Vērienīgs Šveices auto entuziasts veica svaigi atjaunotos 1937. gada USD 30 miljonus Bugatti episkā 3 600 jūdžu ceļa braucienā no Rodas salas uz Kaliforniju.
Automašīnu kolekcionārs Fritzs Burkhards vadīja 88 gadus veco sarkano un melno skaistumu no krasta uz krastu, lai pierādītu, ka classic transportlīdzekļi ir domāti vadīšanai, nevis tikai brīnumiem.
“Es gribēju parādīt, ka tas ir iespējams,” Burkhards paskaidroja savu domu procesu KsbwApvidū
“Ja es varu vadīt pirmskara bugatti visā jūsu skaistajā valstī, jūs varat to izdarīt ’60 automašīnā, ’70 automašīnā, un vienkārši iziet ārā un baudīt un izmantot automašīnas. Viņi ir izgatavoti braukšanai. ‘
Burkhards uzsāka savu 11 dienu krosa ceļa ceļu no Audrain Car muzeja Jaunajā ostā, Rodas salā 31. jūlijā.
Viņa plašais ceļojums viņu nolaida Pebble pludmalē Kalifornijā, uz piekrastes kopienas ikgadējo automašīnu izstādi Concours d’Class, kas bija svētdien.
Kamēr viņš uzvarēja Better of Present 2024. gada Concours d’Class ar savu 1934. gada Bugatti 59. tipa sporta veidu, viņš šogad šo prestižo atzinību nenodrošināja.
Nosaukumu ieguva Penijs un Lī Andersons no Neapoles, Floridā ar viņu 1924. gada Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra torpēdu.
Automašīnu kolekcionārs Fritzs Burkhards vadīja 88 gadus veco sarkano un melno skaistumu no krasta uz krastu, lai pierādītu, ka classic transportlīdzekļi ir domāti vadīšanai, nevis tikai brīnīties (attēlā: Burkhard ar Bugatti)
Burkhards uzsāka savu 11 dienu krosa ceļa ceļu no Audrain Car muzeja Jaunajā ostā, Rodas salā 31. jūlijā (attēlā: automašīna ceļā uz Kaliforniju)
Wager viņš teica, ka viņa ceļojums nav saistīts ar atkal uzvarēšanu, guess gan par savu ceļojumu baudīšanu un jaunas paaudzes automašīnu pazinējus.
“Tas ir par jautrību un baudīšanu, īpaši daloties šajā iedvesmā ar jauniešiem,” viņš teica ABC 6 Sākumā no krasta līdz krastam.
Burkharda vairāku miljardu dolāru Bugatti tika atjaunots tieši pirms viņš devās uz Rietumu krastu.
Lai nodrošinātu viņa drošību un to, ka automašīna darbojās nevainojami, viņu 2009. gada Šelbija Mustanga mehānikā no muzeja.
Sean O’Donnell un Antonio Melegari, kuri vada autovadītāju sēdekli ar ABS Podcast, arī marķēja un dokumentēja visu ceļojumu.
‘Viņš paņēma tikai atjaunotu automašīnu un ielauza to braucienā. Tas brauca 3500 līdz 3600 jūdzes visā valstī, un viņi to izdarīja, “KSBW sacīja muzeja priekšsēdētājs Nikolass Šoršs.
Burkhards sacīja, ka viņš bauda garos, klusos posmus caur štatiem, ieskaitot Vaiomingu (attēlā: automašīna, kas ceļo caur Vaiomingu)
Burkhards aprakstīja, ka Bugatti vada kā braukšanu “Mustang zirgu, izņemot to, ka jums ir bremzes, lai to palēninātu”, saskaņā ar KionaApvidū
Viņš teica, ka viņš katru dienu nobrauca vismaz 300 jūdzes, lai nokļūtu Kalifornijā.
Lai gan tas lielākajai daļai var izklausīties kā murgs, automašīnas mīļākais sacīja, ka viņš bauda katru tā mirkli.
‘Astoņas stundas vismaz katru dienu brauc. Jums ir lieliska valsts, ceļi Nebraskā, Vaiomingā, mēs devāmies no šosejas, ”viņš stāstīja Kionam.
“Dažreiz mēs bijām pusstundu vai vienu stundu vieni. Neviens apkārt mums. Tikai kruīza pa šīm skaistajām ainavām. Fantastiski. Tik daudz prieka katrā degvielas uzpildes stacijā. ”
Burkharda mīlestība uz klasiskajām automašīnām parādījās, kad viņam bija tikai septiņi gadi. Viņš iegādājās savu pirmo classic transportlīdzekli, kad viņam bija 20 – 1967. gada Chevrolet Camaro – viņš teica Lux žurnālsApvidū
Viņš sāka savu automašīnu kolekciju Burkhard Pearl kolekciju, kas atrodas Zugā, Šveicē. Viņš lēš, ka tam ir aptuveni 90 automobiļi.
Burkharda (attēlā) klasisko automašīnu mīlestība parādījās, kad viņam bija tikai septiņi gadi. Viņš iegādājās savu pirmo classic transportlīdzekli, kad viņam bija 20 gadu
Kamēr viņš uzvarēja Better of Present 2024. gada Concours d’Class ar savu 1934. gada Bugatti 59. tipa sporta veidu, viņš šogad nestabilēja šo prestižo atzinību (attēlā: 2024. gada Concours d’Class))
Un Burkhards atsakās ļaut savam automašīnu klāstam tur sēdēt un savākt putekļus, jo viņš uzskata, ka tās ir paredzētas vadīt neatkarīgi no viņu vecuma.
“Ja cilvēki vienkārši novieto savas automašīnas, lai tās parādītu un turētu garāžā, viņi nokavē 70-80 procentus no jautrības,” viņš teica ABC 6.
“Viņi nezina, kas tas ir. Tās ir mašīnas, kas jābrauc. Tie ir mākslas gabali, guess jūs tos neuztraucat uz sienas. ”
