Avec une assortment de trophées accumulés au Championnat du monde d’endurance, aux 24 Heures du Mans, en Formule E, au Rallye Dakar et toutes les autres aventures de sports activities motorisés dans lesquelles Audi s’est lancetes, élent lesvées at konstruktors à la veille de son ievads au Formulation 1 čempions.
« Nous ne nous lançons pas dans la Formulation 1 juste pour y faire acte de présence. Nous voulons gagner. En même temps, nous savons qu’on ne devient pas une équipe de pointe en Formule 1 du jour au lendemain. Cela demande du temps, de la persévérance et une remise en query permanente du statu quo. D’ici 2030, nous voulons nous battre pour le titre de champion du monde, » affirmé le président et chef de la course de Gernot Döllner lors du dévoilement du dévoilement du premier idea de la marque ava à Munich, en Allemagne, en 115 premier course.
Le Auto ceļvedis était sur place pour jeter un coup d’œil au Idea R26, la monoplace qui annonce par dalību d’Audi au Championshipnat 2026 de la Formulation 1.
Un groupe motopropulseur cuisiné maison
L’acquisition du groupe suisse Sauber, combinée au financement nécessaire provenant du fonds souverain du Qatar qui se joint comme partenaire, a fourni à Audi la porte d’entrée nécessaire à la série.
À la tête du projet Audi F1 se trouvent deux des noms connus du sport, soit l’ancien director de l’écurie Ferrari Mattia Binotto un Jonathan Wheatley (anciennement chez Purple Bull). Les deux pilotes actuels de l’écurie Sauber, soit Nico Hülkenberg un Gabriel Bortoleto porteront l’emblème aux quatre annaux pour la saison 2026.
Foto: Audi
Audi se lancera évidemment dans la course armée de sa prore artillerie motrice. Le V6 de 1,6 litri en query est en développement depuis le printemps 2022 dans les ateliers de développement de Neuburg an der Donau. Il est turbocompressé dans les règles, et accompagné du système de récupération d’énergie (ERS) et d’un moteur electrique (MGU-Ok). Le heart de développement, qui s’ajoute aux ateliers existants de Sauber en Suisse et à un nouveau centre technologique à Bicester, en Angleterre, est également chargé de mettre au level la boite de vitesses qui accompagnera le bloc.
Le volet electrique prend de plus en plus de place lv Formulation 1 — le moteur electrique fournit jusqu’à 50% de la puissance totale du groupe motopropulseur. Mais le moteur thermique sert évidemment toujours de base tehnika. Et à partir de 2026, il devra être alimenté par du carburant entièrement renouvelable, ou e-degvielaexigeant ainsi aux équipes de monter un program de développement à half entière. Audi apstiprina avoir travaillé sur la mise au level d’un tel carburant répondant aux critères de la série en cooperation de la pétrolière BP, et ce depuis 2022.
Le fer de lance de la nouvelle identité Audi
Avec une popularité grandissante alimentée par une toute nouvelle classe d’auditeurs acquise, izmantojot Netflix la sēriju Brauc, lai izdzīvotula Formule 1 devient une tribune de plus en plus alléchante pour un constructeur qui désire renforcer sa reconnaissance de Marque. Dans le cas d’Audi, on veut aussi faire miroiter les nouvelles couleurs de la marque à une giant gamme d’acheteurs, et ce, au-delà des amateurs de efficiency. Finalement, le bénéfice du développement de nouvelles know-how est non négligeable, lui qui offrent leurs retombées aux véhicules de manufacturing du constructeur participant.
Foto: Audi
La future équipe Audi F1 fera ses grands debuts sur la place Publique en Janvier lors du dévoilement officiel des monoplaces dans leur model finale. Les premiers essais auront lieu à huis clos fin janvier à Barcelone, en Espagne. Le constructeur a prévu des essais devant le public à Bahreïn, du 11 au 13 février et du 18 au 20 février avant de prendre half à la première épreuve du calendrier à Melbourne, en Australie, du mars. 6 au 8
