LE MANS, Francija – Ferrari trešo gadu pēc svētdienas uzvarēja Le Mans 24 stundas, guess vēlu Porsche Penske Motorsport pārspriegums noliedza Itālijas ražotājam pjedestāla slaucīšanu.
Roberta Kubica Ferrari 499p apkalpe Nr. 83 Ye Yifei un Filips Hansons guva uzvaru, kad Ferrari uzvarēja 12. reizi Storied Race 93. izdevumā, kas sākās pirms 102 gadiem. Viņu spilgti dzeltenā automašīna, kuru privāti iekļuva AF Corse komanda, ieguva labāku no Porsche un diviem oficiālajiem rūpnīcas ieejošajiem Ferraris.
Kubica paņēma rūtaino karogu pēc maratona burvestības pie stūres svētdienas pēcpusdienā, lai pārliecinātos par uzvaru.
“Ir pagājušas ilgas 24 stundas,” Kubica sacīja savai komandai pa radio un pateicās viņiem itāļu valodā. “Baudiet.”
Penske darbinātais Kévin Estre Porsche 963 Nr.
Kubica un jūs, tā bija izpirkšana pēc viņu automašīnas – pēc tam ar Robertu Švarcmanu kā trešo autovadītāju – bija spēcīgs sāncensis, lai uzvarētu Pagājušā gada sacīkstes Pirms avārijas soda sitiens un visbeidzot, sacensību mehāniska kļūme.
Tas ir karjeras akcents 40 gadus vecajam poļu vadītājam Kubicai, kura daudzsološā System 1 karjera tika pārtraukta 2011. gadā, kad avārija, sacenšoties mītiņā, atstāja viņu ar smagiem ievainojumiem.
Kubica ir pirmais autovadītājs no Polijas, kurš uzvarēja Le Mans tieši, un jūs esat pirmais no Ķīnas, kurš to var sasniegt.
“Tas ir lielisks stāsts, ka mēs beidzot ar Robertu izlikām perfektu beigas,” jūs stāstījāt raidorganizācijas. “Tas izskatās vieglāk no ārpuses, nekā tas ir automašīnā. Tas ir vienkārši neticami.”
Uzvarot no 13. vietā uz režģa
Ferrari bija izslēgts kvalifikācijā, abām rūpnīcas automašīnām 7. un 11. vietā un 13. uzvarētāju. Wager, kad tenisa lielais Rodžers Federers sestdien vicināja sākuma karogu, Ferrari temps pār ilgām sacīkšu skrējieniem drīz kļuva skaidri.
Pēc ciešas cīņas ar Toyota pagājušā gada sacensībās šoreiz Ferrari bieži šķita gandrīz kopta kontrole. Agrā svētdienas rītā tas bija mērķauditorija pirmajā augstākās klases pjedestāla slaucīšanā, ko veica viens ražotājs kopš 2012. gada.
Tomēr Ferrari pēdējās stundās nebija sava veida.
Alessandro Pīrs Guidi devās automašīnā Nr. 51, dodoties uz bedrēm, zaudējot pārsvaru, kamēr augšējā Nr. 6 Porsche sakrājās uz spiedienu.
Le Mans ir tikpat daudz autovadītāju izturības pārbaude, cik tā ir automašīnu uzticamība. Abi labi izturējās neparasti mierīgās sacīkstēs, kas izvairījās no lielas parastās nakts drāmas ar dažām nozīmīgām avārijām un tikai vienu drošības-automašīnu periodu.
Polish Workforce Inter Europol sacensības uzvarēja LMP2 klasē, un Manthey uzvarēja GT3 klasē Porsche 911.
