Cik drīz McLaren var pretendēt uz nosaukumu un redzamajiem F1 ierakstiem?

Maklarena 2025. gada sezona ir kursa, lai kļūtu par vienu no veiksmīgākajiem Formulation 1 vēsturē – wager tikai tas, cik izrotāts tas varētu izrādīties un kādi ieraksti ir, lai viņi varētu ielauzties 10 sacīkstēs, kas paliek, kad sezona atsāksies Zandvoortā?

Tā kā autovadītāju un konstruktoru čempionāts ir divkāršs, kas parādās ļoti maz šaubu, ņemot vērā Oskara Piastri un Lando Norisa kundzību sezonā, mēs apskatīsim dažus no komandas iespējamajiem datumiem ar vēsturi starp tagadni līdz decembra sezonas finālam Abū Dabī.

Cik ātri McLaren Clinch konstruktoru titulu varēja?

Tas ir bijis jautājums par to, kad, un ne, ja McLaren saglabātu konstruktoru čempionātu, kuru viņi pirmo reizi uzvarēja pagājušajā gadā 26 gadu laikā no šīs F1 sezonas sākuma.

Vienpadsmit Grand Prix uzvaras un septiņi vieni divi starp sezonas pirmajām 14 sacīkstēm ir padarījuši visu pārliecinātu, ka McLaren apgalvos, kas būs viņu ievērojamais 10. konstruktoru vainags, kas ir daudz agrāk nekā 2024. gadā, kad viņi beidzot redzēja Ferrari Abū Dabī sezonas finālā.

Piastri un Norisa nerimstošā pjedestāla apdare palīdzēja McLaren noteikt mamutu 299 punktu pārsvaru pār otro vietu scuderia, kad F1 salūza vasarā.

Tātad, cik ātri šoreiz var ietīt lietas?

Nu, būs ne vairāk kā 475 punkti, kas jāatstāj, lai sagrābtu komandu pāri pēdējām 10 Grands Prix nedēļas nogalēm – ieskaitot trīs sprintus -, kad sezona atsāksies Nīderlandes Grand Prix.

Agrākais, ko viņi matemātiski varēja saglabāt konstruktoru vainagam, ir trešajā sacīkstē atpakaļ pēc vasaras pārtraukuma – Azerbaidžānas Grand Prix 21. septembrī.

Lai atkal kļūtu par čempioniem Baku, viņiem līdz Grand Prix nedēļas nogales beigām būtu jābūt 346 punktiem priekšā otrajā vietā esošajai komandai – tātad par 47 vairāk nekā tagad -.

Un šāds pārsvars noteikti ir iedomājams, ņemot vērā, ka milzīgais McLaren palielināja viņu konstruktoru pārsvaru par milzīgiem 94 punktiem trīs nedēļas nogalēs, kas nav print nedēļas nogalēs pirms vasaras pārtraukuma.

Kamēr ir virkne permutāciju, trīs 1-2 apdare neatkarīgi no tā, ko viņu konkurenti darīja nākamajās trīs sacīkstēs, garantētu Baku kronēšanu.

Ja viņu ieguvumu līmenis palēninās visā Zandvoortā, Monzā un Baku, tad viņi, šķiet, noteikti nosaka titulu pēc divām nedēļām Singapūrā, ņemot vērā, ka viņiem būs jāpabeidz tikai šī sacīkste ar 303 punktu pārsvaru – nepietiekams četriem punktiem, kas ir lielāki par to, kas viņiem pašlaik ir.

Pašreizējā formā šķiet, ka attālā, ka konstruktoru tituls “Race” oktobra beigās nonāks ASV-Meksikas dubultā galvenē.

Kādi ieraksti varētu salauzt Mclaren?

Konstruktoru čempioni ar lielāko daļu sacensību

Ieraksts – 6 (Pink Bull, 2023)

Ja McLaren patiešām iesaiņotu lietas jau Baku, sezonas 17. kārtā, tad viņi kļūs par pirmo komandu, kas būs konstruktoru čempioni, un sezonā bija atlikušas septiņas sacensību nedēļas nogales.

Pink Bull uzstādīja jaunu rekordu par sešiem Grands Prix, kad viņi 2023. gadā ieguva titulu.

Pēc kārtas 1-2 sacensību finišē

Ieraksts – 5 (Ferrari X2 un Mercedes X3); McLaren pašreizējais skrējiens – 4

Maklarens uz vasaru pārtrauca četru secīgu vienu divu sacensību secību, kas 29. jūnijā bija vērstas atpakaļ uz Austrijas Grand Prix, kas bija līdzvērtīga labākajam komandas vēsturei no Ayrton Senna un Alain Prost Halcyon dienām 1988. gadā.

Tiešais F1 rekords ir pieci, pirmo reizi uzstādīti 1952. gadā, un to kopīgoja Ferrari un Mercedes.

Pēc F1 pasaules čempionāta trešās sezonas pirmās uzstādīšanas Ferrari 2002. gada sezonas beigās atkārtoja varoņdarbu tieši 50 gadus vēlāk kopā ar Maiklu Šūmaheru un Rubensu Barrichello.

Pēc tam Mercedes to trīs reizes saskaņoja sešu sezonu laikā, kad viņu dominēja F1 ar piecām 1-2 sekundēm pēc kārtas 2014., 2015.-16. Un 2019. gadā.

McLaren tagad var pievienoties viņiem piecos ar vēl 1-2 Zandvoortā, kas nedēļu vēlāk izveidotu iespēju atņemt Ferrari kopīgo rekordu Itālijas komandas mājas turfā Monza.

Lielākā daļa punktu sezonā

Ieraksts – 860 (Pink Bull, 2023); McLaren pašreizējais kopsumma – 559

Pirmkārt, ir vērts norādīt uz daudzajiem brīdinājumiem, kas nāk ar punktu ierakstiem F1.

Pastāvīgi pievienojot vairāk Grands Prix-plus, kā arī punktu, kas maksā, kas maksā, kas maksā, kalendāram un izmaiņām sporta vērtēšanas sistēmā (pēdējais būtiskais kapitālais remonts, kas notika 2010. gadā) nozīmē salīdzināt autovadītāju vai komandas ierakstus no visas vēstures, nekur nav līdzīgi.

Tomēr vēstures grāmatās joprojām ir attiecīgie ieraksti, un tāpēc tie ir salauzti, un McLaren varēja pārspēt Pink Bull atzīmi par 860 punktiem sezonā, kas noteica vēl 2023. gadā, kad viņi uzvarēja visu, izņemot vienu no šī gada 22 grandiozajiem prix.

Pink Bull vidējie punkti par sacīkstēm pāri šīm 22 kārtām bija 39,09, McLaren vidējais rādītājs visā šī gada pirmajos 14 ir nedaudz augstāks 39,9. Ja viņi to uzturētu, tad viņi pirmo reizi notīrīja 900 punktu barjeru.

Lielākā konstruktoru uzvarošā rezerve

Ieraksts – 451 punkts (Pink Bull, 2023); McLaren pašreizējais pārsvars – 299 punkti

Vēl viens ieraksts, kuru McLaren var atņemt no Pink Bull, ar palīdzību tam, ka pirms diviem gadiem ir vēl divi Grand Prix. Ņemot vērā to, kā Woking komanda ir nepielūdzami sacentusies šogad kopvērtējuma augšgalā ar diviem priekšgalā esošajiem autovadītājiem, tas ir vēl viens iespējamais sasniegums.

Lielākā daļa podiumu sezonā

Ieraksts – 33 (Mercedes, 2016); McLaren kopējais kopsumma – 24

Šis ir ieraksts, kas noteikti būtu jādara, ka šajā sezonā joprojām ir 20 podiumi, lai greiferstu McLaren automašīnu, un komandai ir nepieciešami vēl deviņi, lai pārspētu Mercedes 2016. gada kopsummu, kad sezona bija līdz 21 kārtai.

Norisam un Piastri katram nav izdevies pabeigt tikai uz pjedestāla visu līdz šim visu sezonu, savukārt Kanāda bija vienīgās sacīkstes, kuras arī neveica labāko trīs.

Visstraujākie apļi sezonā

Ieraksts – 14 (Ferrari, 2004); McLaren pašreizējais kopsumma – 9

Ātrākie sacensību apļi ilgāk pārvadā bonusa punktu, tāpēc to nozīme ir mazinājusies, taču, tā kā 64 procenti no visiem līdz šim šajā sezonā dodas uz vienu no divām papaijas automašīnām McLaren, viņiem ir iespēja iegūt vēl sešus šajā kampaņā, lai izveidotu jaunu marķieri.

Visvairāk Mclaren uzvar sezonā

Ieraksts – 15 (1988, no 16 sacīkstēm), McLaren kopējais kopsumma – 11

Lai gan viņi, protams, nepārspēs gandrīz perfektu procentuālo daļu no 1988. gada, McLaren vajadzētu reģistrēt vairāk uzvaru nekā jebkad agrāk vienā kampaņā šogad.

Viņiem tomēr būtu jāuzvar visas 10 atlikušās sacīkstes, lai tās atbilstu Pink Bull kopējam F1 rekordam 21 no 2023. gada.

Formulation 1 atgriežas pēc vasaras pārtraukuma ar Nīderlandes Grand Prix Zandvoort 29.-31. Augustā, dzīvo Sky Sports activities F1Apvidū Stream Sky Sports ar tagad – bez līguma, atceliet jebkurā laikā