Džeimss Vovels ir parakstījis jaunu ilgtermiņa līgumu, lai paliktu par Viljamsa komandas direktoru.
Kopš pievienošanās 2023. gadā no Mercedes, kur viņš vadīja sacensību stratēģiju uz vairākiem titulu ieguvuma efektiem, 45 gadus vecie patskaņi ir pārraudzījuši to, ko Viljamss raksturo kā Grove komandas “no augšas uz apakšējo transformāciju”.
Viljamss šobrīd sēž piekto vietu šī gada konstruktoru čempionātā, guvis 55 punktus tikai pēc 10 sacīkstēm – jau labākā atgriešanās sezonā kopš 2017. gada.
“Es priecājos parakstīt jaunu līgumu ar Atlassian Williams Racing, kas ir jutusies kā mājās no brīža, kad es staigāju pa durvīm,” sacīja Vowles.
“Šī ikoniskā komanda man jau ir devusi dažas neticamas atmiņas, un mēs visi esam apvienojušies ar savu ambīciju balstīties uz savu mantojumu un atkal uzvarēt pasaules čempionātos.
“Pēdējo divu gadu laikā mēs esam koncentrējušies uz pamatu fiksēšanu, un tagad mums ir platforma, kur nākamajos gados doties uz slavu.”
Testles bija nozīmīgas Carlos Sainz parakstīšanā, Viljamsam redzot konkurenci no citiem vidējā laukuma konkurentiem par spāniska parakstu pēc viņa aiziešanas no Ferrari un ir pārī ar četrkārtējo sacīkšu uzvarētāju iespaidīgā partnerībā ar Aleksu Albonu.
Metjū Savage, komandas un īpašnieku Doriltona galvaspilsētas priekšsēdētājs, sacīja, ka viņš ir sajūsmā, ka sevis “ir” apņēmusies savu nākotni pabeigt misiju, kurā mēs esam kopā “.
“Viņš ir devis pieredzi, enerģiju un stratēģisko vadību uzdevumā atjaunot Viljamsu uz pjedestāla galveno soli,” piebilda Savage.
“Mēs vēl neesam tur, wager jūs varat izjust impulsu, ko mēs veidojam Grove, un esam satraukti par to, kas vēl priekšā.”
Vai Viljamss var atgriezties priekšā F1 jaunajā laikmetā?
Leģendārā Viljamsa komanda, kura pēdējo reizi uzvarēja sacīkstēs 2012. gadā un apgalvoja, ka pēdējais no viņu 16 pasaules tituliem 1997. gadā – bija paslīdējis uz F1 10 komandu kopvērtējumu gadu pirms patestes ierašanās, wager nekavējoties finišēja septītajā vietā savā pirmajā gadā.
Un, lai arī viņi 2024. gadā paslīdēja uz devīto vietu pēc tam, kad iepriekšējā ziemā ieviesa izmaiņas viņu darba praksē Grove, viņi ir iespaidīgi sākuši šo terminu – gūt punktus visās līdz šim sacīkstēs, izņemot divas sacīkstes, lai viņiem būtu kopumā vairāk nekā iepriekšējās trīs sezonas.
Šī 2025. gada forma ir pienācis, neskatoties uz to, ka komanda atklāti atzīst, ka viņi jau pilnībā koncentrējas uz automašīnu attīstību 2026. gadā, kad F1 šasija un motora noteikumi tiek dramatiski pārveidoti.
Viljamss Mercedes turpinās darbināt uz F1 jauno laikmetu, un vācu ražotājs stingri tiks pakļauts motora attīstības virzībai.
Nākamais 2025. gada Components 1 sezona ir atgriešanās Eiropā Austrijas Grand Prix, kas no 27. līdz 29. jūnijam ir tiešraidē Sky Sports activities F1. Stream Sky Sports ar tagad – bez līguma, atceliet jebkurā laikāApvidū