Intel slēģē savu automobiļu arhitektūras biznesu un atlaiž lielāko daļu darbinieku kā daļu no plašākas pārstrukturēšanas mikroshēmā.
Par jaunumiem pirmo reizi ziņoja Oregonijas/Oregonas tiešraide, kas minēja iekšējo piezīmi Tas tika dalīts ar darbiniekiem otrdienas rītā. Intel otrdien tika paziņots TechCrunch, ka plāno samazināt auto biznesu.
“Kā mēs jau teicām iepriekš, mēs koncentrējamies uz mūsu galveno klientu un datu centra portfeli, lai stiprinātu mūsu produktu piedāvājumus un apmierinātu mūsu klientu vajadzības,” teikts uzņēmuma paziņojumā, ko sniedza pārstāvis Cory Pforcheimer. “Šī darba ietvaros mēs esam nolēmuši pārtraukt autobūves biznesu mūsu klientu skaitļošanas grupā. Mēs esam apņēmušies nodrošināt vienmērīgu pāreju mūsu klientiem.”
Pforcheimers sacīja, ka uzņēmums neatklāj skarto darbinieku skaitu, pamatojoties uz konkrētu reģionu, atrašanās vietu vai uzņēmējdarbību.
Intel automobiļu bizness, iespējams, nav dominējošais ieņēmumu ģenerators Semiconductor Firm, taču dalīšana ir aktīvi darbojusies ar automatizētām transportlīdzekļu tehnoloģijām un topošo tendenci “programmatūras definēti transportlīdzekļi”.
Intel veica daudzus vairāku miljardu dolāru ieguldījumus automobiļos, it īpaši autonomo transportlīdzekļu tehnoloģijas vadošajās un pirmajās dienās, kas sākās ap 2015. gadu. Toreiz uzņēmuma riska grupai tika apņēmusies ieguldīt 250 miljonus dolāru automobiļu tehnoloģijās. Tās profils tika atcelts pēc tam, kad Intel 2017. gadā iegādājās Mobileye par 15,3 miljardiem dolāru, lai paplašinātu pašpiedziņas tehnoloģiju. Mobileye vēlāk izvērsīsies kā patstāvīgs publiski tirgots uzņēmums, kurā Intel ir galvenais akcionārs. 2020. gadā Intel automobiļu bizness iegādājās Moovit darījumā, kas izraēlas startēšanu novērtēja par 900 miljoniem USD.
Atlaišana notiek sešus mēnešus pēc tam, kad Intel automobiļu bizness demonstrēja savu tehnoloģiju International Tech tirdzniecības šovā CES 2025. Intel Automotive, lai arī ne viens no uzņēmuma uzņēmumiem dominēja, ir mēģinājis pārdot autoražotājus par programmatūras definētu transportlīdzekļu tehnoloģiju, kas iekļāva Ai-Enhpaned System-Chip, kas paredzēts Sochai, kas paredzēts shanhiem.
Guess divīzijas nākotne izskatījās satricinoša līdz aprīlim-pat ja tā tikās ar ķīniešu autoražotājiem Šanhajas autoizstādē-kad jauns izpilddirektors Lip-Bu Tan brīdināja Intel darbiniekus par atlaišanu visā uzņēmumā, jo pārdošanas apjomi un blāva perspektīva.
Šā mēneša sākumā uzņēmums paziņoja, ka tā plāno atlaist 15% līdz 20% darbinieku savā Intel lietuvju nodaļā, sākot ar jūliju. Intel lietuvju dizainparaugi, ražotāji un iesaiņojumi pusvadītāji ārējiem klientiem.
