Savas 70. dzimšanas dienas priekšvakarā Dons Pettits, NASA vecākais aktīvo aktīvo astronauts un divi kosmonauta apkalpes locekļi, kas sestdien nav savienoti no Starptautiskās kosmosa stacijas un bija vērsti uz ugunīgu nakti ienirt atpakaļ uz Zemi, lai slēgtu 220 dienu ekspedīciju.
Pettit, Soyuz MS-26/72S komandieris Aleksijs Ovchinīns un lidojumu inženieris Ivana Vagners, kas nav nonācis no krievu Rasveta dokstacijas ostas plkst. 17.57 Austrumu laikā, uzstādot ar izpletni atbalstītu, nolaižoties Kazahstānas tuvumā, kas atrodas līdz Dzhezkazgan, plkst. 9:20. Vietējais laiks vai 6:20.
NASA
Netālu tika izvietoti Krievijas atveseļošanās ekipāžas un NASA personāls, lai palīdzētu atgriešanās apkalpei no Soyuz nolaišanās moduļa ar sākotnējām medicīniskajām pārbaudēm un satelīta tālruņa zvaniem ģimenei un draugiem, kad viņi pēc septiņiem bezsvara mēnešiem sāk savu reakciju uz gravitāciju.
Pieņemot, ka misijas ilgums būs savlaicīgi, misijas ilgums būs 220 dienas un gandrīz deviņas stundas, kas ilgst 3520 orbītas un 93,3 miljonus jūdžu Kopš palaišanas pagājušā gada 11. septembrī no Baikonur kosmodroma Kazahstānā.
Pieskāriena laikā Ovchinin būs reģistrējis 595 dienas kosmosā četros lidojumos, kam cieši sekos Pettit, kura kopsumma būs 590 dienu laikā četros viņa paša lidojumos. Vagnera kopsumma būs 416 dienas augšā divu kosmosa staciju apmeklējumu laikā.
Pasaules rekords lielākajai daļai kumulatīvā laika kosmosā tur kosmonauts Oļegs Kononenkokurš piecās misijās pavadīja gandrīz 1111 dienu orbītā. ASV rekordu rīko astronauts Pegijs Vitsons. Viņa pavadīja 675 dienas kosmosā četros lidojumos.
NASA 
Runājot par Pettit vecumu, Džons Glens, pirmais amerikānis orbītā, bija 77, kad viņš 1998. gadā lidoja uz kosmosa maršruta autobusu kā NASA kosmosa lidojuma dalībnieks. Viņam ir rekords kā vecākais cilvēks, kurš lido orbītā.
Sākot no Kazahstānas, Ovchinin un Vagner dosies atpakaļ uz Star Metropolis netālu no Maskavas, kamēr Pettit tiks lidots uz Džonsona kosmosa centru Hjūstonā, lai iegūtu sīkākas pārbaudes un sāktu viņa fizisko rehabilitāciju.
Trio atgriešanās uz Zemes iezīmēja pēdējo nodaļu paplašinātā apkalpes rotācijā, kas sākās ar SpaceX Crew 10 palaišana Komandieris Anne McClain, Nichole Ayers, Japānas astronauts Takuya Oniši un Kosmonauts Kirils Peskovs 14. martā.
Apkalpes 10 ierašanās stacijā notīrīja ceļu apkalpei 9 komandierim Nikam Hāgai, Kosmonautam Aleksandram Gorbunovam, Starliner komandierim Barijam “Butch” Vilmore un pilots Sunita Viljamsa Pēc četrām dienām atgriezieties uz ZemesApvidū
Tad krievi palaists Pettit apkalpes nomaiņa – Soyuz komandieris Sergejs Ryzhikovs, Aleksijs Zubritskis un NASA Jonijs Kims – 8. aprīlī, attīrot ceļu, lai Ovchinin, Vagner un Pettit atgrieztos uz Zemes sestdien.
NASA 
Piektdienas īsā ceremonijā Ovchinin pārvērtās par stacijas vadību uz Onishi.
“Man ir liels gods pieņemt ISS pavēli,” sacīja Onishi. “Es jūtos tik īpašs, ka es no jums pārņemu komandu, jo ir pagājuši gandrīz deviņi gadi, kopš mēs šeit tikāmies 2016. gadā 48. ekspedīcijas laikā. Tajā laikā mēs abi bijām iesācēji, un šeit mēs esam divi veterāni, kas ir ISS komandieri.”
“Cilvēka kosmosa lidojums nav viegls. Tikai nepārtraukta centība no paaudzes paaudzē ļāva cilvēkiem nokļūt šeit. Tagad šodien mums ir četri jauniesācēji (uz kuģa). Esmu pārliecināts, ka kādu dienu viņi atgriezīsies un kļūs par komandieriem … tā mēs turpināsim attīstīt cilvēku kosmosa lidojumu,” sacīja Onishi.
ISS nepārtraukti strādā rotējošas apkalpes kopš 2000. gada 2. novembra. Plānota pensionēšanās piecu gadu laikā, laboratorija saskaras ar problēmām vairākās frontēs, sākot no gaisa noplūdes Krievijas segmentā līdz neskaidram finansējumam, rezerves daļu deficitātei un atkārtotai kavējumam.
“Kosmosa lidojums ir grūts un ļoti riskants,” Ričs Viljamss, NASA neatkarīgās kosmiskās aviācijas drošības konsultatīvās komisijas loceklis, ceturtdien grupai sacīja grupai. “ISS ir ienācis riskantākajā tās pastāvēšanas periodā.”
“ISS vadības, apkalpes un atbalsta personāls vienmēr padara kosmosa lidojumus viegli. SpaceFlight ir nekas cits kā vienkāršs, un pieaugošie riski, kas apmeklē ISS programmu, apgrūtina to,” sacīja Viljamss.
Gaisa noplūdes Zvezda moduļa aizmugures dokstacijas nodalījumā, domājams, ir metāla noguruma un atkārtotu spiediena ciklu rezultāti, kad apmeklē Soyuz apkalpes kuģi un progresa kravas kravas pārvadātāji nāk un iet.
NASA 
“Primārās riska mazināšanas aktivitātes šajā brīdī ietver piemērošanas un plākstera materiālus zināmām plaisām un ierobežojošiem … spiediena cikliem, lai mēģinātu ierobežot stresu un nogurumu,” sacīja Viljamss. “ISS programma to cieši uzrauga, un panelis apsver šo vienu no mūsu visaugstākajām bažām.”
NASA ir nolīgusi SpaceX, lai uzbūvētu ASV Deorbit transportlīdzekli jeb USDV, lai 2030. gadā vadītu miljonu mārciņu kosmosa staciju atpakaļ atmosfērā, lai pārliecinātos, ka tā sadalās virs Klusā okeāna dienvidu daļas, tālu no kuģu joslām un apdzīvotām vietām. Paredzams, ka USDV ieradīsies laboratorijā 2029. gadā.
“Šīs USDV spēju piegāde un izmantošana ir kritiska, lai nodrošinātu, ka Deorbit atlieku dangers atbilst izveidotajiem valdības sabiedriskās drošības standartiem,” sacīja Viljamss. “Ja pirms USDV piegādes ir ISS deorbit, dangers sabiedrībai no ISS sabrukšanas gružiem palielināsies pēc lieluma pasūtījumiem.”
Viņš sacīja, ka NASA un Krievijas kosmosa amatpersonas strādā “, lai risinātu izaicinājumus, kas saistīti ar drošu Deorbit spēju sasniegšanu gan dzīves beigās, gan ar risku pārvaldītu Deorbitu gadījumiem”.
Galvenā problēma, ar kuru saskaras ISS, ir tā, ko Viljamss sauca par “lielu ISS budžeta deficītu”. NASA fiskālajā 2024. gada budžetā bija iekļauti gandrīz 1 miljards USD par staciju operācijām un uzturēšanu ar vēl 1,6 miljardiem USD, kas paredzēti apkalpes palaišanai un atjaunošanas misijām.
“Ir svarīgi saglabāt atbilstošu budžetu un resursus, līdz transportlīdzeklis nav droši atgriezies, ne tikai nodrošināt ikdienas darbību drošību paaugstināta riska vidē, guess arī nodrošināt kontrolētu, drošu deorbitu, kas ietilpst atlūzu pēdas nospieduma prasībās sabiedriskās drošības labad,” sacīja Viljamss.
Rezumējot, viņš sacīja: “Žūrija novērtē ISS programmas demonstrēto darbības izcilību, guess joprojām ir dziļi noraizējusies par pieaugošajiem un kaskādes riskiem, kas nākamo vairāku gadu laikā apmeklē programmu.”
