Jauns Tesla modeļa y veiktspēja: zibens ātrs paātrinājums, lielisks diapazons un daudz kas cits

Tesla ir oficiāli uzsācis savu jauno modeļa Y veiktspējas apdari Eiropā, un tas ir pat labāks, nekā mēs domājām, ka tas būs, wager tas jums maksās.

Kā gaidīts, uz veiktspēju orientētā apdare izskatās kā nedaudz palielināta standarta modeļa Y versija ar oglekļa šķiedras spoileri, 21 collu arachnid riteņiem un nedaudz agresīvāku priekšējo un aizmugurējo fasciju. Iekšpusē atradīsit oglekļa šķiedras detaļas un sportiskākas vietas.

Wager faktiskā izrāde padara šo automašīnu patiešām interesantu, it īpaši, ja uzskatāt, ka tas joprojām ir ģimenes SUV. Tas paātrinās no 0-100km/h 3,5 sekundēs ar maksimālo ātrumu 250km/h.

Kaut arī šie skaitļi ir tādi paši kā iepriekšējos modeļa Y veiktspējas apdares (kas nebija pieejami pēc automašīnas “kadiķa” atsvaidzināšanas 2025. gada janvārī), tas, kas padara šo modeli patiešām interesantu, ir diapazons. Y modeļa veiktspējai ir reklamēts 580 km WLTP diapazons, kas ir gandrīz tāds pats kā 586 km, ko iegūstat lielā attāluma visu riteņu piedziņā. Savā ziņā ar veiktspējas apdari jums ir arī kūka un to ēst, jo iepriekšējai veiktspējas versijai bija daudz mazāks diapazons nekā lielā diapazona AWD apdarei.

Šis tvīts šobrīd nav pieejams. Tas varētu būt iekraušana vai ir noņemts.

Tesla saka, ka šis diapazona uzlabojums ir pateicoties “jaunām augsta blīvuma akumulatora šūnām ar palielinātu uzlādes jaudu”.

Brauciena stabilitāte ir uzlabota arī ar adaptīvo slāpēšanu, kas var pielāgot vadāmību, pamatojoties uz ceļa apstākļiem, un sakārtotu riteņu un riepu stiprinājumu, kam vajadzētu nodrošināt labāku saķeri un stūrēšanu. Visbeidzot, jauni piedziņas režīmi ļauj pielāgot vilces kontroli atkarībā no braukšanas stila un reljefa.

Tad ir cena. Mēs to esam pārbaudījuši vairākos Eiropas tirgos, un tas ir aptuveni par 9000 eiro vairāk nekā lielā diapazona visu riteņu piedziņas variants. Piemēram, Tesla Myp Vācijā maksā 62 970 eiro un 61 651 eiro Francijā. Tas nav mazs jautājums, wager specifikācijas ir diezgan lieliskas, tāpēc mēs esam pārliecināti, ka jaunā apdare atradīs pircējus (ja kāds pircējs vispār paliek Eiropā, ņemot vērā strauji augošos pārdošanas apjomus kontinentā pēc Muska politiskajiem shenaniganiem).

Viss, kas ir jauns 2025. gada Tesla Myp:

Šeit ir pilns jaunā Tesla Mannequin Y veiktspējas jauninājumu saraksts, salīdzinot ar lielā diapazona visu riteņu piedziņas variantu:

• Diapazons: 580km (WLTP)

• Jaunas augsta blīvuma akumulatora šūnas

• Superclarging ātrums: līdz 243 km diapazonam 15 minūtēs (salīdzinājumā ar 266 km uz LR AWD variantu)

• 0-100km/h: 3,5 sekundes

• Maksimālais ātrums: 250km/h

• 21 collu arachnid 2,0 riteņi

• Jaunas riepas un bremzes

• Oglekļa šķiedras spoileris

• Pārveidota priekšējā fascija

• Pārveidota aizmugures fascija

• Uzlabota suspensija ar adaptīvu slāpēšanu un jauniem piedziņas režīmiem

• Sporta sēdekļi pirmajā rindā

• 16 collu augstas izšķirtspējas displejs priekšpusē (salīdzinājumā ar 15,4 collu displeju citos apdares gadījumos)

• Oglekļa šķiedras elementi interjerā

• Svars: 2 033 kg (salīdzinājumā ar 1 997 kg modelim y lr awd apdarei)

• Garums: 4 796 mm (salīdzinājumā ar 4790 mm modelī y lr awd apdare)

• Augstums: 1 624 mm (salīdzinājumā ar 1,611 mm uz modeļa y lr awd apdari)

• Klīrenss: 151 mm (salīdzinājumā ar 167 mm uz modeļa y lr awd apdari)