Home Sports “Grūti saprotams” – Verstappen, kuru mīlēja Hamiltona kustība

“Grūti saprotams” – Verstappen, kuru mīlēja Hamiltona kustība

7
0

Makss Verstapens sacīja, ka ir “grūti saprast”, kāpēc viņa ungāru Grand Prix caurlaide Lūisu Hamiltonu izmeklēja stjuarti, pirms viņš galu galā aizbēga bez soda.

Nedēļas nogalē vairāku pasaules čempionu pārī viņi cīnījās par 11. vietu Hungaroringā, kad Pink Bull’s Verstappen lika Ferrari Hamiltona iekšpusē 4. kārtā 29. aplī.

Hamiltons aizskrēja no ceļa, acīmredzami cenšoties izvairīties no kontakta ar Verstappenu, kad sākotnēji ir neskaidrības par to, vai pāris faktiski ir sadūries.

Stjuarti nolēma izmeklēt incidentu pēc sacensībām, nevis pieņemt tūlītēju lēmumu, dodot viņiem iespēju dzirdēt notikušā autovadītāju versijas.

Verstappens uzstāja, ka viņš ir skrējis tikai uz trases malu pie stūra izejas, jo viņš bija redzējis, kā Hamiltons aiziet, un ka viņam bija pietiekama kontrole pār savu sarkano bulli, lai atstātu vietu Ferrari no ārpuses, ja viņam būtu bijis vajadzīgs.

Tā kā Hamiltons izvēlējās neapmeklēt uzklausīšanu, un Ferrari pārstāvis vienkārši saka, ka brits “izvēlējās nemēģināt palikt uz ceļa”, stjuarti nolēma, ka slieksnis nav sasniegts par sodu, kas nozīmē, ka Verstappen saglabāja savu devīto vietu.

Lūdzu, izmantojiet Chrome pārlūku, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju

Makss Verstappens pārdomāja viņa incidentu ar Ferrari Lūisu Hamiltonu, wager Entonijs Deividsons bija Skypadā, lai diskutētu par to, vai Pink Bull šoferis tiks sodīts

Runājot pirms lēmuma apstiprināšanas, Verstappens sacīja: “Nu, lieta ir tāda, ka nekas nenotiek. Mēs pat nepieskarāmies.

“Tā ir lieta. Tātad, man ir mazliet grūti saprast, kāpēc mums ir izmeklēšana pēc sacensībām.

“Mēs izskaidrojām savu pusi – labi, Lūiss nav, wager mēs izskaidrojām savas stāsta puses. Es nedomāju, ka Lūiss patiesībā to daudz jutās, jo, ja viņš tiešām kaut ko sajuta, tad, protams, viņš ir tur stjuartu telpā, vai ne?

“Es domāju, ka mums abiem jebkurā gadījumā nebija labākās nedēļas nogales, tāpēc tā ir tikai viena maza lieta.

“Svarīgāk ir tas, ka mums ir jāskatās uz mūsu sniegumu, kas nebija labi.”

Vai Hamiltona prombūtne no dzirdes palīdzēja Verstappenam?

Verstappens bija pakļauts soda riskam, jo viņš nebija izpildījis prasību, ka viņa priekšējā ass ir līdzās Hamiltona automašīnas spogulim virsotnē.

Tas nozīmēja, ka Hamiltons tehniski palika kontrolē stūri, un šis kontakts starp pāriem, iespējams, būtu izraisījis sodu par Verstappen.

Paskaidrojot incidentu no viņa skatupunkta, Verstappens sacīja: “Es devos kustībā iekšpusē. Protams, tas ir ātrs stūris, wager ar spēku jūs esat mazliet vairāk kontrolēts.

Lūdzu, izmantojiet Chrome pārlūku, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju

Skatieties sacensību svarīgākos notikumus no 2025. gada Ungārijas Grand Prix

“Es domāju, ka viņš ļoti vēlu saprata, ka esmu augšā tur augšā, tāpēc viņš no tā mazliet izrādījās un tad kurss aizgāja no trases.

“Un tas bija tas. Jā, mēs nepieskarāmies, nekas nenotika.”

Hamiltons, kurš sevi bija raksturojis kā “bezjēdzīgu” pēc neapmierinošas kvalifikācijas displeja sestdien, pastāstīja Sky Sports activities F1 ka viņš ar Verstappenu “īsti neatcerējās” incidentu.

Šķiet, ka stjuartu pilns rakstisks lēmums liek domāt, ka Hamiltons, kurš apmeklē tiesas sēdi un izvirzīja lietu, iespējams, ir ietekmējis viņu lēmumu.

Lūdzu, izmantojiet Chrome pārlūku, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju

Ferrari Lūiss Hamiltons tika atstāts neapmierināts pēc tam, kad bija pabeidzis 12. vietu Ungārijā, wager sacīja, ka viņš joprojām

Lēmums lasāms: “Stjuarti, kas dzirdēti no 1 automašīnas vadītāja (Makss Verstappens), komandas pārstāvji un video un automašīnas video pierādījumi. Automobile 44 (Lewis Hamilton) vadītājs atteicās no tiesībām apmeklēt uzklausīšanu.

“Automašīnas vadītājs 1. tiesas sēdē paziņoja, ka viņš ir ieguvis nelielu impulsu 44 automašīnai no 3. pagrieziena ar svaigām riepām un izmantojis šo impulsu, lai virzītos uz iekšpusi 4. pagriezienā.

“Automobile 44 komandas pārstāvis apstiprināja, ka starp abām automašīnām nav kontakta, un vēl vairāk paziņoja, ka Automobile 44 vadītājs izvēlējās nemēģināt palikt uz ceļa.

“Ņemot vērā to visu, stjuarti nosaka, ka nav kontakta un ka negadījums nav kvalificēts kā piespiest citu automašīnu no ceļa, neskatoties uz apkarošanas mēģinājuma ambiciozo raksturu un neveiciet turpmāku rīcību.”

System 1 atgriežas pēc vasaras pārtraukuma ar Nīderlandes Grand Prix Zandvoort 29.-31. Augustā, tiešraidē Sky Sports activities F1. Stream Sky Sports ar tagad – bez līguma, atceliet jebkurā laikā

avots

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here