Pilots un pilots ir pārbaudījis pozitīvu alkoholu pēc tam, kad lidmašīna, kuru viņi darbojās, nokrītot Nigērijā.
Nigērijas drošības izmeklēšanas birojs (NSIB) pārī pārbaudīja pāri pēc negadījuma jūlijā, Port Harcourt starptautiskajā lidostā. Turklāt apkalpes loceklis pārbaudīja pozitīvu kaņepju.
Visi 103 cilvēki, kas atradās Boeing 737 incidenta laikā, bija neskarti.
Air Peace, uzņēmums, kas vadīja lidojumu, sacīja, ka 64 gadus vecais pilots ir atlaists par to, ka viņi nav ievērojuši drošības noteikumus, savukārt līdzpilsts kopš tā laika ir atgriezies savā lomā.
Paziņojumā Air Peace paziņoja, ka līdzpilatīvo izmeklēšanu un tīru veselības rēķinu pēc sākotnējās izmeklēšanas un tīru veselības rēķinu ir attaisnojusi līdzpilotu attaisnojusi valsts regulators-Nigērijas Civilās aviācijas pārvalde (NCAA).
NSIB veiktie testi atklāja, ka pilots un pilots ir pārbaudījis pozitīvu attiecībā uz etilglikuronīdu (ETG), kas norāda uz neseno alkohola lietošanu.
Salona apkalpes loceklis arī pozitīvi pārbaudīja (THC), kas ir psihoaktīvais komponents kaņepēs.
Paziņojumā Air Peace paziņoja, ka no NSIB nav saņēmis nevienu toksikoloģijas testa rezultātu.
“Mēneša laikā pēc negadījuma mums vēl nav jāsaņem oficiāla komunikācija no NSIB par šādiem atklājumiem un pēc alkohola apkalpes pārbaudes, kas notika mazāk nekā stundas laikā,” sacīja Air Peace.
Pilota kopējais lidošanas laiks bija vairāk nekā 18 000 stundu, savukārt līdz 28 gadu vecumam bija gandrīz 1200 stundas.
NSIB saka, ka tā izmeklēšana joprojām notiek. Pagaidām tas ir ieteicis uzlabot apmācību un iekšējo procedūru pastiprināšanu.
Lai arī vairākus gadus Nigērijā nav notikušas lidmašīnas avārijas, ir bijuši gadījumi, kad gaisa kuģi pārsniedz skrejceļu un riepas, kas plīsa piezemēšanās laikā.
Šā mēneša sākumā aviācijas iestādes uzsāka jaunu lidojumu datu centru, kura mērķis ir uzlabot gaisa kuģu drošību, guess ieinteresētās personas saka, ka nozarē jāizvieto turpmāki aizsardzības pasākumi un uzlabota tehnoloģija.
