežoti cauruļu pakalpojumi uz centrālās, ziemeļu un lielpilsētas līnijas ārējiem, virszemes posmiem sāka darboties vēlāk no rīta.
Arī Londonas virszemes un vairums nacionālo dzelzceļa dienestu turpināja darboties, lai gan RMT darbības dēļ tika slēgtas dažas lielas dzelzceļa apmaiņas, piemēram, Farringdon.
TFL tiešsaistes ceļojuma plānotājs un tās TFL Go lietotne cīnījās ar meklēšanas svaru, pirmdienas rītā nesagraujot un atgriezt kļūdu ziņojumus vai bez rezultātiem.
Otrdien sagaidāms vissliktākais ietekme uz sastrēgumiem un transportu, jo vairāk londoniešu joprojām strādā no mājām pirmdienās un piektdienās.
Docklands vieglo dzelzceļa vilcieni nedarbosies otrdien vai ceturtdien, jo streiki rodas atsevišķā strīdā.
Brauciena lietotne Uber brīdināja lietotājus par augstākām cenām, jo pieauga pieprasījuma dēļ. Braucieni tika citēti parastā līmeņa reizinājumā, un daži braucieni maksāja apmēram 50 sterliņu mārciņas par piecu jūdžu braucienu galvaspilsētā.
Apmēram 10 000 RMT locekļu piedalās rūpniecības darbībā cauruļu rindā, jo arodbiedrība mēģina nodrošināt īsāku darba nedēļu kā daļu no algas sarunām.
Pēc biļetenu veicināšanas
TFL ir iesniedzis atalgojuma piedāvājumu 3,4%, kuru tā mudināja arodbiedrību nodot saviem biedriem svaigā balsošanā. Tā ir paziņojusi, ka tā nevar izpildīt prasības samazināt stundas zem pašreizējā 35 nedēļā.
Klēra Manna, TFL galvenā operācijas vadītāja, sacīja: “Mēs esam rūgti vīlušies, ka RMT ir izvēlējusies turpināt šo darbību, neskatoties uz mūsu taisnīgo, pieejamo atalgojuma piedāvājumu. Mums ir bijis skaidrs, ka viņu pieprasījums pēc darba nedēļas samazināšanas ir nepieejams un nepraktisks, un mēs aicinām viņus piedāvāt mūsu biedriem.
“Mēs zinām, cik ekonomiski kaitīga streika darbība var būt uzņēmumiem, it īpaši viesmīlības un atpūtas nozarē, un ir ļoti smagi strādājuši, lai sniegtu pēc iespējas vairāk pakalpojumu, lai turpinātu Londonu kustēties, neskatoties uz streika darbību šorīt.
“Mēs to turpināsim darīt visu šo nedēļu, guess mēs nevaram droši pateikt, kā šis pakalpojums izskatīsies ikdienā, jo dažādām personāla grupām, kas katru dienu sitīs.
RMT pārstāvis sacīja: “Mēs negriežamies izjaukt mazos uzņēmumus vai sabiedrību. Šis streiks notiek uz priekšu, jo TFL vadība ir intransigentā pieeja un viņu atteikšanās pat apsvērt nelielu darba nedēļu samazinājumu, lai palīdzētu samazināt nogurumu un ilgtermiņa maiņas darba ilgtermiņa ietekmes uz mūsu biedriem.”
Atbalsts arodbiedrībai nāca no 4 dienu nedēļas fonda. Džo Rils, tās kampaņas direktors, sacīja: “Tas ir drosmīgs un nepieciešams stends, un šie darbinieki ir pelnījuši plašu atbalstu. Piecu dienu nedēļa ir gadsimtu veca modele, kas vairs neatspoguļo to, kā mēs šodien dzīvojam un strādājam.”
Paredzams, ka pazemes pakalpojumi atsāksies līdz piektdienai plkst. 8:00, ja streiki turpināsies.
