Sakiet, ka vēlaties Lai iegūtu velosipēdu augšup un lejup pa kalniem ar minimālu pedāļa enerģijas daudzumu. Ko jūs darāt? Pirmā iespēja ir vienkārša: iegādājieties elektrisko velosipēdu. Tomēr ebikes nav lēti. Mūsdienās lētākais, wager joprojām uzticamais eBike, ko varat iegādāties, ir Aventon Soltera 2.5, kas maksā apmēram 1200 USD. Jūs varat noīrēt eBike vai atrast pilsētas velosipēdu programmu, kas tos izmanto, vai, ja jums patiešām ir paveicies, atrodiet eBIKE kreditēšanas bibliotēkā.
Vai arī jūs varat vienkārši padarīt parasto velosipēdu par elektrisko velosipēdu. Tas ir, jūs varat iepļaukāt tradicionālā velosipēda pēcpārdošanas vienību, izveidojot motoru atbalstītu eBike ar nedaudz vairāk kā velosipēdu un jebkuru no dažādiem pēcpārdošanas enerģijas avotiem. Tas, kas agrāk bija ļoti nišas lauks, kurā bija tikai neliela daļa piedāvājuma, ir kļuvis par vasarnīcu nozari, kas pilna ar pretendentiem un pretendentiem, un jebkurš startu skaits, kas piedāvā jūsu velosipēda gatavotu konvertēšanu.
Tātad, kā jūs pārvērst savu tradicionālo velosipēdu par eBike? Un kādi ir daži no labākajiem piedāvājumiem? Mēs jums to iziesim. Ja neredzat neko, kas jums patīk, pārliecinieties, ka esat pārbaudījis mūsu ceļvežus uz labākajiem elektriskajiem velosipēdiem vai labākajiem elektriskajiem motorolleriem.
Karsts līdz drosmei
Fotogrāfija: Ryan Waniata
Pirmkārt, jums jāizlemj, kādu konvertāciju vēlaties. Ir divi pamata ebikes veidi, pedāļa palīgs un droseļvārsts, ar daudziem jaunākiem modeļiem, kas lepojas ar abu kombināciju.
Pedāļa palīgs ir mehānisms, kas nodrošina papildu elektroenerģijas palielinājumu, kad jūs pedāļojat. Izmantojot kadenci un/vai griezes momenta sensorus (cik ātri jūsu pedāļi rotē un attiecīgi uz tiem tiek pielietots spēks), pedāļa palīgu vienības tiek ieslēgtas noteiktā brīdī, padarot pedāļus vieglāku. Dažreiz pedāļa palīdzība var būt tik minimāla, ir grūti pateikt, cik daudz darba jūs darāt, salīdzinot ar to, cik lielu daļu no slodzes jūsu velosipēds vada.
Droseļvārsta vienības Rīkojieties vairāk kā motocikls vai mopēds, ļaujot braucējam vai nu sagriezt caurulīti, kas piestiprināta pie roktura, vai arī izmantojiet īkšķa bāzes pogu, lai sniegtu tūlītēju jaudu riteņiem. Droseļvārstu eBikes var braukt bez pedāļiem.
Runājot par eBike reklāmguvumiem, no kurienes nāk jūsu spēks un kā tas tiek piegādāts, var izskatīties vairākos dažādos veidos. Daži mehānismi nodrošina jaudu vai nu jūsu velosipēda aizmugurē, vai priekšējā centrmezglā. Citi atrodas apakšējā kronšteinā (tas ir, kur kloķi satiekas ar velosipēdu rāmi). Un daži jaunāki konvertēšanas komplekti rīkojas kaut kas līdzīgs skrejceļam, kas piestiprināts pie velosipēda, izmantojot veltņus, lai palīdzētu virzīt riteni uz priekšu.
Rullējiet klipu
Fotogrāfija: Stefānija Pīrsone
To visu sakot, ir svarīgi apsvērt jūsu velosipēdu kompetences līmeni, kad runa ir par to, kāda veida eBike konvertāciju vēlaties veikt. Ja esat uzgriežņu atslēga, pārveidošanas course of parasti ir vienkāršs, neatkarīgi no vienības veida. Ja jūs varat mainīt riepu vai apmainīties ar savu kaseti, jums, iespējams, viss būs kārtībā ar nelielu izmēģinājumu un kļūdu un YouTube apmācību palīdzību. Ja jūs sev jautājat: “Kas ir kasete?” Droši vien vislabāk ir apmeklēt vietējo velosipēdu veikalu un rīkoties ar darbu.
