Pēc lielākās daļas jauno trases apmeklējumu standartu pirmās NASCAR sacīkstes Mehiko ceļa kursa izkārtojumā izrādījās veiksmīga ar daudziem dramatiskiem pagriezieniem, guess galu galā dominējošais uzvarētājs, kuram vienkārši šķita, ka pārējās sacensības ir uz augšu.
Pēc NASCAR izpilddirektora Bena Kenedija teiktā, lietas tiek skatītas uz leju zem Amerikas Savienoto Valstu dienvidu robežas. Tomēr viņš pēc atklāšanas pasākuma nebija saistīts ar Meksikas vietu automašīnu sacīkstēs.
“Mēs ļoti ceram atgriezties šeit nākotnē,” sacīja Kenedijs, NASCAR izpilddirektors viceprezidents un galvenais norises vietas un sacīkšu inovāciju virsnieks. “Šis bija nākamais pagrieziena punkts mums.”
Tas nav jā, attiecībā uz atgriešanos 2026. gadā-bet arī tas nav nē, it īpaši ar baumām, ka NASCAR vēlas ceļu sacīkstes Sandjego vai Filadelfijā un potenciāli atgriezt Čikāgolandes trīs ovālu uz Čikāgas ielas sacīkšu rēķina.
Meksika bija lieliski piemērota kreisās un labās puses pagrieziena speciālistam Shane van Gisbergenam, kurš iznīcināja laukumu, lai iegūtu savu otro kausa izcīņas uzvaru 30 startos. Šie pārbaudītāji bija Jaunzēlandiešu otrā uzvara ceļā un samazināja ceļu nokļūšanai pēcsezonas laikā.
Čempionāta meklētāji lielāko daļu dienas laikā var ieskriet 15 labāko daļu iekšpusē un ieņemt dažas pozīcijas un sagrābt high 10, kas padara stabilu punktu dienu.
Vai arī viņi var izdarīt to, ko SVG izdarīja 15 pagriezienu trasē: iznīcināt laukumu, uzvarēt no staba un sagrābt izslēgšanas spēļu vietu, neskatoties uz to, ka sacīkstēs 33. sacīkstēs ir punkti-tālu no tā, ka ir tikai viena no šīm “labajām punktu dienām”, par kuru mēs bieži dzirdam.
Ar sēriju, kas svētdien pārceļas uz Pensilvānijas Pocono sacīkšu ceļu vientuļajai vizītei “sarežģītais trīsstūris”, šeit ir daži autovadītāji, kuri varētu izcelt 2,5 jūdžu spīdveju un atbildēt uz jautājumu “, kurš pirmo reizi uzvarēs 2025. gadā sezonas 17. sacīkstē?”
Toyota
Tailers Reddiks – 23xi Racing Camry XSE
Trīskārtējs uzvarētājs 2024. gadā, kas atbilst viņa sezonālajam labākajam 2022. gadā, Reddiks brauc sestajā vietā punktos un ir otrais augstākais autovadītājs bez uzvaras, divus punktus zem Chase Elliott, ’22 uzvarētājs unikāli veidotajā trasē, kurš arī meklē tos pirmos pārbaudītājus.
Kamēr 29 gadus vecais Reddiks ir bez uzvaras pēdējos trīs startos Keystone štatā, viņam ir visaugstākais vidējais finišs (3,3), ieskaitot divus otrās vietas ieguvumus un pagājušās sezonas sestās vietas demonstrēšanu, atstājot viņam piecu labāko un trīs labāko 10 gadu vecumu.
Ford
Ryan Preece – RFK Racing Nr. 60 Darkish Horse Mustang
Labā atklāšanas sezonā ar RFK 34 gadus veco Berlīni, Konn.
Bijušajam modificētajam čempionam ir viens labāko piecu (3., Lasvegasa) un seši high 10 un 53 apļi. 38. vieta Talladega bija kaitīga, taču nebūtu pārsteigums atrast Preece, kas ierakstīja savu pirmo kausa uzvaru trasē, piemēram, Pocono.
Ševrolete
Kīls Bušs – Ričards Childress Racing Nr. 8 Camaro Zl1
Divkārtējo kausa čempionu numuri Pocono runā paši par sevi: četras uzvaras savas slavas zāles karjeras laikā, ieskaitot trīs no četriem startiem no 2017. līdz 2019. gadam. Viņa pēdējā uzvara bija 2021. gadā, braucot ar Džo Gibsa sacīkstēm. Lasvegasas dzimtene patiešām varēja sākt savu sezonu ar savu pirmo uzvaru kopš 2023. gada jūnija.
-lauka līmeņa mediji
