Metro Financial institution akcijas ir palielinājušās līdz diviem gadiem pēc ziņām par Londonas privātā kapitāla uzņēmuma jaunumiem par pārņemšanas pieeju, kas varētu radīt nenoteiktību klientiem un personālam.
Nedēļas nogalē parādījās, ka Pollen Road Capital ir izklausījusi metro priekšniekus par potenciālo darījumu, kas varētu noņemt uzskaitīto aizdevēju no Londonas biržas un atgriezties privātās rokās.
Baumas ir izraisījušas arī spekulācijas, ka Metro galu galā tiks apvienota ar citu Pollen uzņēmumiem, specializēto biznesa aizdevēju Shawbrook.
Ziņas nosūtīja Metro Financial institution pirmdien par vairāk nekā 15% līdz augstākajam līmenim – 130p.
Privātā kapitāla pārņemšana un potenciālā apvienošanās radītu turpmāku nenoteiktību bankas darbiniekiem, kuri tikko ir parādījušies no izmaksu samazināšanas programmas, kuras rezultātā tika iegūti aptuveni 1000 darba vietu zaudēšana. Apmēram 3000 darbinieku pārdzīvoja jaunāko samazinājumu kārtu, kas bija daļa no apgrozījuma centieniem pēc bankas gandrīz neveiksmes 2023. gada oktobrī.
Visi turpmāki samazinājumi varētu radīt jautājumus par pakalpojumiem Metro 3 miljoniem klientu, ieskaitot tos pakalpojumus, kas tiek piedāvāti visā tā dārgajā filiāles tīklā. Banka jau ir samazinājusi darba laiku pa 75 filiālēm, kuras sākotnēji bija atvērtas septiņas dienas nedēļā.
Lai gan Putekšņu potenciālajam piedāvājumam nav pievienota cena, pārdošana dažiem Metro akcionāriem varētu izraisīt negaidītu, kuri redzēja, ka akcijas samazinās līdz gandrīz 30 p – mēnešiem pēc tam, kad banka tika piespiesta glābšanas darījumā.
Metro bija pirmā Excessive Road Financial institution, kas tika atvērta Lielbritānijā vairāk nekā 100 gadu laikā, kad 2010. gadā to uzsāka ASV miljardiera Vernona kalns. Tas piesaistīja klientu vilni un piedāvāja suņiem draudzīgas filiāles ar septiņu dienu atvēršanu.
Wager banka cieta sekojošajos gados. Tās akciju cena bija tikai iznīcināta 2019. gadā pēc grāmatvedības kļūdas, kas noveda pie tā augstāko vadītāju un dibinātāju atkāpšanās. 2023. gadā vajadzēja vēl vairāk niršanu, kad parādījās, ka bankai būs nepieciešama vairāk naudas no ieguldītājiem pēc tam, kad tā nespēja pārliecināt regulatorus, ka metro var uzticēties, lai novērtētu savus riskus.
Pēc biļetenu veicināšanas
Kolumbijas miljardieris Jaime Gilinski Bacal tagad ir 53% akciju aizdevējs kā daļa no 925 miljonu sterliņu mārciņu glābšanas darījuma 2023. gadā, kas bija trīs gadus pēc tam, kad viņš sāka būvēt akciju.
Metro Financial institution, Pollen Capital un Shawbrook visi atteicās komentēt.
