Tātad… kā ir īsi parādīties Holivudas filmā par sportu, kuru jūs mīlat?
Kad es pirmo reizi dzirdēju par F1 filmaEs buzzing. Es domāju, ka Breds Pits parādījās Ostinas Grand Prix? Protams, es mēģināju paķert vārdu ar viņu, wager tajā dienā nebija liekšķeres.
Joprojām neilgi pēc tam, kad lietas kļuva ļoti reālas. Paddoks sāka pārveidoties – nāca artikulētās kravas automašīnas, un pēkšņi bedres joslas galā parādījās 11. garāža. Notika kaut kas liels.
Mani pārsteidza tas, cik nemanāmi viņi integrēja filmēšanu darba F1 nedēļas nogalē. No ārpuses jūs, iespējams, pat neesat pamanījis, ka tiek veidota filma – tas ir, cik uzmanīgi viņi nebija, lai izjauktu plūsmu.
Wager viņi bija tieši tur kopā ar mums, iemērcot katru detaļu. Viņu apņemšanās ievērot autentiskumu, vienlaikus cenšoties panākt bloķēšanas statusu, bija godīgi ievērojama.
Tad pienāca līdz zvana. Vai es gribētu būt filmā? Jā. Acīmredzot. Pat ja es tikai klīstu fonā, kamēr lielās zvaigznes piegādāja savas līnijas, pieskaitiet mani iekšā.
Tad es uzzināju, ka ir līnija. Faktiska līnija… piegādāt Bredam Pitam. Viss, kas man bija jādara, bija pats. Nav spiediena, vai ne? Iedomājieties, ka stāvētu Breda priekšā, ar pilnu apkalpi, ekstras, forged un kāds, sakot: “vienkārši esi pats”. Viegli!
“Es apsargāju scenāriju kā zelts”
Aina tika nošauta autovadītāju intervijas pildspalvā Silverstone. Es tajā nedēļas nogalē nestrādāju Sky, kas nozīmēja, ka es to tiešām varētu izdarīt.
Tiklīdz līgums nokrita manā iesūtnē, nervi iesāka. Kopā ar to nāca NDA – kas nozīmēja, ka es nevarēju pateikt dvēselei, ko es daru, kamēr filma iznāca. Es nekad iepriekš nebiju redzējis NDA – pieņemsim, ka tas bija tikpat iebiedējoši, kā jūs varētu iedomāties!
Nākamais nāca scenārijs: dažas A5 papīra lappuses ar manu līniju un pārējo ainu. Es to apsargāju kā zeltu. Lai arī es nevienu nebiju teicis, līdz brīdim, kad Lielbritānijas Grand Prix nedēļas nogale ritēja apkārt, cilvēki bija sākuši salikt divus un divus kopā.
Ceturtdien mēs mēģinājām. Pirmā pietura: filmas pamatne ķēdes iekšpusē. Viņi aizveda mani uz manu piekabi – jā, man bija piekabe. Labi, ne gluži Breda Pita versija, wager tam bija dīvāns, tualetes galdiņš, televizors, ledusskapis un pat bathroom. Par vienu līniju. Joprojām sirreāls.
Pirmais bija drēbju skapis. Es iepriekš sazinājos ar drēbju skapja galvu – viņš pat ritināja manu Instagram, lai saprastu, ko es parasti valkāju sacensību nedēļas nogalēs. Viņi gribēja, lai es izskatās pēc es Tāpēc es valkāju melnu kombinezonu, ko pāris reizes esmu nēsājis debesīs. Atkal viņu apņemšanās saglabāt to visu patiesi izcēlās, pat fotografējot masīvu Holivudas iestudējumu.
Tad tas bija uz matiem un grima – kas vienreiz nebija mans roku darbs. Sky mums trasē nav matu un kosmētikas komandu, tāpēc šī bija pilnīgi jauna pieredze. Apkalpe kosmētikas kravas automašīnā bija tik silta un viesmīlīga, viņi man lika justies uzreiz viegli.
No turienes es satiku vienu no apkalpēm ārpus viņu zaļās istabas, kluss, mazs uzstādīts aiz vienas no APXGP kravas automašīnām – izdomātajai komandai filmā – Paddokā. Ejot pie pildspalvas, es dzirdēju, kā apkalpes loceklis saka viņu mikrofonā, “ceļojot ar Reičelu”. Šī frāze nākamajās trīs dienās kļuva mazliet par tēmu!
Pildspalvā es satiku Simonu Kunzu, kurš filmā spēlē žurnālistu un skatuves bija arī līnijas. Es viņu uzreiz atpazinu – Četras kāzas un bēresVerdzība Vecāku slazdsVerdzība Goldeneye… Saraksts turpinās. Mēs stāvējām pildspalvveida pilnšļirces sadaļā, kas bija norobežota filmēšanai, kuru ieskauj parastais īsto TV ekipāžu un kameru haoss.
Tad staigātajā Džozefā Kosinski, režisors (jā, tas Džo Kosinski), kurš jautāja, kā darbojas īstā pildspalva – kur parasti iet mikrofoni, kā mēs rīkojamies ar intervijām. Viņš patiesi vēlējās to pareizi sakārtot un uzmanīgi klausīties visu.
Tad Breds nokāpa, stāvēja man priekšā un mēs gājām pa skatu. Līdztekus Džo bija Tobijs Heffermans, pirmais direktora palīgs, un mēs kopā mēģinājām komplektu.
Kad mēs gaidījām, kad kameras apkalpe izlems par leņķiem un izvietošanu, es beidzu sarunāties ar mazu sarunu ar Bredu – tieši tāda veida neveikli, starp tērzēšanu jūs darāt ar autovadītājiem, kad jūs gaidāt, kad mikrofons būs gatavs.
Es viņam jautāju, kā notiek braukšana un kas viņu visvairāk pārsteidza. Viņš runāja par bremzēšanu – cik smagi un vēlu jūs bremzējat, tomēr joprojām veido stūri. Es jautāju, vai viņš ir avarējis apmācības laikā, un viņš teica: “nē”, wager viņš pāris reizes bija savērpies!
Viņam stāvēja Liz Kingsman, kura spēlē savu preses virsnieku. Viņa jautāja, vai viņa skatās uz daļu, un es norādīju, kā preses virsnieki bieži tur savus tālruņus, lai ierakstītu interviju – nelielu detaļu, wager atkal viņi rūpīgs par šīm lietām. Šis uzmanības līmenis detaļām man patiešām iestrēga.
Tad Džo man lūdza piegādāt līniju. Es izdarīju. Breds atbildēja (es neteikšu, kāda ir līnija – nav spoileru!) Kad viņi bija apmierināti ar to, kā tas viss bija veidots, mēs iesaiņojām mēģinājumu un vienojāmies atgriezties sestdien, pēc kvalifikācijas, lai nošautu faktisko ainu.
“Holivuda un F1 saduras visbrīnišķīgākajā veidā”
Pienāca sestdiena, un es biju atpakaļ pie pamatnes, atpakaļ savā piekabē, atpakaļ matos un kosmētikā. Tieši pirms kvalitātes es biju mikrofons un atkal es pavadīju uz zaļo istabu. Kad kvalifikācija sākās, mēs nonācām vietā.
Tā kā autovadītāji tika izsists Q1, viņi ienāca pildspalvā – un mēs filmējām savu ainu. Kameras tika novietotas aiz mums, šoreiz šaujot Breda seju. Mēs to izdarījām atkal un atkal, katru reizi ar dažādiem autovadītājiem, kas iet cauri fonā.
Starp takām Breds devās atpakaļ uz savu istabu, līdz ienāca nākamā autovadītāju kārta. Tas bija slidens course of, un, kad mēs bijām saņēmuši to, kas mums vajadzīgs, mēs iesaiņojām līdz svētdienai.
Svētdien es atkal biju aplokā sacensību dienā. Mērķis šoreiz? Lai noķertu konkrētu autovadītāju šāvienā, wager, protams, ikviens jebkurā brīdī var aiziet pensijā, tāpēc mums bija jābūt gataviem no gaismām. Es noskatījos sacensības no APXGP garāžas kopā ar dažiem dalībniekiem un apkalpi.
Daļēji cauri mēs pirmo reizi redzējām filmas piekabi. Tas bija maģisks brīdis – enerģija telpā, jo komanda redzēja viņu smago darbu uz ekrāna bija neaizmirstama.
Vēlāk es noskatījos pārējās sacensības kopā ar Simonu Kunzu un Jensonu Pogu Viljamsa autovadītājā. Simonam, skatoties grandiozo prix ar Jensonu, bija šķipsniņš-me brīdis. Man tā bija tipiska sacensību nedēļas nogale – un tomēr vienlaikus pilnīgi sirreāla.
Šīs divas ļoti atšķirīgās pasaules – Holivuda un F1 – visbrīnišķīgākajā veidā saduras. Bija aizraujoši redzēt savstarpējo cieņu. F1 autovadītājus piedalījās aktieri, un aktieri bija nobijies no autovadītājiem. Jauks atgādinājums, ka neatkarīgi no tā, cik slavens, bagāts vai talantīgs kāds ir, visiem ir elki. Visi kādu uzliek uz pjedestāla.
Tad tas bija atpakaļ uz komplektu, lai nošautu mūsu ainas apgrieztu leņķi. Šoreiz mazāk nervu – mēs zinājām, ko mēs darām. Laiks bija viss, un vadītājs, kas mums bija vajadzīgs, to pavirši.
Tad ieradās Damsons Idris. Džo lūdza mani stāvēt pretī viņam, lai viņam būtu kāds, kam nodot savu līniju. Viņam bija nepieciešams bižele, tāpēc es vienkārši palūdzu viņam apkopot sacīkstes, un viņš to pavirši, paņēma pēc paņemšanas, līdz Džo bija laimīgs.
Ainas iesaiņotas, pašbildes ar uzņemtajām apkalpēm – un tieši tāpat mana daļa tika izdarīta.
Tātad, kāda ir filma?
Ātri uz priekšu 11 mēneši līdz Eiropas pirmizrādei Londonā. Warner Bros uzaicināja mani apmeklēt un staigāt pa sarkano paklāju (kas faktiski bija pelēks, jautrs fakts). Godīgi? Tas bija visbīstamākais daļa. Man bija vairāk nervoza, kad mana attēls tika uzņemts, nekā es piegādāju līnijas Bredam un Damsonam!
F1 filmas sienā ieradās Breds, pamanīja Natāliju Pinkhemu un es, un nācu pāri un tērzēja ar mums – pat jautāja, ko mēs domājam par filmu. Visi iesaistītie to izdarīja. Viņi gribēja tos no mums, kas tajā strādā dienu no dienas, lai būtu apmierināti ar to, kā viņi to bija attēlojuši.
Mēs abi to jau bijām redzējuši mediju seansos un varējām godīgi pateikt, ka mēs to mīlam. Obligāts selfijs, kas izdarīts, mēs pabeidzām pēdējo fotoattēlu un interviju kārtu, pēc tam devāmies iekšā.
Tieši pirms gaismas aptumšojās, Eds Šīrans gāja garām, lai ieņemtu savu vietu. Tad mazliet satraukts: Toms Krūzs meklēja savu vietu. Izrādās, ka viņš sēdēja tikai dažas rindas aiz mums.
Tad pienāca lielais brīdis – Džozefs Kosinskis, Džerijs Bruckheimers, Lūiss Hamiltons, Kerijs Kondons, Damsons Idriss un Breds Pits devās uz skatuves, lai iepazīstinātu ar filmu.
Mēs visi to vērojām kopā un godīgi? Otro reizi tas bija vēl labāk. Es biju nervozs par to, kā F1 tiks attēlots, wager tas ir izcilsApvidū Domāt Augšējais lielgabals Wager uz četriem riteņiem. Spriežot pēc Toma Krūza uzmundrināšanas beigās, viņš arī tā domāja.
Gadiem ilgi man bija jāpaskaidro šis sporta veids cilvēkiem, kuri to vienkārši nesaņēma. Tagad? Mēs esam nokļuvuši uz lielā ekrāna, un tas ir obligāti jāredz gan F1 faniem, gan ne-F1 faniem!
Milzīgs paldies Warner Bros un visiem, kas iesaistīti filmā. Es joprojām saspiežu sevi …
Nākamais 2025. gada Formulation 1 sezona ir atgriešanās Eiropā Austrijas Grand Prix, kas dzīvo Sky Sports activities F1 šajā nedēļas nogalē. Stream Sky Sports bez līgumaApvidū