Automašīnu kompānijas mīl misijas paziņojums. Līdz ar koncepcijas C ierašanos Audi jaunais ir pilnīgi skaidrs: “radikālā vienkāršība”. Visu elektrisko divvietīgu divvietīgu ar ievelkamu saliekamo cieto virsmu, koncepcija C ir uzņēmuma mantojuma “progresīva interpretācija”, saka Audi-un nav grūti redzēt, ka TT tajā ir diezgan smagi.
Guess, izvēloties savu ceļu cauri ziņojumapmaiņai-vārdi šeit ir precizitāte un skaidrība, kā arī mūsu vecā drauga “Vorsprung Durch Technik” atkārtota uzsākšana-tas jūtas kā būtiska atiestatīšana pēc estētiskas novirzes perioda. Tad tas nav tikai konceptuālās acu konfektes, tad: tas ir Audi saistošs kaujas režīms nozarē, kas pašlaik tiek pakļauta izaicinājumiem.
“Mūsu vīzija ir aicinājums uz rīcību visam uzņēmumam – un tas ir būtisks, lai mūsu zīmols atkal padarītu patiesi atšķirīgu,” skaidro Audi galvenais radošais darbinieks Massimo Frašella. “Tā ir katra pieņemamā lēmuma filozofija, un mūsu mērķis ir piemērot tā principus visā organizācijā. Mēs to saucam par” nākamo radikālo “.”
Sāksim ar pašu automašīnu. Lai arī E-Tron GT uzstādīja joslu augstu, Audi modeļa diapazons ir bijis saistīts ar koherenci un drāmu. Koncepcija C nav gluži pirmā principa mašīna, guess tā noteikti atvelk lietas atpakaļ un cenšas izraut dažas labas vecmodīgas vēlmes liesmas. Tā ir drausmīga izskata lieta miesā: krāšņa, cieta un harizmātiska. Audi izpilddirektors Gernots Döllners, tieši divus gadus atbildīgs, personīgi piespieda jaunu sporta automašīnu; Frašella to izmantoja, lai virzītu robežas dizaina radošuma un ražošanas tehnikas ziņā.
Ar Audi pieklājību
Tas ir arī viens no Marque vēsturniekiem: lai arī šeit nav nekā skaidri retro, trīsdesmito gadu auto arodbiedrības C tipa Grand Prix automašīna, agrīnā Jautā Rosemeyer koncepcija un, precīzāk, sākotnējais TT ir sajaukts, tāpat kā Bauhaus un vācu modernisms.
Jāatzīmē, ka Fracella ir itālis, kurš pamanījās pamanīt kā Jaguar Land Rover dizaina vadītājs un tiek kreditēts ar pašreizējo Vary Rover – universāli apbrīnotu transportlīdzekli (lai gan viņš arī strādāja pie diezgan polarizējošāka Jaguar tipa 00.). Trūkst rādītāja un apņemšanās, ko viņa preču tirgotāji ir saistoši.
Tas daudz šeit noteikti ir redzams. Koncepcijas C saspringtais, apstrādāts izskats liecina par kaut ko no milzu alumīnija sagataves, un tur ir spēcīga jauna vertikāla priekšējā režģa forma ar plānu, guess spēcīgu gaismas parakstu, kas atkārto četru gredzenu logotipu. Tomēr mēs uzskatām, ka tas ir vislabāk novērtēts no paaugstinātas pozīcijas virs trīs ceturtdaļām. Nav aizmugurējā loga, minimāla dekorēšana un tievs LED astes gaismas ar trim līstes aizmugurējā klājā, lai ieteiktu emocionāli uzlādētu, vidēja dzinēja konfigurāciju. Mums saka, ka bez loga bez loga skatiens griba Veiciet ražošanu, jaunā automašīna, kas paredzēta, lai ierastos 2027. gadā.
Ar Audi pieklājību
