Gaisa ceļotāji drīz var redzēt vēl citas izmaiņas, dodoties cauri drošības kontrolpunktiem lidostās, un Iekšzemes drošības sekretārs Kristi Noem ierosina, ka pašreizējie TSA ierobežojumi šķidrumiem pārvadāšanai somās var veikt izmaiņas.
Potenciālas izmaiņas politikā ap šķidrumu pārvadāšanu lidojumos notiek pēc tam, kad 8. jūlijā NOEM teica pasažieri lidostās vairs nav jānoņem viņu kurpes Regulāru TSA drošības pārbaužu laikā. Šīs izmaiņas stājās spēkā nekavējoties.
Runājot konferencē, kuru trešdien rīkoja publikācija The Hill, Noems sacīja, ka viņa apšauba “visu, ko TSA dara”, un runāja par iespējamām izmaiņām šķidrumu daudzumā, ko ceļotāji var izjust savā pārvadāšanas bagāžā. Zem strāvas TSA vadībaceļotāji var pārvadāt šķidrumus ceļojuma lieluma konteineros 3,4 unces (100 mililitros) vai mazāk vienā priekšmetā to somā.
“Šķidrumi, es apšaubu. Tātad, iespējams, ka nākamais lielais paziņojums ir tāds, kāda izmēra jābūt jūsu šķidrumiem,” sacīja Noems. “Mēs esam ieviesuši TSA daudzslāņu skrīninga procesu, kas ļauj mums mainīt kādu no tā, kā mēs veicam drošību un skrīningu, tāpēc tas joprojām ir tikpat drošs.”
Viņa nesniedza sīkāku informāciju par precīzi, kādas varētu būt šīs izmaiņas vai par to, cik ātri ceļotāji varēja sagaidīt tās redzēt.
Ceļotājiem parasti ir jāiztukšo vai jāizmet savas ūdens pudeles, pirms iziet cauri TSA kontrolpunktam, vai arī savās bagāžā iesaiņojiet konteinerus ar vairāk nekā 3,4 unces šķidruma. Ir izņēmumi medikamentiem un mazuļu formulai.
TSA gadiem ilgi pēta šķidrumu jautājumu, bijušais TSA directors Džons Pistole šomēnes CBS Information sacīja Krisam Van Cleave. TSA lidostās ir uzstādījusi jaunu datortomogrāfiju vai CT, kontrolpunktu skenerus, kas ģenerē maisa satura trīsdimensiju attēlu un kas var automātiski noteikt citus iespējamos drošības apdraudējumus.
Kad šķidrumi tika ierobežoti lidmašīnās?
Noteikumi par lidojumu šķidrumiem bija reakcija uz 2006. gada incidentu, kurā varas iestādes izlīdzināja zemes gabalu uz izmantotajām šķidrajām sprāgstvielām, kas kontrabandas uz nēsāšanas bagāžas uzspridzināšanas lidmašīnu uzspridzināšanai.
Kopš vadlīniju pieņemšanas TSA kontrolpunkti ir bijuši ceļotāju aina, kas ātri gļo ūdeni, rakt cauri bagāžai, lai atrastu un izmestu pārāk lielu matu želejas caurulīti un visu burkām, sākot no ievārījuma un beidzot ar kafiju, kas neatbilst lieluma prasībai.
Noteikumi izraisīja arī neskaitāmas diskusijas – dažreiz argumentus – par to, kas veido šķidrumu. Jogurts? Zemesriekstu sviests? Ievārījums un želeja? Pašlaik visi ir ierobežoti ar konteineriem, kas nav lielāki par 3,4 uncēm, kā sīki aprakstīts plašā sarakstā, kuru TSA uztur savā vietnē ar nosaukumu “Ko es varu ienest?”
Noem trešdienas sarunu laikā arī izklāstīja savu redzējumu par lidostas ceļojuma nākotni.
“Cerams, ka lidostas nākotne, kurā es meklēju, ir tā, ka jūs staigājat pa durvīm ar savu pārvadāšanas koferi, jūs ejat pa skeneri un dodaties pa labi uz savu lidmašīnu,” viņa sacīja. “Tas prasa vienu minūti.”
