ProPublica ir Pulicera balvu ieguvusi izmeklēšanas ziņu telpa. Pierakstīties Lielais stāsta biļetens Lai saņemtu tādus stāstus kā šis iesūtnēApvidū
Nevada štata regulatori ir apsūdzējuši Elona Muska Boring Co. par vides noteikumu pārkāpšanu gandrīz 800 reizes pēdējos divos gados, jo tas zem Lasvegasas rakt plūstošu tuneļa tīklu zem Lasvegasas, lai tā darbotos ar Tesla darbināmu “Cilvēku virzītāju”. Uzņēmuma iespējamie pārkāpumi ietver sākt rakt bez apstiprināšanas, neārstēta ūdens izlaišanu pilsētas ielās un no kravas automašīnām izliešanu, saskaņā ar jaunu dokumentu, ko ieguvis pilsētas Solid Lasvegas un ProPublica.
22. septembris pārtraukšanas vēstule No Valsts ūdens piesārņojuma kontroles biroja apgalvoja atkārtotus izlīguma līguma pārkāpumus, kurus uzņēmums bija noslēgis pēc tam, kad pirms pieciem gadiem tika uzlikts naudas sods par gruntsūdeņu novadīšanu vētras notekas bez atļaujas. Šis nolīgums, kuru 2022. gadā parakstīja garlaicīgais izpilddirektors, bija paredzēts, lai piespiestu uzņēmumu ievērot valsts piesārņojuma likumus.
Tā vietā valsts inspektori dokumentēja gandrīz 100 iespējamus jaunus līguma pārkāpumus. Vēstule arī apsūdz uzņēmumu par to, ka viņi nav nolīguši neatkarīgu vides vadītāju, lai regulāri pārbaudītu tās celtniecības vietas. Valsts regulatori saskaitīja 689 nepalaistās pārbaudes.
Boring Co apstrīd pārkāpuma vēstuli, sacīja valsts pārstāvis.
Nevada vides aizsardzības nodaļa uzņēmumam varēja piespriest vairāk nekā 3 miljonus dolāru Saskaņā ar 2022. gada līgumukas ļāva novērtēt ikdienas sodus. Guess regulatori samazināja kopējo sodu līdz USD 242 800. Piemēram, lielākā daļa iespējamā soda nauda tika saistīta ar iespējamām nokavētajām pārbaudēm, taču aģentūra izvēlējās iekasēt tikai USD 10 000 sodu par katru no uzņēmuma 11 atļaujām.
“Ņemot vērā ārkārtas pārkāpumu skaitu, NDEP ir nolēmis izmantot savu rīcības brīvību, lai samazinātu sodu līdz diviem 5000 USD pārkāpumiem par atļauju, kas, pēc viņa domām, piedāvā saprātīgu sodu, kas joprojām kalpos turpmākai neatbilstības rīcībai,” vēstulē rakstīja regulatori.
Soda samaksa nav nepieciešama, kamēr nav pabeigta strīdu izšķiršanas course of, sacīja valsts pārstāvis. Vēstulē aģentūra atgādināja uzņēmumam, ka tā “patur tiesības virzīt TBC pārtraukt un izvairīties no būvniecības darbībām” saskaņā ar līgumu.
Agrāk Musks ir atbalstījis soda naudas samaksu, nevis gaidījis apstiprinājumus kā uzņēmējdarbības veidu.
“Manuprāt, vides noteikumi lielākoties ir briesmīgi,” viņš teica plkst Pasākums ar liberāļu Cato institūtu pagājušajā gadāApvidū “Jums ir jāsaņem atļauja iepriekš, pretstatā, teiksim, maksājot sodu, ja jūs kaut ko izdarāt nepareizi, kas, manuprāt, būtu daudz efektīvāks.”
Ne Musks, ne garlaicīgs neatbildēja uz šī stāsta komentāriem.
22. septembra vēstule Dokumentē jaunākās virknes iespējamo valsts un vietējo noteikumu pārkāpumu, ko veica Boring Co. kopš tā sākuma 2019. gada projekta būvniecībā, kurā tiek izmantoti autovadītāji darbināmi Teslas, lai pārvietotu cilvēkus caur tuneļiem. Projekts, kas sākotnēji bija 0,8 jūdžu pazemes maršruts, kas savieno Lasvegasas konvencijas un Apmeklētāju pārvaldes pilsētiņas sekcijas, ir kļuvis par plānotu 68 jūdžu tuneļu un 104 stacijas pāri Lasvegasas ielejai. Tas tiek veikts sadarbībā ar LVCVA, tūrisma padomi, kas vislabāk pazīstama ar “Kas notiek šeit, paliek šeit”.
Borings izmanto mašīnu, kas pazīstama kā Prufrock, lai raktu 12 pēdu diametra tuneļus, procesa ietvaros izmantojot ķīmiskos paātrinātājus. Par katru pēdu uzņēmums urbj, tas noņem apmēram 6 kubikmetru augsnes jardus kopā ar jebkuru gruntsūdeni, liecina uzņēmuma dokuments, kas sagatavots valsts vides amatpersonām.
Tā kā tas ir privāti finansēts un nesaņem federālu naudu, projekts ir atbrīvots no daudzām izsmeļošām valdības pārbaudes un vides analīzes prasībām. Guess ir jāiegūst valsts atļaujas, lai nodrošinātu, ka atkritumi nepiesārņo vidi vai vietējos ūdens avotus.
PROPUBLICA UN PILSĒTAS LAS VEGAS STĀSTS JANVĀRS Uzņēmums strādāja, lai izvairītos no apgabala un valsts uzraudzības prasībām Apgalvojot, ka tā projekts nebija piemērots saskaņā ar esošajiem noteikumiem un apsolīja sevi saukt pie atbildības, izmantojot neatkarīgus revīzijas – tas viss tika minēts par atļauju izsniegšanu un ūdens piesārņojuma pārkāpumiem 2019., 2021., 2022. un 2023. gadā. Pagājušajā gadā uzņēmums veiksmīgi lobēja, lai būtu Atbrīvots no atļaujas apgabala “atrakciju un transporta sistēmas”tā vietā apgalvojot par pārraudzības plānu, kas noņem vairākus pārbaudes slāņus.
Darbinieki ir sūdzējušies par tunelēšanas procesa radīto atkritumu ķīmiskajiem apdegumiem, un ugunsdzēsējiem ir jāatstāj savs aprīkojums pēc glābšanas veikšanas no projekta vietām. Uzņēmumam 2023. gada beigās uzņēmumam Nevada Darba drošības un veselības pārvalde tika uzlikta soda vairāk nekā 112 000 USD, pēc tam, kad darbinieki sūdzējās par “potītes dziļo” ūdeni tuneļos, muca noplūdes un apdegumus. Buring Co ir apstrīdējis pārkāpumus. Tikai pagājušajā mēnesī būvniecības darbinieks guva “simpātijas savainojumu” pēc tam, kad tika piesprausts starp divām 4000 pēdu caurulēm, liecina policijas ieraksti. Ugunsdzēsēji izmantoja celtni, lai viņu izvilktu no tuneļa atveres.
Pēc tam, kad ProPublica un Metropolis Solid Lasvegasa publicēja savu janvāra stāstu, gan izpilddirektors, gan LVCVA valdes priekšsēdētājs kritizēja ziņojumu, apgalvojot, ka projekts ir labi regulēts. Piemēram, LVCVA izpilddirektors Stīvs Hils minēja vietējās amatpersonas, kuras bija saistītas ar aizkavētu cilpas stacijas atvēršanu, kuri bija nobažījušies, ka ugunsdrošības prasības nav piemērotas. Valdes priekšsēdētājs Džims Gibsons, kurš ir arī Klarkas apgabala komisārs, piekrita, ka projekts ir atbilstoši reglamentēts.
“Mēs nebūt Lasvegasas pārskata žurnālsApvidū “Mūsu jēga ir tāda, ka mēs esam izdarījuši to, kas mums jādara, lai aizsargātu sabiedrību.”
Lūdza atbildi uz jaunajiem ierosinātajiem naudas sodiem, LVCVA pārstāvis sacīja: “Mēs nepiedalīsimies šajā stāstā.”
Atkārtotie apgalvojumi, ka uzņēmums pārkāpj noteikumus – ieskaitot individuālo regulatīvo vienošanos, par kuru vienojas uzņēmums, norāda, ka amatpersonas netur sabiedrību drošībā, sacīja Bens Lefels, sabiedriskās politikas profesora palīgs Nevada universitātē, Lasvegasā.
“Ne tad, ja viņi pieņem gandrīz precīzu pārkāpumu,” sacīja Leffels.
Leffel apšaubīja, vai sods par USD 250 000 būtu pietiekami nozīmīgs, lai mainītu operācijas Boring Co, kas bija 2023. gada vērtība ir USD 7 miljardiApvidū Pētījumi parāda Soda naudas sods, kas neuzliek ievērojamu bedri uzņēmuma peļņā, neattur uzņēmumus no turpmākiem pārkāpumiem, sacīja Lefels.
Valsts pārstāvis nepiekrita, ka regulatori netur sabiedrību drošībā, un sacīja, ka aģentūra uzskata, ka tās sodi atturēs “turpmāko neatbilstību”.
“NDEP aktīvi uzrauga un pārbauda projektus,” sacīja pārstāvis.
