Jaunā Chevrolet Bolt jūtas kā tāda veida elektriskā automašīna, kādu EV tirgus ir gaidījis – kaut ko patiesi pieņemamu cenu, kas nepadara galvenos kompromisus. Sākot no USD 28 995, tas regulāri pircējiem atgriežas pie elektrības braukšanas, un tas vien jūtas svinēšanas vērts.
Wager tas attiecas ne tikai uz cenu. Otrās paaudzes skrūve, domājams, labot sava priekšgājēja vājās puses, vienlaikus dubultojot praktiskumu un viedo tehnoloģiju, cenšoties pievilināt autovadītājus, kuri vēlas kaut ko efektīvu un pieejamu, nemaksājot augstākās cenas. Mani īpaši interesē šī jaunā Chevy Bolt cena, ņemot vērā Tesla jauno modeļu pieejamos modeļus, sākot no gandrīz 10 000 USD.
Tas tiek palaists arī laikā, kad elektrisko transportlīdzekļu pircēji meklēs lētākas iespējas. Saskaņā ar jūnija datiem no Kellijas zilā grāmatavidējā jaunā transportlīdzekļu darījuma cena ASV ir 48 644 USD. Tas ir par 2% zemāks nekā tirgus maksimums 2023. gada decembrī, wager tas joprojām ir par aptuveni 13% vairāk nekā cenas 2021. gada jūnijā.
Ko jūs saņemat no 2027. gada Chevy Bolt?
Augšā un personīgais skatījums uz 2027. gada Chevrolet skrūvi šajā pārsteidzošajā zilajā krāsā
Šī automašīna ir iespaidīga par zemāku USD 30 000 EV. Tās jauda nāk no 65 kWh litija dzelzs fosfāta akumulatora komplekta, kas Chevrolet apgalvo, ka ir labs 255 jūdzes ar pilnu uzlādi. Tas ir pieticīgs stimuls pār pēdējo Bolt EV un pietiekami daudz ikdienas lietošanai, it īpaši, ja tas ir savienots ar uzlādi, kas tagad ir patiesi ātra-līdz 150 kW, ar papildinājumu no 10 līdz 80% tikai 26 minūtēs.
Chevrolet ietver CCS adapteri vecākiem lādētājiem, un tur ir vietējais NACS ports, kas nozīmē, ka Tesla Supercharger piekļuve tiek veidota no pirmās dienas. Bolta jaunā divvirzienu uzlādes iestatīšana ļauj tai izvadīt līdz 9,6 kW jaudu, ļaujot īpašniekiem barot elektrību atpakaļ savās mājās pārtraukumu vai maksimuma stundās.
Veiktspējai vajadzētu justies arī dzīva. Priekšējo riteņu piedziņas iestatījums izdalās 210 zirgspēku jaudu, savukārt reģeneratīvo bremzēšanu var pielāgot starp zemiem, augstiem vai sajauktiem režīmiem, lai aiz riteņa būtu pielāgotāka sajūta. Skrūve joprojām izmanto praktiskumu, piedāvājot 16 kubikpēdas kravas vietas ar aizmugurējiem sēdekļiem uz augšu un salocot līdz 57 kubikpēdām. Tas padara to par piemērotu mazām ģimenēm vai pilsētas autovadītājiem, kuriem laiku pa laikam nepieciešama vairāk vietas (lai gan SUV tas noteikti nav).
Iekšpusē Chevrolet ir modernizējis pieredzi ar 11,3 collu skārienekrānu un 11 collu digitālo gabarītu kopu. Lielā izlaidums ir Apple CarPlay un Android Auto, kuru GM ir nolēmis nomest par labu vietējai informācijas un izklaides sistēmai ar iebūvētu savienojumu. Izšķirt 2023 McKinsey pētījums atklāja, ka aptuveni 50% ASV pircēju ASV neuzskatīs automašīnu bez Apple CarPlay – tāpēc tas jūtas kā liela Common Motors izlaišana.
Izvēles Tremendous Cruise Fingers brīvroku braukšana nodrošina daļēji autonomu šosejas iespējas, ieskaitot joslu izmaiņas, maršrutu sekošanu un automātisku apmaiņu apvienošanu. Šīs funkcijas savulaik bija paredzētas daudz dārgākiem EV, taču tagad tās parādās pieejamākos transportlīdzekļos – uzvara automašīnu pircējiem.
Chevrolet piedāvā automašīnu trīs apdarē: bāzes LT par USD 28 995, LT komfortu par USD 29 990 un sportiskākā RS apdare par aptuveni 32 000 USD. Piegādes sāksies ASV 2026. gada sākumā ar visiem modeļiem, kas būvēti GM Fairfax, Kanzasas rūpnīcā. Laikā, kad daudzas elektromobiļi joprojām maksā labi uz ziemeļiem no 40 000 USD, tas varētu tikai pierādīt, ka par pieņemamu cenu EV galu galā nav miris.
