Ko Elons Masks dara ar visu savu naudu?

Tesla boss Elons Masks jau vairākus gadus ir viens no bagātākajiem cilvēkiem pasaulē, un šī bagātība nesen kļuva stratosfērā, kad viņš kļuva par pirmo pustriljonāru.

Neskatoties uz to, Musks ir uzstājis, ka viņš piekopj lielākoties neglamūrīgu dzīvesveidu. 2021. gadā viņš teica, ka dzīvo Teksasas mājā, kuras vērtība ir 50 000 USD (38 000 GBP).

Viņa bijušais partneris Grimes, ar kuru viņam ir divi bērni, pastāstīja Vanity Fair 2022. gadā ka viņš nedzīvo pārmērīgas greznības ekstravaganto dzīvi, ko daudzi uzskata.

“Bro nedzīvo kā miljardieris. Bro reizēm dzīvo zem nabadzības sliekšņa,” viņa sacīja žurnālam. Reiz viņa teica, ka viņš atteicās pirkt jaunu matraci, lai gan viņas sānos bija caurums.

Lai gan viņa ikdienas dzīves telpas var nebūt tik greznas, kā varētu gaidīt, ir zināms, ka viņam patīk unikālas automašīnas, tostarp tādas, kuras var pārvērsties par zemūdeni. Viņam ir arī privāta lidmašīnu kolekcija daudzu miljonu dolāru vērtībā.

Un tad 2022. gadā notika mazā plātīšanās, kad viņš nopirka Twitter par gadījuma 44 miljardiem dolāru.

Muskam savulaik bija iespaidīgs nekustamo īpašumu portfelis. The Wall Street Journal 2019. gadā ziņoja, ka aptuveni septiņu gadu laikā ir iztērējis 100 miljonus dolāru par septiņām mājām — lielākā daļa no tām atrodas viena no otras viena no otras prestižajā Kalifornijas apkaimē Bel-Air.

Kopumā īpašumos bija peldbaseini, tenisa korts, vīna pagrabs, privāta bibliotēka un balles zāle. Viena no tām bija rančo māja, kas savulaik piederēja leģendārajam Villija Vonkas aktierim Džīnam Vailderam.

Wager 2020. gadā Musks mainīja savas domas – čivināt, ka viņš būtu “pārdodot gandrīz visu fizisko mantu” un “nepiederēs neviena māja”.

“Nav vajadzīga skaidra nauda. Es veltu sevi Marsam un Zemei. Īpašums jūs vienkārši nomāc,” viņš rakstīja.

Bija viens noteikums – Džīna Vaildera māju “nevar nojaukt vai pazaudēt [of] tās dvēsele”.

Viņš patiešām pārdeva trīs guļamistabu īpašumu – Vaildera brāļadēlam Džordanam Vokeram-Pērlmenam pēc tam, kad viņam bija devis vairāku miljonu dolāru aizdevumu, lai to iegādātos. Taču 2025. gada jūnijā Musks atguva īpašumtiesības pēc tam, kad Vokers-Pērlmans, kā ziņots, atpalika no atmaksas.

2021. gadā Musks tviterī ierakstīja, ka viņa “primārā māja” bija pieticīga saliekamā māja, kas viņam izmaksāja aptuveni 50 000 USD Teksasas dienvidu galā, kur darbojas viņa kosmosa kompānija SpaceX – apgabalā, kas oficiāli ir kļuvusi par pilsētu ar nosaukumu Starbase.

“Tas ir lieliski,” par pazemīgo mājokli sacīja Musks.

Nākamajā gadā Musks sacīja, ka viņam vispār nepieder mājas, izmantojot to kā piemēru tam, cik zems ir viņa patēriņš, neskatoties uz viņa milzīgo bagātību.

“Es burtiski apmetos draugu vietās,” viņš sacīja mediju organizācijas TED vadītājam Krisam Andersonam. “Ja es ceļoju uz līča apgabalu, kur atrodas lielākā daļa Tesla inženierijas, es galvenokārt rotēšos pa draugu rezerves guļamistabām.”

Tas nav nekas jauns – 2015. gadā toreizējais Google izpilddirektors Lerijs Peidžs teica autorei Ešlijai Vensai, ka Musks ir “sava veida bezpajumtnieks”.

“Viņš nosūtīs e-pastu un teiks: “Es nezinu, kur šonakt palikt. Vai es varu atnākt?”

Gadu gaitā ir bijušas dažādas spekulācijas, ka Musks pērk īpašumus visā ASV, tomēr māja Teksasā, šķiet, ir vienīgā oficiālā māja, kas viņam personīgi pieder.

Kamēr Musks īpašumā netērē lielus izdevumus, automašīnas ir cita lieta.

Kā Teslas īpašniekam nav pārsteidzoši, ka viņam ir liela neparastu un dažos gadījumos neparastu transportlīdzekļu kolekcija.

Tie ir iekļāvuši Ford Mannequin T — 20. gadsimta automašīnu, kas tika uzskatīta par pirmo pieejamo transportlīdzekli, kas radīja apvērsumu automobiļu rūpniecībā.

Citi bija 1967. gada Jaguar E-Sort Roadster, kuru Musks esot iekārojis kopš bērnības; 1997. gada McLaren F1, kuru viņš avarēja un iztērēja daudz naudas, lai salabotu pirms pārdošanas; un Tesla Roadster, kas bija pirmais Tesla modelis, kas nonāca pārdošanā un tika slaveni kosmosā izšāva Musks 2018. gadā.

Tomēr visneparastākais ir 1976. gada Lotus Esprit, ko vadīja Džeimss Bonds 1977. gada filmā The Spy Who Cherished Me.

Filmā automašīna ar segvārdu Moist Nellie varētu pārveidoties par zemūdeni. Masks iegādājās automašīnu izsolē 2013. gadā par gandrīz 1 miljonu ASV dolāru, lai tās zemūdenes pārveidošanas iespējas atkal kļūtu par realitāti.

Musks ir atzinis, ka lidmašīnas ir vēl viena lieta, ar ko viņš labprāt plātinās, taču uzstāj, ka tas ir saistīts ar viņa centību savam darbam.

“Ja es neizmantoju lidmašīnu, man ir mazāk stundu strādāt,” viņš teica 2022. gada TED intervijā.

Starp viņa kolekcijā esošajām privātajām lidmašīnām ir vairāki Gulfstream modeļi, kas katrs maksā desmitiem miljonu dolāru.

Viņš tos izmanto, lai ceļotu starp SpaceX un Tesla vietnēm ASV, kā arī starptautiskajiem ceļojumiem.

Muskam ir ziedoja miljardus dolāru akcijās labdarības organizācijāmsaskaņā ar ASV normatīvajiem dokumentiem, un ir ieķīlājis daudzus miljonus dažādiem mērķiem. Wager viņa filantropija ir kritizēta.

The New York Times pagājušajā gadā to sauca par “gadījuma rakstura un lielākoties pašmērķīgu — padarot viņu tiesības uz milzīgām nodokļu atvieglojumiem un palīdzot viņa uzņēmumiem”.

Viņa labdarības organizācija Musk Basis savā tīmekļa vietnē norāda, ka tā “ir veltīta cilvēces progresa virzīšanai, izmantojot revolucionārus zinātniskus pētījumus, tehnoloģiskus jauninājumus un vērienīgus centienus, kas pārkāpj iespējamā robežas”.

Wager New York Occasions ziņoja, ka fonds nesasniedza summu, kas bija jāatdod trīs gadus pēc kārtas. Laikraksts, kurā tika aplūkoti fonda nodokļu deklarācijas, arī atklāja, ka daudzi tā ziedojumi tika novirzīti organizācijām, kurām ir saites ar Musku.

Elons Masks un Muska fonds ir sazinājušies, lai komentētu.

Kad viņam jautāja par filantropiju un labdarības mērķiem pagātnē, Musks šķita skeptisks pret tradicionālajām labdarības dāvanām.

“Es domāju, ka, ja jums rūp labestības realitāte, nevis tās uztvere, filantropija ir ārkārtīgi sarežģīta,” viņš teica Krisam Andersonam 2022. gadā.

Maskam uzskata, ka pati viņa biznesa pastāvēšana ir filantropiska: “Ja jūs sakāt, ka filantropija ir mīlestība pret cilvēci, tā ir filantropija,” viņš uzstāja.

Tesla “paātrina ilgtspējīgu enerģiju”, viņš teica, savukārt House X “mēģina nodrošināt cilvēces ilgtermiņa izdzīvošanu” un Neuralink “mēģina palīdzēt atrisināt smadzeņu traumas un eksistenciālo risku ar AI”.