Saskačevanas Roughriders ir uzsvēruši, cik svarīgi ir veikt pareizo spēli īstajā laikā šajā sezonā.
Svētdien Tevaughn Campbell to izdarīja tieši tā.
Kad Vinipegas zilie bumbvedēji uzstādīja divu punktu konvertēšanai, kas pēdējā minūtē varēja piesaistīt spēli, Kempbela izlēca un izvēlējās piespēli. Pēc tam aizsardzības aizmugurē bija 112 jardi pa laukumu, lai braucējiem piešķirtu divus punktus-un uzvaru 34-30.
“Es vienkārši zināju, ka man tas ir jālec,” sacīja Kempbela. “Tad tas bija” noķer to, noķer to, noķer to. ” Es domāju, ka es mazliet paklupu, wager man vienkārši bija jāiekļūst gala zonā. “
Saskačevanas galvenais treneris Corey Mace sacīja, ka būtu bijis labi, ja Kempbela būtu vienkārši metusi piespēli.
“(Kempbela) ir viens no ātrākajiem komandas puišiem, tāpēc, ja viņš noķer bumbu ar pāris jardu pārsvaru, es neticu, ka ir ļoti daudz cilvēku, kuri viņu noķers,” viņš sacīja. “Wager es neko neteicu, kamēr neredzēju viņu šķērsoju šo vārtu līniju. Neticama viņa spēle.”
Luga piesaistīja braucēju franšīzes rekordu, lai atgrieztos garākā pārtveršana. Brūss Bennetts uzstādīja rekordu ar 112 jardu izvēli sešās uzvarā 35-3 pār Kalgari Stampeders 1972. gada 27. augustā.
Svētdienas uzvara pārdošanas pūļa priekšā 34 243 Mosaic stadionā uzlaboja Saskačevanas rekordu līdz 9-2, kas ir piemērota pirmajai vietai CFL rietumu divīzijā, wager Vinipega kritās līdz 6-5 par trešo vietu rietumos.
Braucēji QB Trevor Harris savienoja ar 17 no 27 piespēles mēģinājumiem 219 jardiem ar piezemējumu, savukārt Mario Anderssons brauca divos steidzīgos lielajos uzņēmumos.
Zaha apkaklītes izvirzīja 326 garāmbraucošos jardus zilajiem bumbvedējiem, panākot labu 26 no saviem 37 mēģinājumiem ar trim TD un vienu pārtveršanu.
Saskačevans ceturtās ceturtdaļas pēdējā minūtē rīkoja astoņu punktu pārsvaru.
Tā kā bumbvedēji ir vērsti pret trešo un 14 no viņu pašu 36 jardu līnijas, apkakle mēģināja ilgu piespēli Nicam Demski. Cross samazinājās nepilnīga, wager braucēju drošība Džeksons Fords tika sodīts par caurlaides traucējumiem, dodot bumbvedējiem bumbu uz Saskačevanas 17 jardu līnijas.
Pēc trim spēlēm vēlāk apkakle trāpīja Dalton Schoen ar sešu jardu piezemēšanās caurlaidi, lai samazinātu deficītu līdz 32-30. Kempbela lielā spēle notika pēc sekojošā pārveidošanas mēģinājuma.
Braucēji pārņēma kontroli pār konkursu ceturtajā ceturksnī, kad bumbvedēju postošā ofensīva sērija izraisīja zelta iespēju Saskačevanai. Pēc aizskarošas caurlaides iejaukšanās soda pret Demski bumbvedēji turpināja veikt divus papildu sodus, kas viņiem atstāja otro un 24 scenāriju no viņu pašu 17 jardu līnijas.
Vinipega ķērās pie izlozes ar aizmugurējo Brediju Oliveiru, kurš aizrāvās ar 26 jardu līniju ar Saskačevana Džeimera Thurmanu, atgūstot vaļīgo bumbu. Pēc četrām lugām Andersons guva vārtus piecu jardu skrējienā.
Pieskārienam, Andersona otrajai spēlei, sekoja divu punktu konvertēšana, kurā Hariss savienojās ar Ajou Ajou, lai braucējiem sniegtu 31-17 pārsvaru ar 10 minūtēm, kas bija atlikušas ceturtajā ceturksnī.
Šī dārgā sērija ir viens bumbvedēju galvenais treneris Maiks O’Shea vēlējās atpakaļ.
“Es domāju, ka mēs to izdzīvojam ar puntu vai pārvērtām, neņemot sodus,” viņš teica. “Es domāju, ka tas ir grūtības, wager viņiem būs arī lietas, kuras viņi saka, ka viņi būtu vēlējušies darīt savādāk. Tā ir četru punktu spēle.”
Vinipega padarīja lietas interesantas, kad apkaklītes skāra Kerika kviešu krišanu ar 33 jardu piezemēšanās piespēli ar 4:03, kas atstāts regulējumā, lai samazinātu braucēju pārsvaru līdz 31-24.
Braucēji guva singlu ar Harisa trešo ātrumu, ar 1:21 atstājot, lai rezultāts būtu 32-24.
Bumbvedēji sāka spēli spēcīgi, un Oliveira guva spēles pirmo pieskārienu otrās ceturtdaļas atklāšanas spēlē piecu jardu skrējienā. Spēli izveidoja pāris ilgu komplektu no apkaklēm līdz Demskim, 33 jardos un Kevensam Klerciusam par 51 jardiem.
Clercius izdarīja iespaidīgu sagrābšanu, neskatoties uz ciešo Markusa Sayles pārklājumu. Reģistratūra lika bumbvedējus uz braucēju astoņu jardu līniju, un Oliveira guva divas spēles vēlāk.
Nākamajā Saskačevanas spēlē Hariss dziļi iepludināja braucēju zonā ar Vinipegas līnijas spēlētāju Toniju Džounsu, atgūstot bumbu Saskačevanas piecu jardu līnijā. Braucēju aizsardzība stifēja divās Vinipegas skriešanas spēlē ar sprādzieniem, kuri no Kastillo izvirzījās 10 jardu laukuma vārtos, panākot 10-0 pārsvaru.
Tā kā Saskačevanas nodarījums cīnās, aizsardzība nāca klajā ar vēl vienu lielu spēli, kad Maliks Karnijs atlaida apkaklītes Vinipegas septiņu jardu līnijā, piespiežot fumble. Kārnijs atguva bumbu uz otrā spēles maisa, un braucēji pārņēma.
Pēc tam aizmugurējais AJ Ouellette izskaloja septiņus jardus, lai sasniegtu pieskārienu, samazinot Vinipegas pārsvaru līdz 10-7 ceturkšņa vidū.
Hariss saņēma pārkāpumu, kas ripoja vēlu puslaikā, vadot četras spēles 102 jardu braucienu, kura kulminācija bija 69 jardu piezemēšanās caurlaide Tomijam Nīldam. Majors, kurš nāca ar 2:36 palicis puslaikā, deva Saskačevanai vadību 14-10.
Pēc tam, kad braucēji palielināja viņu pārsvaru līdz 17-10, kad trešās ceturtdaļas vidū 34 jardu laukuma vārtus, ko veica Brets Lauters, bumbvedēji atbildēja ar piecu spēļu 70 jardu piedziņu, kura kulminācija bija Demski 22 jardu piezemēšanās greifers. Drive Demski bija trīs nozvejas 47 jardos.
Saskačevana atbildēja Demski majoram ar septiņu spēļu, 87 jardu vērtēšanas braucienu. Andersons to pabeidza ar 26 jardu skrējienu ap labo galu, pārtraucot vairākas cīņas pa ceļam uz gala zonu ar 22 sekundēm, kas bija palikušas trešajā. Lauthers palaida garām punktu pēc mēģinājuma, un braucējiem bija 23-17 pārsvars.
Svētdienas spēle bija vienkārši divas labas komandas, kas cīnījās, sacīja Mace.
“Tātad neizbēgami tas, kas notiks, bija nelaimes. Mēs par to runājām šonedēļ,” sacīja treneris. “Wager mums, neatkarīgi no tā, vai likās, vai lietas bija mūsu labā, darbam nevajadzētu izskatīties savādāk, koncentrēsimies tikai uz katras spēles izpildi.
“Es domāju, ka puiši to izdarīja. Bija nulles panika. Nebija ne pirkstu rādītāju. Tas bija vienkārši:” Darīsim mūsu darbu. ” Ļoti lepojas ar puišiem. ”
Komandas tiksies mājas un mājas sērijas otrajā spēlē 6. septembrī, kad bumbvedēji rīko braucējus Banjo Bowl.
