Āzijas infrastruktūras investīciju bankas komanda nesen pētīja ierosinātos metro sliedes posmus Visakhapatnamā. | Fotoattēlu kredīts: faila foto
Vizag Metro Rail (VMR) projekta ietvaros ierosina divās dažādās vietās, vecās piena fermas (ODF) netālu no Visakhapatnamas Medicīnas zinātņu institūta (VIMS) un netālu no Visakhapatnam ostas pārvaldes (VPA), pilsētā.
Jo īpaši metro depo ir būtiska infrastruktūras sastāvdaļa, kas nodrošina efektīvu un drošu metro sistēmas darbību.
Vizag Metro dzelzceļa projekta ģenerālplāns
MRD ir iekārta, kas glabā, uztur un remontē metro vilcienus/automašīnas. Tas kalpo kā metro sistēmas darbības bāze, nodrošinot autostāvvietu, apkalpošanu un administratīvās funkcijas. Depotes ir aprīkotas ar dažādām iekārtām, ieskaitot pārbaudes līnijas, apkopes darbnīcas un vilcienu mazgāšanas rūpnīcas. Tie ir arī uzglabāšanas centri, lai saglabātu vilcienu trenerus/automašīnas, kad tie netiek izmantoti, nodrošinot, ka tie ir viegli pieejami nākamajam darbības periodam.
Šis MRD kalpo arī kā centrālais centrs vilcienu kustībām, piemēram, manevrēšanai un Manningam. Depotiem bieži ir administratīvie biroji, lai pārvaldītu metro operācijas un personālu.
Šim nolūkam katram depo prasa vismaz 35 līdz 40 akrus zemes.
VMR prasa apmēram 100 (99,75) akrus zemes visu 46,23 km 1. fāzi uz trim pilsētas koridoriem. Potenciālais ieguldījums tikai zemē ir aptuveni ₹ 890 kronu.
Zemes iegūšanas procesa ietvaros pašlaik tiek veikts sociālās ietekmes novērtējums (SIA). Zemes prasība ietver apmēram deviņus akrus privātas zemes un apmēram 87 akriem valdības zemes. Visakhapatnamas rajona varas iestādes šobrīd strādā pie SIA komandas, kā norādīts tiesībām uz taisnīgu kompensāciju un caurspīdīgumu zemes iegūšanā, rehabilitācijas un pārvietošanas (RFCTLARR) likumā, 2013. gadā.
SIA aptauja tika oficiāli paziņota 2025. gada 30. maijā, izmantojot rajona kolekcionāra biroja oficiālu paziņojumu. SIA mērķis ir pārbaudīt projekta sabiedrības intereses, zemes prasības, izpētīt alternatīvas zemes iespējas un ietekmi uz vietējo pārtikas drošību.
Saskaņā ar AP Metro Rail Company (APMRC) iesniegtajiem datiem, kas jāiegūst vai atsvešina zemi, ietilpst vairāk nekā 9 akriem privātas zemes un 87 akriem valdības zemes (36 akriem VPT, 4 akriem dzelzceļa, 47 akriem lopkopība dzīvnieku un citas nodaļas vecās piena saimniecībā un mazāk nekā viena akra D-Patta mājas.
“Jā, Visakhapatnamas rajona administrācija šobrīd strādā pie zemes sadales, kas saistīti ar darbu. Mēs gaidām zvanu no Visakhapatnam kolekcionāra, kurš drīz var saņemt galīgo SIA ziņojumu,” sacīja APMRC rīkotājdirektors NP Ramakrishna Reddy Hindu 23. jūnijā (pirmdien).
Publicēts – 2025. gada 24. jūnijs 08:38 IST
