Vai[The clutch] ir kā 1950. gadu tehnoloģija – tā ir patiešām garlaicīga, ”sacīja Vesters (“ Borging ”režģa operatoriem ir visaugstākais uzslavas veids).“ Marginālās izmaksas, kas saistītas ar tā ievietošanu, ir kā nekas, salīdzinot ar rūpnīcas izmaksām. ”
Uzņēmums ar nosaukumu SSS ir uzbūvējis šos sajūgus gadu desmitiem ilgi. Viens no tiem gandrīz darbojas Kvīnslendas štatā pie Taunsvilas gāzes kurināmā rūpnīcā, kas Siemens enerģija pārveido uz to, ko tas sauc par “hibrīdu rotējošu režģa stabilizatoru”. Siemens saka, ka šis projekts ir pasaulē pirmais šāda lieluma gāzes turbīnas pārveidošana.
Šī konkrētā modernizēšana ilga apmēram 18 mēnešus un ietvēra dažus papildu komponentus Taunsvilā uz dodiet vietu jaunajam sajūgamApvidū Tātad tas nav tūlītējs, wager daudz vieglāk nekā jauna sinhrona kondensatora veidošana no nulles un apmēram pusi no izmaksām par vienu siemens.
Dažas jaunas ilgstošas uzglabāšanas metodes nodrošina arī savu vērpšanas masu. Kanādas Startup Hydrostor sagaida, ka nākamā gada sākumā būs pilnībā atļauts un noslēdzis līgumu noslēgts projekts Damaged Hill – pilsētā, kas atrodas dziļi Jaunās Dienvidvelsas ārpuses.
Damaged Hill aizdeva savu vārdu BHP, kas tur sākās kā sudraba raktuve 1885. gadā un ir kļuvis par vienu no lielākajiem pasaules kalnrūpniecības uzņēmumiem. Pavisam nesen tuksneša ainava spēlēja Mad Max 2 postapokaliptisko automašīnu pakaļdzīšanās. Tagad tur dzīvo aptuveni 18 000 cilvēku, vienas garas līnijas beigās, kas savienojas ar plašāku režģi.
Hydrostor krastos vietējā jaudā, izrakot pazemes dobumu un saspiežot gaisu tajā; Saspiestā gaisa atbrīvošana pagriež turbīnu, lai atjaunotos līdz 200 megavatiem līdz astoņām stundām, kalpojot sabiedrībai, ja tīkla savienojums samazinās un citādi tiek piegādāts tīrs spēks uz plašāku režģi.
Guess atšķirībā no baterijām, Hidrostora tehnoloģija Izmanto vecās skolas ģeneratorus, un tās kompresori veicina papildu vērpšanas metālu.
“Mums ir sajūgs, kas paredzēts Jaundienvidvelsā, jo viņiem ir nepieciešama inerce,” sacīja Hydrostor izpilddirektors Jons Normens. “Tas ir tik vienkārši; tas ir kā tie paši jūsu standarta automašīnas sajūgi.”
Transmisijas režģa operators Transgrid veica konkurences procesu, lai noteiktu labāko veidu, kā nodrošināt Sistēmas drošību Damaged Hill gadījumā, ja tas būtu jādarbojas atsevišķi no tīkla, sacīja Normens. Šī analīze izvēlējās Hydrostor solījumu vienkārši ievietot sajūgu, kad tā uzstāda savu mašīnu.
Projektam joprojām ir jābūvē, wager, ja topošās tīru uzglabāšanas tehnoloģijas varētu iesaistīties, lai nodrošinātu šo režģa drošību, tam nebūtu jābūt no spokainām gāzes augiem, kas atrodas sistēmā.
“Tā ir cita sajūta [in Australia]—Vai var darīt, dodieties uz viņu, “ielieciet mani trenera attieksmē”, sacīja Audrejs Zibelmans, amerikāņu režģa eksperts, kurš vadīja Aemo pirms Vestermana. “Kad esat apņēmies pateikt, kā vislabāk rīkoties, pretstatā tam, kāpēc tas ir grūti vai kāpēc tas nedarbojas, šķiet risinājumi.”
