Cilvēks stāv ārpus C termināla ar lidostas vadības torni fonā Ņūarkas Liberty Starptautiskajā lidostā, 2025. gada 6. maijā Ņūarkā, Ņūdžersijā.
Andres Kudacki | Getty Photographs
Gaisa satiksmes kontrolieri, kas vada lidmašīnas Ņūarkas Liberty Starptautiskajā lidostā un ārpus tās, zaudēja radaru un sakarus ar lidmašīnām pirms rītausmas piektdien vēl 90 sekunžu pārtraukumā, sacīja Federālā aviācijas administrācija, stundas pēc tam, kad Trumpa administrācija atklāja plānu, lai pārskatītu novecošanās tehnoloģiju, kas ASV gaisa telpā nodrošina drošību.
Apkārtne notika apmēram plkst. 3:55 ET, sacīja FAA. Nakšņošanā lido daudz mazāk lidmašīnu, tāpēc traucējumi bija minimāli, salīdzinot ar līdzīgu pārtraukumu 28. aprīļa pēcpusdienā, kas dienām ilgi aizrāvās ar gaisu.
Vairāki kontrolieri aizgāja atvaļinājumā šī aprīļa incidenta stresa dēļ, paziņoja FAA. Tas saasināja zemu personāla līmeni Filadelfijas iestādē, kur kontrolieri pārrauga lidmašīnas Ņūarkā, Ņūdžersijā, lidostā, liekot FAA palēnināt lidostas satiksmi.
Tāpat kā aprīļa incidentā, piektdienas pārtraukums atstāja kontrolierus, kas nespēj sazināties ar lidmašīnām un to radaru ekrāniem tumši.
Ceturtdien transporta sekretārs Šons Duffijs atklāja plānus pārskatīt vairākas novecošanās iespējas un modernizēt tehnoloģijas, kuras izmantojuši kontrolieri, kuri dienā pārrauga apmēram 45 000 lidojumu dienā
Aviācijas industrijas grupas un arodbiedrības aplaudēja priekšlikumam un ceturtdien paziņoja, ka Kongresam nākamajos trīs gados jāapstiprina vismaz 31 miljards USD. Tas ietver USD 12,5 miljardus, kas pagājušajā mēnesī ieskicēti mājas izdevumu priekšlikumā, gaisa satiksmes kontroles modernizācijai un vairāk kontrolieru pieņemšanai darbā.
