ASV Federālā aviācijas pārvalde piektdienas rītā plāno samazināt lidojumus par 10 procentiem 40 intensīvas satiksmes lidostās, ja Kongresam līdz tam laikam neizdosies atjaunot federālās valdības darbību, trešdien paziņoja transporta ministrs Šons Dafijs un FAA vadītājs Braiens Bedfords.
Paziņojums nāca dažas dienas pēc ASV aģentūras teica, ka tā saskaras ar plašu trūkumu gaisa satiksmes vadības dispečeru skaits pusē no valsts 30 noslogotākajām lidostām un stundu garas drošības līnijas, ko izraisīja Transporta drošības administrācijas aģentu prombūtne. Federālie darbinieki tagad ir palikuši bez algas 35 dienas laikā, kad valdība ir stājusies ilgākā laikā ASV vēsturē.
Kuri lidojumi varētu tikt atcelti un kur ir “pamatoti uz datiem”, trešdien sacīja Dafijs. “Tas ir balstīts uz to, kur ir spiediens un kā mēs to varam mazināt?”
Kad pasažieri lido, “viņi droši nokļūs galamērķī, jo mēs esam paveikuši savu darbu,” sacīja Dafijs.
FAA nekavējoties neatbildēja uz WIRED jautājumiem, un nav skaidrs, vai lidojumu pārtraukšana skars tikai komerciālās aviosabiedrības vai arī kravas un privātos lidojumus. Regulāro komerciālo lidojumu samazinājums par 10 procentiem 40 lidostās varētu izraisīt aptuveni 4000 līdz 5000 atceltu lidojumu dienā.
Aviokompānijām un ceļotājiem pēkšņs lidojumu pārtraukums, iespējams, radīs nopietnas loģistikas galvassāpes. Dafijam ir brīdināja šonedēļ par gaisa satiksmi “masveida haosu” ja izslēgšana ievelkas.
Taču aviosabiedrībām ir zināma pieredze, reaģējot uz pēkšņiem lidojumu samazinājumiem personāla problēmu dēļ, saka Maikls Makkormiks, bijušais FAA ierēdnis, kurš tagad vada Gaisa satiksmes vadības programmu Embry-Riddle Aeronautical universitātē.
2023. gada pavasarī, citā gaisa satiksmes vadības dispečeru trūkuma periodāFAA atļāva aviokompānijām samazināt savu jaudu Ņujorkas apgabala lidostās. (Šādi samazinājumi parasti liek aviokompānijām zaudēt tiesības uz pacelšanos vai nosēšanos; FAA uz laiku atcēla šo sodu.) Atbildot uz to, aviokompāniju plānotāji varēja ātri “palielināt gabarītu”, kompensējot samazināto lidojumu skaitu, aizstājot mazās lidmašīnas ar lielākām. Tādā veidā lidojumu samazināšana ne vienmēr samazināja lidojošo pasažieru skaitu.
Ja FAA pieņems lēmumu piektdien, aviokompānijas, visticamāk, varēs veikt līdzīgu “mērījumu noteikšanas” procesu, saka Makkormiks. Lai gan lidojumi tiks atcelti un pasažieri tiks pārvietoti, tas varētu nozīmēt, ka daudzi joprojām varēs nokļūt galamērķī. Šis solis faktiski varētu dot aviokompānijām vairāk laika sagatavoties.
“Pašreizējā stāvoklī nav prognozējams, kuras lidostas rīt tiks ietekmētas,” viņš saka. “Tas atjauno zināmu paredzamību.”
