Volfs nosūta brīdinājumu Hamiltona šaubām

Toto Volfs uzskata, ka ikvienam nav prātīgi norakstīt Lūisu Hamiltonu viņa bijušā autovadītāja sarežģītajā pirmajā sezonā Ferrari.

Pašā Ferrari jaunajā 2025. gada sezonā Hamiltonam vēl nav jāreģistrē pjedestāla finišs savā pirmajā 10 Grands Prix savai jaunajai komandai kopš Volfa Mercedes aiziešanas pagājušās sezonas beigās. Komandas biedrs Čārlzs Leclerks līdz šim ir ierakstījis trīs labākos trīs finišu un vada Hamiltonu – kuru labākie rezultāti ir nonākuši divos sprintos – par 25 punktiem kopvērtējumā.

Wager Volfs, kura komanda pārrakstīja ierakstu grāmatas ar septiņkārtējo pasaules čempionu Hamiltonu 12 sezonās Mercedesā, domā, ka britu vadītāja adaptācijas intervals jaunajā apkārtnē ir tikai dabisks.

“Jūs tik ātri neļaujat braukt,” intervijā ar Mercedes komandas direktors sacīja Bloombergs Karsta vajāšana Podcast apraide.

“2021. gadā viņš bija lielisks, tad noteikumi mainījās, un tas kļuva mazliet grūtāks, taču viņš joprojām uzstājās ļoti augstā līmenī.

“Un, mainot komandas, pēkšņi jūs nezaudējat savas prasmes.

“Es domāju, ka ikvienam ir jābūt adaptācijas periodam. Dažādas automašīnas, atšķirīga DNS no tā, kā šis transportlīdzeklis brauc, ir jauna inženiertehniskā komanda, kurai jums jāsāk strādāt kopā, pēc tam jāiesaistās nepārtrauktā automašīnas attīstībā, lai tā būtu piemērota jūsu braukšanas stilam.

“Tā ir All -Italian komanda; viņš tur ir britu puisis, kas tur izpletņlēcējs – un tas prasa laiku.

“Arī mēs esam redzējuši mazliet par modeli, ko Lūiss sezonas sākumā, viņam jāatrod, ka Mojo un tad sezonas otrā puse vienmēr ir bijusi ļoti spēcīga.

“Tāpēc nekad nerakstiet Lūiss Hamiltonu.”

“Jums vienmēr pietrūkst tāda cilvēka kā Lūiss Hamiltons”

Hamiltons un Volfs kļuva par F1 slavenāko un veiksmīgāko komandas boss-vadītāja partnerību, un brits uzvarēja sešos no saviem septiņiem autovadītāju čempionātiem, atrodoties sudraba bultās, un komanda, kas pēc kārtas apgalvoja vēl nepieredzētu astoņu konstruktoru čempionātu.

Šī ir pirmā sezona kopš pievienošanās Mercedes 2013. gadā, kad Volfs nav strādājis ar Hamiltonu, un austrietis sacīja: “Jums vienmēr ir jāpalaiž garām tādam cilvēkam kā Lūiss Hamiltons.

“Mēs joprojām esam tuvi draugi. Mēs viens otram esam devuši savu vārdu, ka mēs paliksim tuvu draugiem.

“Mēs smagi cīnāmies uz ceļa ar cimdiem, jo ​​mums jācīnās par savām attiecīgajām komandām, un tas ir tāds noteikums, kāds mums ir. Wager, pēc trases, mēs pavadām laiku viens ar otru, mēs ceļojam viens ar otru, un es nevēlos palaist garām draugu, kuru esmu ieguvis tik daudzus gadus.

“Visilgākās autovadītāju attiecības, 12 gadi – jūs reti redzat, ka jebkurā citā sporta veidā. Un, kad runa ir par automašīnas attīstību, acīmredzot viņam ir liela pieredze, viņš to visu ir redzējis un, lai aizstātu kādu, piemēram, Lūisu Hamiltonu, vienmēr būs grūti.”

Volfs zīmē Piastri piemēru Antonelli novērtēšanā

Kad Džordžs Rasels uzņemas Mercedes vecākā vadītāja lomu pēc Hamiltona aiziešanas, Braklija komanda izvēlējās meklēt nākotni uz savu citu vietu un reklamēja itāļu pusaudzi Kimi Antonelli par Motorsport augstāko līmeni.

18 gadus vecais itālis jau ir sasniedzis divus agrīnus nozīmīgus pagrieziena punktus F1 – pirmslaulības stabs Maiami sprintā maijā un pēc tam pirmais pjedestāls pirms divām nedēļām Kanādas GP, kuru uzvarēja Rasels, savukārt viņa iesācēju kampaņā neizbēgami ir bijušas arī dažas izaicinošākas nedēļas nogales.

Vaicāts, cik ilgi, pēc viņa domām, iespējams, jaunam autovadītājam, piemēram, Antonelli, lai sasniegtu viņu spēles virsotni F1, Volfs atbildēja: “Tas ir mainījies pēdējos gados, jo ir tik grūti pārvaldīt riepas.

“Tas attiecas ne tikai uz ātrumu – cik ātri jūs varat doties vienā klēpī vai sacīkstēs, wager arī kopjot riepas, lai brauktu pēc iespējas ātrāk, cik vien iespējams, nevis slīdot tās un nepadarot tās pārkarst, jo jūs zaudējat tonnas apļa laika. Tas ir ierobežojums jaunajiem autovadītājiem, kas nāk klajā.

“Labs piemērs ir Piastri, kurš vada čempionātu. Viņam vajadzēja pusotru gadu, lai panāktu Lando Norisu, un tas ir bijis pirmais gads, kad viņam ir sava priekšrocība, un tas ir, manuprāt, tikai riepu vadība.

“Ar Kimi viņš nezina visas shēmas. Tā bija pirmā reize Monreālā, tāpēc jūs sākat ar milzīgu neizdevīgumu, wager automašīna bija laba un viņš varēja būt ātrs.

“Wager jums, iespējams, ir jāaplūko trīs gadu programma un jāsaka, ka tas ir laiks, kad jaunais autovadītājs ir nepieciešams, lai izaicinātu savus pieredzējušākos komandas biedrus, kas arī ir īpaši ātri. Es domāju, ka Džordžs šodien ir viens no labākajiem braucējiem Formulā 1. Tas ir kaut kas, kas jums viņiem jādod, laiks.”

Sky Sports activities F1 Austrijas GP grafiks

Ceturtdiena, 26. jūnijs
14:00: autovadītāju preses konference

Piektdiena, 27. jūnijs
8.50: F3 prakse
10:00: F2 prakse
12:00: Austrijas GP prakse One (sesija sākas plkst. 12.30)*
13.55: F3 kvalifikācija*
14:50: F2 kvalifikācija*
15.35: Austrijas ģimenes ārsts Divas prakses (sesija sākas plkst. 16:00)*
17.15: F1 šovs*

Sestdiena, 28. jūnijs
9:00: F3 sprints
11.15: Austrijas GP prakse trīs (sesija sākas plkst. 11.30)
13:10: F2 sprints
14:15: Austrijas GP kvalifikācijas veidošana*
15:00: Austrijas GP kvalifikācija*
17:00: TED kvalifikācijas piezīmju grāmatiņa

Svētdiena, 29. jūnijs
7.25: F3 funkciju sacensības
8.55: F2 funkciju sacensības
10.40: Porsche Supercup
12.30: Grand Prix Svētdiena: Austrijas GP veidošanās*
14:00: Austrijas Grand Prix*
16:00: rūtains karogs: Austrijas GP reakcija*
17:00: TED piezīmju grāmatiņa

*Arī Sky Sports activities galvenajā notikumā

Nākamais 2025. gada System 1 sezona ir atgriešanās Eiropā Austrijas Grand Prix, kas šajā nedēļas nogalē ir tiešraidē Sky Sports activities F1. Stream Sky Sports ar tagad – bez līguma, atceliet jebkurā laikāApvidū