Sarūgtinātais Lūiss Hamiltons atzina, ka ir šoks, redzot savu priekšgalā esošo sākumu Azerbaidžānas Grand Prix nedēļas nogalē, dodot ceļu uz 12. vietu uz režģa, kad Ferrari cerība uz spēcīgu kvalifikāciju Baku iztvaikoja ar abiem vadītājiem.
Hamiltons bija papildinājis piektdienas prakses laikus pirms komandas biedres Čārlza Lečlera un pēc tam turpināja skriet labāko sešos līdz sestdienas pēdējai praksei un pēc tam kvalifikācijas pirmajā nokauts posmā.
Tomēr viņš galu galā tika izsists Q2 pēc tam, kad nespēja veikt pietiekami ātru laiku uz mīkstajām riepām, lai 10 labākie varētu izšaut.
LeClerc, kurš otrajā sesijā vadīja nesējus, ar savu pēdējo apli pārgāja uz Q3, lai gan pēc tam ātri nosūtīja sevi uz 10. vietu uz režģa, avārijas sākuma posmā pēdējā posmā.
Pārdomājot to, kas viņam bija nogājis greizi, Hamiltons stāstīja Sky Sports activities F1: “Es acīmredzami esmu tik vīlies.
“Vakar automašīna jutās labi, šodien bija virziens, kurā mēs nonācām, kas uz papīra izskatījās tā, ka tā bija labākā vieta, kur mums būt, un galu galā tā…
“Mūsu temps bija labs. Mēs bijām progresējuši, es jutos tiešām uz tā, nepieļāvu kļūdas, neredzēju mani pa izejas ceļiem. Tas bija tikai tas, ka beigās mums nebija pareizās riepas.
“Tas ir grūts. Visiem, kas man priekšā bija, pamatā bija vidēja riepa, guess es zaudēju vidēju riepu P2, pateicoties plāna plāna grafikam, un tas mani uzlika uz aizmugurējās pēdas.”
“Mēs to ņemsim iekšēji” – kā Hamiltona Q2 cerībā iztvaikot
F1 komandas visu nedēļas nogali Baku ir saskārušās ar mīklu, kad izmantot mīksto un vidējo riepu ar pēdējo neparasti pierādīt, ka tā ir mača vai pat pārāka, it kā ātrākam savienojumam noteiktos apstākļos un noteiktās automašīnās.
Pēc agrīnā sarkanā karoga Q2 – ceturtā no sešinieka haotiskās un iegarenās kvalifikācijas laikā – tika izraisīta Olivera Bārmana avārija, sesija atsākta ar atlikušām 11 minūtēm un nevienam no vadošajiem vadītājiem bija apļa laiks laika krastā.
LeClerc bija Ferrari pirmā automašīna atpakaļ uz trases un aizskrēja vidējās riepas, Hamiltonam sekojot aizmugurē.
Guess, sākoties pirmo laika apļu sākumam, lietas sāka noiet greizi, kad LeClerc sevi izlaida un plaši ieskrēja pirmajā stūrī, nākamajiem dzeltenajiem karogiem liekot Hamiltonam palēnināties. Rezultātā abi autovadītāji pabeidza nereprezentatīvus lēnus apļus, atstājot tos joprojām bez īsta apļa laika.
Pēc atdzesēšanas apļiem Ferrari autovadītāji atkal devās uz laika mēģinājumiem, un, kamēr Hamiltons pabeidza savu astoto ātrāko, LeClerc pieļāva vēl vienu kļūdu, plaši skrienot trīs pagrieziena laikā.
Lūdzu, izmantojiet Chrome pārlūku, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju
Kvalifikācijas akcenti Azerbaidžānas Grand Prix
Pēc tam Leclerc devās uz bedrēm, mainoties uz citu nesēju komplektu, guess Hamiltons turpināja ceļu ar tām pašām mīkstajām riepām. Brits savā nākamajā mēģinājumā ievietoja savu labāko Q2 laiku, taču tas bija tikai pietiekami labs 10. vietā, kas ātri kļuva par 12. vietu, pateicoties Fernando Alonso un LeClerc uzlabojumiem.
Un, lai gan tajā brīdī pulkstenī vēl bija bijušas divas minūtes, un tāpēc teorētiski ir pietiekami daudz laika, lai pabeigtu turpmāku laika apli, Hamiltons nākamās turnejas beigās, lai apstiprinātu viņa agrīno pārsteiguma novēršanu.
Vaicāts, vai viņam ir pieejama vidēja riepa, un tāpēc viņš būtu varējis pabeigt “karstu” dzīvu bedres pieturu, kā to bija izdarījis LeClerc, Hamiltons sacīja: “Jā, guess izvēle netika pieņemta, lai to ņemtu.
“Es gribēju, guess viņi teica, ka iesildīšanās bija pārāk ilga vai kaut kas tamlīdzīgs, tāpēc mums beidzas laiks un beidzies degviela.
“Nav lieliski, guess mēs to ņemsim iekšēji.”
Tomēr Hamiltons joprojām pamudināja no savas formas līdz 2. ceturksnim, piebilstot: “Kā jau teicu, šajā nedēļas nogalē ir bijis daudz pozitīvu.
“Es to tiešām esmu izjutis. Es godīgi domāju, ka šodien šautu pie staba, tāpēc tas ir mazliet šoks.
“Es to ņemšu uz zoda un turpināšu mēģināt.”
Vasseur: Riepu izvēle ir mulsinoša visiem
Kad Hamiltona komentāri viņam tika izteikti pēc kvalifikācijas, komandas direktors Frederiks Vasseurs sacīja: “Mēs pārtraucām vienu apli un jūs neveicat automašīnu, lai veiktu 10 apļus vairāk.
“Godīgi sakot, riepas ir mazliet neskaidrības, guess es domāju, ka tas visiem ir mazliet apjukums.
“Dienas beigās stabs [from Max Verstappen in Q3] bija ar softiem. Karloss [Sainz, who qualified second] bija arī spīdīgs ar skrubušo nesēju, guess tad es domāju, ka visi atrodas tādā pašā situācijā.
“Es domāju, ka tas ir vairāk, ja riepas ievietot pareizajā logā nekā riepas izvēle.”
Sky Sports activities F1 Azerbaidžānas GP grafiks
Lūdzu, izmantojiet Chrome pārlūku, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju
Atskatieties uz dažiem dramatiskākajiem mirkļiem, kas notikuši ap Baku pilsētas apli
Svētdiena, 21. septembris
7.55: F2 funkciju sacensības
10.30: Grand Prix Svētdiena: Azerbaidžānas GP veidošanās*
12:00: Azerbaidžānas Grand Prix*
14:00: rūtains karogs: Azerbaidžānas GP reakcija
15:00: TED piezīmju grāmatiņa
*Dzīvojiet arī Sky Sports activities galvenajā notikumā
Components 1 atrodas Baku Azerbaidžānas Grand Prix ar gaismām svētdien plkst. 12:00 un veidojas no plkst. 10.30, tiešraidē Sky Sports activities F1 un Sky Sports activities galvenajā notikumā. Stream Sky Sports ar tagad – bez līguma, atceliet jebkurā laikā
