Hyundai Electrical Air Taxi Startup Supernal ir apturējis darbu pie savas gaisa kuģu programmas pēc dažiem akmeņainiem dažiem mēnešiem, kad personāla samazinājās un tā izpilddirektora un CTO aiziešanu, divi cilvēki, kas pazīstami ar šo lietu, stāstīja TechCrunch.
Satricinājums notiek laikā, kad Supernal tik tikko ir nokāpis no zemes – burtiski. Pirmais sava tehnoloģijas demonstrācijas lidojums notika šī gada sākumāApvidū Un, lai arī Supernal ir veicis turpmākus testus, uzņēmums joprojām strādāja pie sava pirmā nesaistītā testa lidojuma pirms pauzes. Uzņēmums bija plānojis sākt komerciālu pakalpojumu 2028. gadā.
Supernal paziņoja par izpilddirektora Jaiwon Shin aiziešanu pagājušās nedēļas beigās. CTO ir aizgājusi arī Deivids Makbrids, pēc pazīstamo cilvēku domām, kuriem tika piešķirta anonimitāte, lai runātu par privāto uzņēmumu jautājumiem. OC reģistrs Vispirms ziņots Pauze par Supernal lidojuma programmu un McBride aiziešanu.
Attiecībā uz komerciālo dienestu startup sacīja TechCrunch, ka “jaunieceltā vadība novērtēs un noteiks optimālo laika grafiku, kas virzās uz priekšu”. Uzņēmums atteicās komentēt McBride aiziešanu.
Supernal cīņas notiek, jo topošā elektriskā gaisa taksometru nozare notiek satricinājumu periodā. Daži jaunuzņēmumi, piemēram, Toyota atbalstīts Jobijs, ir audzinājuši un paziņojuši par partnerībām un iegādi. Citiem, piemēram, Lillium, ir aizgājis no biznesaApvidū
2021. gadā izvilkās no Hyundai grupas, Supernal atlaists desmitiem Šīs vasaras sākumā pirms izpildvaras satricinājuma. Tas sekoja starta sākumam pēkšņi likvidēt savu joprojām jauno Vašingtonu, DC galveno mītni pagājušā gada beigās, kā iepriekš ziņoja TechCrunch.
Deivids Rottblatt, Supernal vecākais biznesa attīstības direktors, pārrauga “Supernal biznesa operācijas šīs pārejas laikā kā pagaidu COO”. Lielāka Hyundai grupa “plāno iecelt jaunu vadību ar dziļu kompetenci uzņēmējdarbības operācijās, lai virzītu pilsētas gaisa mobilitātes (UAM) risinājumus un vadītu organizāciju nākamajā izaugsmes posmā”, teikts paziņojumā presei par Šīna aiziešanu.
TechCrunch pasākums
Sanfrancisko
|
2025. gada 27.-29. Oktobris
Sākotnējo testa lidojumu jau sen bija apsolījis tagadējais izpilddirektors. 2024. gada patēriņa elektronikas izstādē-kur uzņēmums parādīja lielāku, ne lidojošu koncepcijas transportlīdzekli-apakšstilbu runāja par Kā Supernal bija gandrīz gatavs “virzīt tehnoloģijas robežas ar demonstrētāju”. Un 2024. gada augustā Makbrīds stāstīja Vertikāls mags ka testa lidojums “apstiprinātu mūsu spēju būvēt lidmašīnu” pirms plānotās 2028. gada komerciālās palaišanas.
Šis ir otrais futūristiskais startēšanas uzņēmums Hyundai jumta vadībā, lai pēdējos gados nonāktu nepatikšanās. 2024. gadā Korejas konglomerātam nācās dubultoties ar savu autonomo transportlīdzekļa starta kustību pēc tam, kad partneris Aptiv nolēma pārtraukt finansējumu, kas bija kopuzņēmums. Tas noveda pie lielas pārstrukturēšanas kustības laikā pagājušā gada beigās, kas ietvēra aptuveni 40% darbinieku atlaišanu un izpilddirektora Kārļa IgageMma iespējamo aiziešanu.
