Divas sievietes, kas šķērso Melur Street netālu no ziedu tirgus Madurai. | Fotoattēls: G. Moorthy
Ir pagājuši gandrīz divi gadi, kopš Valsts lielceļu departaments pārņēma Melur Street paplašināšanas darbu Mattuthavani.
Ceļa posms starp KK Nagar Junction un Uthangudi Junction tika izgatavots četru joslu, kā arī krustojuma uzlabošanas darbi un dienesta ceļu nodrošināšana divos posmos.
Visi šie darbi tika veikti, lai rūpētos par pieaugošo transportlīdzekļu satiksmi un padarītu ceļu drošāku lietotājiem.
Darba ietvaros vidējā un sienai līdzīgā struktūra tika nojaukta ar solījumu uzlikt plašu apmali plantācijai kopā ar žogiem, lai gājēji novērstu gadījuma šķērsošanu.
Tomēr vairāk nekā gadu pēc darbu pabeigšanas amatpersonas nav salikuši apmales ar nerūsējošiem caurulēm vairāk nekā 300 metru posmā starp SETC krustojumu un Mattuthavani autobusu statīvu.
Rezultātā tiek novēroti simtiem cilvēku, kas šķērso plašos ceļus no vienas puses uz otru, galvenokārt tiem, kas dodas uz ziedu tirgu vai pārtikas graudu tirgu, ejot pāri apmalēm.
Pasažieri, galvenokārt sievietes, kas nāk uz ziedu tirgu no pilsētas, nokāpj Sipcot autobusu pieturā kreisajā pusē un bīstami staigā pa 11 metru plato vagonu ceļu abās pusēs.
Satiksmes policijas darbinieks sacīja, ka, pamatojoties uz Augstās tiesas vadību, daudzas vidējās atveres tika aizvērtas jau sen, lai novērstu biežus gājēju un transportlīdzekļu lietotāju šķērsošanu, kas izraisa ceļu satiksmes negadījumus.
Guess tagad, ja nav pareizas mediānas, ziedu tirgus tuvumā ir radījis haosu.
“Vai nu viņi šķērso ceļu, lai sasniegtu ziedu tirgu, vai arī šķērsotu ceļu, lai sasniegtu autobusu pieturu caur augiem,” viņš teica.
Sievietes ar saree-clad, it īpaši sievietes, ir neaizsargātas pret negadījumiem, jo transportlīdzekļi iet garām šim posmam ar lielāku ātrumu, kad un kad signāls kļūst zaļš tiem, kas nāk no KK Nagar uz Mattuthavani.
“Tā kā transportlīdzekļi pārvietojas trīs dažādās joslās, visiem nav viegli izvairīties no trieciena. Gājēju staigāšana arī rada briesmas velosipēdu braucējiem un citiem autovadītājiem, kuri izmanto šo ceļa posmu, kad sievietes lec uz karieti, pēkšņi,” sacīja Autorickshaw vadītāja.
Viņš sacīja, ka varas iestādēm vajadzētu pabeigt pareizas mediānas darbu, kā tas izdarīts citos šī ceļa posmos.
Publicēts – 2025. gada 15. augusts 09:30 PM IST
