Ryanair Boeing 737, kas darbojas kā FR6080 lidojums no Londonas, Stansteds uz Grieķijas Kalamata starptautisko lidostu, sadūrās ar perimetra barjeru, vienlaikus ar taksometru pēc nolaišanās trešdien. Ietekme nodarīja ievērojamu kaitējumu gaisa kuģa spārnam, lai gan visi pasažieri un apkalpe parādījās neskarti.Pasažieri stāstīja Saulei, ka gandrīz četru stundu brauciena laikā viņi saskārās ar “smagu turbulenci”. Kāds avots arī minēja, ka atpūtnieki uz kuģa dzirdēja “skaļu pukstošu skaņu”, kad lidmašīna pieskārās Kalamātā.“Apkalpe teica, ka tā būs bedraina nosēšanās,” sacīja viens pasažieris.“Guess, kamēr tas bija taksometrs pa skrejceļu uz sarkano un balto barjeru beigās, lidmašīna pagriezās un visi dzirdēja šo skaļo pukstošo skaņu.”“Jūs varētu sajust ietekmi,” piebilda skrejlapa.Lidojums saskārās ar intensīvu turbulenci, jo tas tuvojās Kalamata starptautiskajai lidostai, noķerot daudzus pasažierus pie apsardzes. Vairāki skrejlapas ziņoja, ka nolaišanās bija īpaši rupja, pirms sākuma nav iepriekšēja brīdinājuma vai drošības josta paziņojuma. Pēc pasažieru teiktā, apkalpe vēlāk ieteica viņiem piesaistīt bedrainu nosēšanos nelabvēlīgu laika apstākļu dēļ.Ryanair pārstāvis sacīja: “Šis lidojums no Londonas Stanstedas uz Kalamatu (18. jūnijs) bija taksometrs, lai stāvētu, kad spārna gals nonāca saskarē ar žogu Kalamatas lidostā.”“Pēc tam lidmašīna turpināja stāvēt, un pasažieri normāli izkāpa. Lidmašīnai pēc tam pirms atgriešanās pie dienesta tika veiktas nepieciešamās pārbaudes un apkope.”Pēc sadursmes pasažieri palika sēdējuši, kā norādīja salona apkalpe, kamēr lidostas ārkārtas situācijas komandas ieradās, lai novērtētu situāciju. Daži pasažieri pauda bažas par gaidīšanu, it īpaši ar redzamiem spārna bojājumiem un tā tuvumu degvielas tvertnēm. Tomēr apkalpe ievēroja standarta drošības procedūras, uzturot visus uz kuģa, līdz reaģētāji varētu izslēgt jebkādas tūlītējas briesmas, ieskaitot ugunsgrēka risku.
