Automobiļu gigants GM šodien paziņoja, ka atdzīvina savu autoparku ar virkni jaunu mākslīgā intelekta un mašīnmācīšanās funkciju, kuras visas tiks ieviestas nākamo trīs gadu laikā.
Sākot ar jaunu centralizētu skaitļošanas platformu, kas aprīko visas tās automašīnas, līdz automašīnā iebūvētiem sarunvalodas AI tērzēšanas robotiem, kas pielāgoti jūsu vajadzībām un vēlmēm, GM gatavojas gaidāmajai AI virzītai auto industrijai.
GM populārākā funkcija, kas debitēs 2028. gadā, vismaz līdz šim ir rezervēta elektrisko transportlīdzekļu piedāvājumam.
Pēc trim gadiem Cadillac Escalade IQ elektriskā apvidus auto vadītāji varēs braukt pilnīgi autonomi, ne tikai nolaistām rokām, guess arī ar acīm no ceļa, apgalvo uzņēmums. Kamēr automašīna atrodas uz kartētām lielceļiem, jūs varat lasīt, sūtīt īsziņas vai darīt visu, ko vēlaties pie stūres, kamēr automašīna jūs aizvedīs uz jūsu atrašanās vietu, sacīja GM.
Tirkīza gaisma mirgos pāri instrumentu panelim un sānu spoguļiem, lai signalizētu, kad automašīna atrodas braukšanas režīmā. Sistēma ir aprīkota ar lidaru, radaru un kamerām, lai uzlabotu uztveri, savukārt reālās pasaules braukšanas dati apmāca lēmumu pieņemšanas modeli.
“Mūsu mērķis ir laist tirgū visuzticamāko un mērogojamāko braukšanas tehnoloģiju ceļā uz personīgo autonomiju,” sacīja GM. preses relīze.
Paziņojums par pārveidošanu nāk brīdī, kad Amerikas elektrisko transportlīdzekļu industrija atrodas pie milzīga pārdošanas apjoma krituma. Kopš elektrisko transportlīdzekļu nodokļa atlaides termiņa beigām 1. oktobrī, elektrisko transportlīdzekļu cenas ASV ir kļuvušas vēl dārgākas, un pieprasījums samazinās, jo autoražotāji samazina EV ražošanu. GM paziņoja, ka šajā ceturksnī iegūs 1,6 miljardus ASV dolāru, ko izraisīs tā EV rūpnīcu un aprīkojuma vērtības kritums un piegādātāja līguma atcelšanas izmaksas.
GM ir kļuvis par vienu no Amerikas elektromobiļu nozares līderiem, un, neskatoties uz dažu tā elektrisko transportlīdzekļu ražošanas apjoma samazināšanos, uzņēmuma vadītāji vēl vakardienas peļņas ziņojuma laikā uzstāj, ka elektriskie transportlīdzekļi joprojām ir uzņēmuma ziemeļu zvaigzne. Uzņēmums ir uzņēmies nozīmīgu apņemšanos pilnībā elektrificēt savu floti līdz 2035. gadam.
Peļņas sarunas laikā GM vadītāji prognozēja, ka EV pieprasījums turpinās ciest 2026. gada sākumā, pirms tas izlīdzināsies un atgūs savu dabisko stāvokli. Kad pieprasījums sasniegs savu dabisko soli, GM vadītāji ir pārliecināti, ka viņu “kvalitāte un transportlīdzekļu klāsts” būs labs pārdošanai viņu EV nodaļā.
Tādas rosīgas funkcijas kā pilnībā autonoma braukšana varētu palīdzēt veicināt dažu GM elektrisko piedāvājumu pārdošanu. Tesla arī pastiprina centienus, lai pilnībā paplašinātu pašpiedziņas tehnoloģiju, neskatoties uz federālajām izmeklēšanām, tiesas prāvām, atsaukumiem un nāvējošām avārijām, kas apgrūtina tās autonomās braukšanas centienus. GM galvenais produktu vadītājs, Sterlings Andersons, kurš nesen pievienojās uzņēmumam, ir bijušais Tesla vadītājs, kurš vadīja komandu, kas strādāja pie Tesla Autopilot.
GM ir ievērojama pieredze autonomās braukšanas jomā, jo autoražotājs bija pirmais, kas 2017. gadā piedāvāja elementāru braukšanu brīvroku režīmā ar Tremendous Cruise. Taču tas ir guvis arī pienācīgu pieredzi saistībā ar autonomo transportlīdzekļu radītajiem riskiem. Uzņēmumam nācās slēgt savu robotaksi nodaļu Cruise, pamatojoties uz ārēju zondi, kas tika veikta uzņēmumā par melošanu regulatoriem par incidentu, kurā viens no tā robotaksiem notrieca gājēju un aizvilka to twenty pēdu garumā.
Kopš tā laika autoražotājs ir pilnībā pārorientējis savu enerģiju uz Tremendous Cruise, tā autonomās braukšanas tehnoloģiju personīgajiem transportlīdzekļiem, kas pašlaik tiek izmantota 23 GM modeļiem. Šī tehnoloģija veido arī jaunatklātās funkcijas pamatu.
Starp citiem trešdienas paziņojumiem bija arī transportlīdzeklī iebūvētais Google Gemini AI tērzēšanas robots, kas debitēs nākamgad, ļaujot autovadītājiem sarunāties ar savām automašīnām.
Tas ir pirmais posms grandiozākam plānam ieviest GM transportlīdzekļiem pielāgotu mākslīgo intelektu, kas būtu precīzi pielāgots jūsu automašīnas iekšējai darbībai un jūsu personīgajām vēlmēm.
Pēc pasūtījuma izgatavotais mākslīgais intelekts, kuram pašlaik nav laika grafika, izņemot neskaidru “nākotni”, zinātu jūsu ēdienu izvēli, lai ieteiktu vakariņu vietu ceļā uz galamērķi un brīdinātu par iespējamām automašīnas apkopes problēmām.
“Kopā šie sasniegumi iezīmē pagrieziena punktu: AI, kas vada jūs, kad vēlaties, sarunājas ar jums, kad jums tas ir nepieciešams, un kļūst gudrāks ar katru dienu,” sacīja uzņēmums.
