Lūiss Hamiltons saka, ka skarbā paškritika, ko viņš izspēlēja Ungārijas Grand Prix, ir “acīmredzami patiesībā nav tas, kā es jūtos” un ka viņš ir koncentrējies uz “atgriešanos pie mana darba baudīšana” no šīs nedēļas nogales Nīderlandes Grand Prix.
Hamiltons paziņoja, ka viņš ir “bezjēdzīgs”, un ieteica, ka Ferrari “iespējams, jāmaina autovadītājs” tūlīt pēc tam, kad viņš bija kvalificējies 12. vietā “Hungaroring”, dienas komandas biedram Čārlzs Lečlerss pieprasīja satriecošu pole pozīciju.
Septiņkārtējais čempions turpināja finišēt tādā pašā stāvoklī sacīkstēs, ārpus punktiem.
Wager vienu mēnesi un pēc trim pilnām nedēļām bez sacīkstēm F1 vasaras pārtraukumā Hamiltons ceturtdien sporta atgriešanās Zandvoortā sacīja, ka ir iespēja “pilnībā atvienot”, jo Ungārija pārstāvēja “restartēšanas brīdi”.
Un pēc saviem komentāriem viņš teica: “Pirmkārt, tā mirkļa karstumā, kas var notikt ar ikvienu.
“Tas acīmredzami nav patiesi, kā es jūtos.
“Šajā pārtraukumā es neesmu strādājis ar nevienu. Es tikko esmu bijis kopā ar ģimeni, bijis kopā ar savu brāļameitu un brāļadēlu, ar (viņa suni) Roscoe. Tas ir bijis lieliski.
“Man patika būt promenade un spēt atvienot. Un tad vienkārši atgriezt sevi pie sava kodola, tā es vienmēr to esmu izdarījis – ar daudz meditācijas un tikai atrašanu katrā dienā un pielāgoju sevi saviem pamatiem.
“Viņi vienmēr ir bijuši tur, un es izmantošu tos, kas virzās uz priekšu.”
Hamiltons sacīja, ka viņš ir “satraukts atgriezties” un “es tikai gribu doties” uz viņa vētrainās debijas Ferrari sezonas pēdējām 10 sacīkstēm, vienlaikus paskaidrojot, ka viņš nav apsvēris iespēju atkāpties no sporta pēc Ungārijas.
“Pārtraukums notika ideālā laikā,” viņš piebilda.
“Šajā laikā man pietika, lai es varētu atiestatīt.
“Mēs iedziļināmies otrajā puslaikā, kas būs grūts, guess man ir visa komanda aiz muguras, un esmu pārliecināts, ka sezonas otrajā pusē mēs progresēsim.”
Noteiktie Hamiltona solījumi no jauna atklāt F1 “jautrību”
Ar 10 sacīkstēm, kas bija palikušas viņa ļoti skrūvētajā pirmajā sezonā sarkanā krāsā, Hamiltons sacīja, ka “šobrīd tas ir par dažu lietu nomierināšanu un tikai koncentrēties uz atgriešanos pie sava darba baudīšanas”. Viņš piebilda, ka “es kaut kā noslīcīšu visu troksni”.
Runājot ar Zandvoort rakstiskajiem plašsaziņas līdzekļiem, viņš piebilda: “Es jūtos apņēmies un motivēts.
“Mēs smagi strādāsim, turēsim galvu uz leju, mēģinām mainīt dažas lietas mūsu pieejā un sākt izbaudīt sevi.
Lūdzu, izmantojiet Chrome pārlūku, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju
Noskatieties visas Lūisa Hamiltona cīņas līdz šim debijas sezonā ar Ferrari.
“Šajā sezonas pirmajā pusē ir bijis tik liels spiediens, tas nav bijis visbaudītākais, tāpēc es domāju, ka tikai atceros, ka mums patīk tas, ko mēs darām, mēs visi kopā esam kopā un jā, mēs cenšamies izklaidēties.”
Jautāts, no kurienes rodas spiediens, Hamiltons sacīja: “Galu galā, lai tiktu galā ar visu, mūsu darba apjoms, visi jaunie partneri, mūsu paveikto dzinumu daudzums, integrēts jaunā komandā – un tā ir liela komanda.
“Tas ir lielākais zīmols mūsu sportā. Visu šo dažādo lietu apvienojums ir bijis daudz.”
Hamiltona ierašanās Ferrari no Mercedes janvārī pārstāvēja lielāko un augstākā līmeņa autovadītāju pāreju F1 vēsturē, un arodbiedrība apprecējās ar sporta veiksmīgāko vadītāju ar savu veiksmīgāko komandu.
Wager, kas ir sākuma sezonas uzvara Ķīnas sprintā malā, Hamiltona pirmais gads Ferrari ir izrādījies grūts – bez pjedestāla finiša gada pirmajās 14 sacīkstēs. Un, lai gan Ferrari joprojām ir vienīgais no F1 vadošajām četrām komandām bez Grand Prix uzvaras 2025. gadā, LeClerc joprojām ir bijis uz pjedestāla piecas reizes.
Lūdzu, izmantojiet Chrome pārlūku, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju
Atdzīvojiet līdz šim 2025. gada sezonas piecus vīrusu mirkļus, ieskaitot Lūisa Hamiltona pirmo sprinta uzvaru ar Ferrari, Yuki Tsunoda šausmu avāriju un Kristiana Hornera emocionālo atvadu.
Par to, cik svarīgi ir izklaidēties, mēģinot atrast sasniegumu uz ceļa, Hamiltons sacīja: “Tā, iespējams, ir vissvarīgākā daļa, jo tas ir iemesls, kāpēc es iekļuvu šajā sportā. Man tas bija jautri, un es domāju, ka jebkuram, neatkarīgi no tā, kāda karjera esat, ja jūs neizbaudāt to, ko jūs darāt, tad kāpēc jūs to darāt?
“Bieži vien var būt tik daudz trokšņa, jūs varat aizmirst par to, kas patiešām ir, patiešām svarīgs, tāpēc es to saku, es tikai ļoti vēlos koncentrēties uz atgriešanos pie šī baudas.
“Es pievienojos komandai, par kuru vienmēr esmu sapņojis par braukšanu, un apkārt ir bijis tik daudz trokšņa, ka tas mūs kaut kā apmānīja no tā, lai to izbaudītu, tāpēc tagad runa ir par to, ka šo lietu pārvietošana malā, un tikai atgriezties pie koncentrēšanās uz tīro mīlestību pret to, ko mēs darām.”
Pēc kārtas ceturtā pozīcijas finišā Austrijas un Lielbritānijas grandiozi Prix bija, šķiet, piešķir Hamiltona gadam zināmu novēlotu impulsu, guess kvalificējošus murgus divās nākamajās sacīkstēs-Beļģijā un Ungārijā-nozīmēja, ka viņš ienāca vasaras pārtraukumā uz zemas nots.
Lūdzu, izmantojiet Chrome pārlūku, lai iegūtu pieejamāku video atskaņotāju
Pēc izaicinošās kvalifikācijas sesijas Ungārijas Grand Prix, Martins Brundle un Džeimijs Čadviks pārrunā, vai Lūiss Hamiltons var atgūt Ferrari.
Tomēr, neskatoties uz viņa līdzšinējo Ferrari automašīnas problēmām un izaicinājumiem, Hamiltons uzstāj, ka viņš joprojām redz “daudz potenciālu”.
“No sezonas pirmās puses ir daudz pozitīvu, kaut arī tas neizskatījās vienmēr pozitīvākais,” viņš piebilda.
“No tā ir daudz pozitīvu, ko mēs pārņemsim un mēģināsim to balstīt.”
Rasels, Alonso aizmugure Hamiltons, lai pagrieztu formu
Diviem no Hamiltona bijušajiem komandas biedriem Džordžs Rasels un Fernando Alonso uzskata, ka Ferrari vadītājam vēl ir daudz ko piedāvāt F1.
Rasels, kurš pārspēja Hamiltonu viņu pagājušajā gadā kopā Mercedes 2024. gadā, sacīja par sava tautieša Budapeštas piezīmēm: “Protams, viņš runā muļķības, kad saka kaut ko līdzīgu, jo viņš ir visu laiku lielākais virzītājspēks, es domāju.
“Šāda situācija, kad jūs dodaties no sacīkšu trases un 10 minūšu laikā atrodaties plašsaziņas līdzekļu priekšā, jums ir visas šīs emocijas. Kad jums ir slikta diena, tā jūs jūtaties, kad jums ir laba diena, viss mainās.
“Viņš joprojām ir izcils autovadītājs. Viņš acīmredzami uzvarēja sprintā gada sākumā Ķīnā, viņš to acīmredzami joprojām ir ieguvis. Wager Formulation 1 nav viegls sporta veids, it īpaši, ja komanda nedarbojas augstākajā līmenī. Tas savieno šo jautājumu. Protams, Čārlzs ir arī pārsteidzošs šoferis.
“Es domāju, ka šobrīd 14 sacīkstes lejā, iespējams, katrs autovadītāja bārs Divi gaida 2026. gadu par jaunu iespēju cīnīties par čempionātu, un kādam, piemēram, Lūissam, tas ir tas, par ko viņš kaut kā dzīvo, nevis tikai iekļūst punktos.”
Alonso, kurš 44 gadu vecumā ir vienīgais autovadītājs, kurš ir vecāks par 40 gadus veco Hamiltonu uz režģa, sacīja: “No ārpuses jūs nekad droši nezināt, kas notiek, guess Lūisam nekas nav jāpierāda. Viņš ir neticams autovadītājs un drīz vai vēlāk izdomās, ka būs augšējā tempā.
“Viņš un Ferrari vienmēr būs kombo, kas jums ļoti jāciena.”
Sky Sports activities F1 holandiešu GP grafiks
Piektdien, 29. augustā
9.05: F1 akadēmijas prakse 1
11:00: Nīderlandes Grand Prix prakse One (sesija sākas plkst.
13.30: komandas direktoru preses konference
14.45: Nīderlandes Grand Prix Prakse Divas (sesija sākas plkst. 15:00)*
16:25: F1 akadēmijas prakse 2
17.20: F1 šovs
Sestdiena, 30. augusts
9.20: F1 akadēmijas kvalifikācija
10.05: Nīderlandes Grand Prix Trīs prakse (sesija sākas plkst. 10:30)*
13:00: Nīderlandes Grand Prix kvalifikācijas veidošana
14:00: Nīderlandes Grand Prix kvalifikācija
16:00: F1 akadēmijas sacīkstes 1
Svētdiena, 31. augusts
9.35: F1 Academy Race 2
10.50: Porsche Supercup Race
12.30: Grand Prix Svētdiena: Nīderlandes GP veidošanās
14:00: Nīderlandes Grand Prix
16:00: rūtains karogs: Nīderlandes GP reakcija
*Arī Sky Sports activities galvenajā notikumā
Formulation 1 atgriežas pēc vasaras pārtraukuma ar Nīderlandes Grand Prix Zandvoort šajā nedēļas nogalē, dzīvojiet Sky Sports activities F1Apvidū Stream Sky Sports ar tagad – bez līguma, atceliet jebkurā laikā
