est ir bijis reibinošs, krāšņs un reizēm bedrains brauciens, taču šoreiz, šķiet, Frenkija Detori prāts ir izdomāts. Pēdējo 40 gadu stāstu bagātākais žokejs faktiski dosies pensijā pēc galvenās kartītes Breeders’ Cup izcīņā Del Mar sestdien, kad viņam būs trīs iespējas pievienot atvadu pirmās pakāpes ieguvēju gandrīz 300 viņa rekordam. Iespējams, ka sacīkšu karjera vairs nebūs tāda kā tā.
Līdzās Lesteram Piggotam un, iespējams, Džonam Makkrikam pēdējā pusgadsimta laikā, “Frankijs” reģistrējas gandrīz visiem, uzvārds nav nepieciešams. Cilvēki zina, kas viņš ir, pat ja viņus neinteresē tas, ko viņš dara. Pasaulē, ko sadrumstalojuši sociālie mediji un internets, Dettori, iespējams, ir pēdējā sacīkšu figūra, kas jebkad izbaudīs tik tūlītēju vārda atpazīšanu plašajā Lielbritānijas iedzīvotāju lokā.
Galu galā Dettori mūžs sportā aizsākās laikmetā, kad jautājums par sportu regulāri piesaistīja vairāk nekā 10 miljonus skatītāju, un trīs gadus ilgs komandas kapteiņa amats bija vairāk nekā pietiekams, lai viņš kļūtu par sacīkšu burvīgo, neatgriezenisko seju. Viņa pēdējais gads šovā bija 2004. gads, kas bija arī gads, kad viņš trešo un pēdējo reizi ieguva Flat žokeju titulu. Tomēr, ciktāl tas attiecas uz Lielbritānijas sabiedrību, viņš, iespējams, ir bijis čempions lielāko daļu gadu kopš tā laika.
Daudzos aspektos tā ir grūti iegūta slavenība, abpusējs atalgojums par notikumiem gan trasē, gan ārpus tā, kas vairākkārt ir izvirzījis Dettori pirmajās lapās kopš neaizmirstamās pēcpusdienas Askotā 1996. gadā, kad viņš izaicināja izredzes 25 000-1, lai brauktu ar visiem septiņiem uzvarētājiem.
2000. gada jūnijā pēc avārijas pacelšanās laikā, kurā gāja bojā lidmašīnas pilots, viņu no vieglās lidmašīnas vraka izvilka viņa līdzbraucējs Rejs Kokreins. Kad viņš 2007. gadā beidzot pabeidza Derbija uzvarētāja meklējumus, arī tas bija virsraksts.
Un, ja visi mīl uzvarētāju, viņi bieži vien vēl vairāk mīl kļūdainu varoni un atgriešanos. Sešu mēnešu aizliegums pēc neveiksmīgas narkotiku pārbaudes kokaīna noteikšanai būtu bijis beigas lielākajai daļai 40 gadu žokeju, kas ir vairāk nekā pietiekami daudz laika, lai īpašnieki un treneri varētu atrast jaunāku alternatīvu. Tomēr Dettori apturēšana 2012. gada decembrī bija tilts uz atjaunotu saikni ar Džonu Gosdenu Ņūmārketā un jaunu čempionu un Traditional uzvarētāju virkni, tostarp Allow, Golden Horn un Stradivarius.
Publiskie kāpumi un kritumi ir bijuši būtiska Dettori stāsta sastāvdaļa, līdz pat pazemojošajai atzīšanai martā, ka viņš iesniedza bankrota pieteikumu pēc ilgstoša strīda ar HMRC par nesamaksātajiem nodokļiem, un šo situāciju Dettori mēģināja noklusēt, wager neizdevās.
Patiesībā stāstā ir bijuši tik daudz pavērsieni, ka var viegli aizmirst, ka bez Dettori milzīgā, paaudžu talanta stāsts nebūtu vispār. Jau no pirmajām pusaudžu mācekļa dienām bija skaidrs, ka starp zirgu un jātnieku pastāv instinktīva saikne, kad Dettori sēdēja seglos.
Zirgi skrēja viņam un uzlabojās. 1990. gadā viņš bija pirmais pusaudzis kopš Piggota, kurš sezonas laikā sasniedza 100 uzvarētājus, kā arī paziņoja par savu ierašanos augstākajā līmenī ar pirmās grupas dubultnieku Askotā, ar to pašu karti, ar kuru viņš nepārspēts tikai sešus gadus vēlāk.
Slavenais lidojošais nobrauciens, kas kopēts no leģendas par amerikāņu sacīkšu Angelu Kordero junioru, tika pievienots Dettori repertuāram 1994. gadā, un kņada, ko rada liela sacensību uzvarētāja izjāde, viņu nekad nav atstājusi. Tāpat nav dāvanas zināt, ar kaut ko līdzīgu gaišredzībai, kur sēdēt, kad sist un kur parādīsies nepilnības.
Wager ko tagad ar britu sacīkšu publisko seju? Nebūs viegli beidzot atlaist vaļā, neatkarīgi no tā, vai Dettori piepildīs savu šķietamo vēlmi veikt “dažus braucienus Dienvidamerikā, ko es vienmēr esmu vēlējies darīt”. Galu galā tā nav ambīcija, ko viņš līdz šim minēja.
Taču postošais lēmums pieņemt nodokļu ieteikumus, kas noveda pie viņa strīda ar HMRC, nozīmē, ka Dettori nenovilks priekškaru savai karjerai, ja bankā būs pietiekami daudz naudas, lai atmestu un izturētos viegli.
Viņš jau ir apstiprināts jaunā amatā kā “globālais vēstnieks” futbola superaģenta Kia Joorabchian plaukstošajā Amo Racing operācijā. Dettori pastāstīja Metam Čepmenam raidījumā At The Races piektdien tas bija galvenais iemesls viņa aiziešanai tagad, kā arī spējai finišēt Breeders’ Cup. “Šīs iespējas nerodas ļoti bieži. Man patīk uzstādījums – šī ir jauna komanda ar lielām ambīcijām,” skaidroja žokejs.
Pats Džorabčjans ceturtdien Del Marā slavēja savu jauno darbinieku. “Viņš ir ikona, viņš ir patiesa sporta leģenda,” sacīja Joorabčians. “Kad jūs runājat par tādiem izciliem sportistiem kā Lebrons Džeimss, [Steph] Karijs, Mesiss, Peless un tamlīdzīgi cilvēki, Frenkijs ir zirgu skriešanās sacīkstes. Ieejot Karaliskajā Askotā, jūs tur redzat statuju un zināt, ka viņa ir atstājusi lielu iespaidu uz tik daudzām dzīvēm visā pasaulē.
“Viņš nav šeit, lai izklaidētu cilvēkus, viņš ir šeit, lai faktiski strādātu, un viņš ļoti cieši sadarbosies ar mums. Viņš būs iesaistīts visos mūsu biznesa aspektos. [but] viņš nebūs sacīkšu menedžeris. Viņš ir pasaules mēroga vēstnieks.
Realitātes televīzija ir vēl viena iespēja, lai gan iepriekšējie seriālos Celeb Large Brother un I am A Celeb… ir bijuši tendence atklāt Dettori tēla noskaņojošāku pusi aiz uzmundrinošās publiskās personas. Abos šovos viņš bija agrs sabiedrības balsojuma upuris.
Var gadīties, ka pats Dettori īsti nezina, ko darīs un kā aizpildīs savu laiku, kad būs beigušās sacīkšu braukšanas dienas. Un vēl vismaz 24 stundas viņš joprojām ir augstākā līmeņa profesionāls žokejs, koncentrējoties uz trim braucieniem vienā no prestižākajiem un krāšņākajiem notikumiem kalendārā.
Piecus gadus veca kumelīte ar nosaukumu Argine būs Dettori pēdējā pirmās pakāpes audzēkne Breeders’ Cup Mile, tajā pašā sacīkstē, kurā viņš reģistrēja savus pirmos Breeders’ Cup panākumus 1994. gadā. Viņas forma mājās Japānā liecina, ka viņai ir ko atrast, taču daži braucēji vēsturē ir tikuši līdz tādam gadījumam kā Lanfranco Dettori.
Vai pēdējo reizi ierunāt Frenkiju?
