Method One 2025 Spānijas Grand Prix finišēja tā, kā tas sākās svētdien, un McLaren pāris Oskara Piastri un Lando Noriss finišēja 1-2, lai turpinātu veidot komandējošo pārsvaru komandas kopvērtējumā.
Ferrari Čārlzs Lečlers finišēja trešais, lai satvertu atlikušo pjedestāla vietu Circuit de Barcelona-Catalunya. Trešās vietas meklējumi bija tur, kur visa īstā drāma notika sacīkstēs.
Piastri no Austrālijas bija komandā jau no paša sākuma, upurējot agrīno pārsvaru pēc sākotnējās bedres apstāšanās, kad vispirms satvēra četrkārtējo F1 čempionu Maksu Verstappenu.
Piastri atkārtoja pārsvaru, kad Crimson Bull’s Verstappen no Nīderlandes notika agrīnā otrajā pieturā. Tajā brīdī jautājums bija par to, vai Verstappens uzņems trešo pitstopu, kas viņam varētu dot riepas malu vēlu sacensībās.
Verstappens trešo reizi bedrēja, wager visas stratēģiskās priekšrocības, kuras viņš varēja būt, tika zaudēta, kad Mercedes Kimi Antonelli tika piespiests trasē, pateicoties viņa automašīnai, un tika izvietota drošības automašīna.
Tas atkal nosūtīja vadītājus atpakaļ uz bedres pieturu, un Piastri un Noriss no Lielbritānijas joprojām ir 1-2 ar sešiem apļiem. Guess Verstappens tika nokārtots ar LeClerc uz restartēšanas, un Verstappens pēc tam sapinies ar Mercedes Džordžu Raselu, kad viņi divreiz sadūrās.
Verstappens tika sodīts par 10 sekundēm, strauji pazemojot viņu uz 10. vietu, Monako LeClerc finišējot trešajā vietā un Raselu ceturto.
Kick Sauber šoferis Niko Hulkenbergs no Vācijas vadīja meistarīgas sacīkstes, finišējot piektajā vietā pēc 15. starta.
Šī bija piektā uzvara sezonā Piastri, kurš vada vadītāja kopsummu ar 186 punktiem, kam sekoja Noriss (176) un Verstappens (137).
Komandas pusē McLaren ir milzīgas priekšrocības salīdzinājumā ar Ferrari, no 362 līdz 165 punktiem.
-lauka līmeņa mediji
