Kyte, kas sevi rēķina par “labāko Herca konkurentu”, izslēdzas

Nomas auto startēšana Kyte ir slēgusi gandrīz vienu gadu pēc darbinieku samazināšanas un lielāko daļu tās pilsētu Amerikas Savienotajās Valstīs. Uzņēmums jūlijā pārdeva savu klientu sarakstu Turo un pēc tam apgriezās pa labi un iekļuva pārdzīvošanas formā Kalifornijā, saskaņā ar a pamanīt Tas izgāja Kyte kreditoriem.

Saskaņā ar paziņojumu Kyte atpalika no dažiem saviem aizdevumiem šī gada sākumā. Tas lika uzņēmuma galvenajam aizdevējam atgūt un likvidēt Kyte transportlīdzekļu parku.

Kyte direktoru padome “veica dažādus kapitāla risinājumus”, lai saglabātu uzņēmumu dzīvu, teikts paziņojumā. Guess uzņēmums nespēja sakārtot finansējumu, un valde nobalsoja par Kaitas likvidēšanu.

Kamēr Kyte nodeva savu klientu sarakstu uz Turo, vairāku lietotāji kurš bija iepriekš rezervējis braucienus pirms izslēgšanas, ir sūdzējušies, ka viņi ir iestrēguši, gaidot atmaksu par simtiem dolāru.

Daži, kas runāja ar TechCrunch, sacīja, ka viņi varēja panākt, lai kredītkaršu kompānijas veiktu atmaksu, guess citiem nav veiksmes. Kyte izpilddirektors Nikolauss Volks TechCrunch pastāstīja ziņojumā, ka atmaksa, iespējams, ir ātrākais veids, kā klienti varētu atgūt šo naudu.

2019. gadā dibinātais Kyte nodrošināja nomas automašīnas pēc pieprasījuma, ko tā arī piegādāja tieši klientu mājām. Tas kontrolēja savu transportlīdzekļu parku, padarot to mazliet vairāk kā Zipcar un mazāk kā vienādranga spēlētāju piedāvājumi, piemēram, Turo. Kyte pieauga līdz 14 tirgiem un ieguva vairāk nekā 300 miljonus dolāru finansējumā tā dzīves laikā un sāka sevi rēķināt kā “labāko Hertz konkurentu”.

Uzņēmums sāka šķirties 2024. gadā, Volks pagājušajā gadā sacīja TechCrunch. Kyte centās radīt bezmaksas naudas plūsmu tādos tirgos kā Atlanta, Čikāga, Bostona un Vašingtona, DC Volks sacīja, ka viņa komanda izpētīja biznesa pārdošanu, guess nolēma pārstrukturēt un koncentrēties uz peļņas gūšanu divos lielākajos Sanfrancisko un Ņujorkas pilsētas tirgos.

Kyte nav vienīgais startup šajā nozarē, kas nonāk nepatikšanās – it īpaši Amerikas Savienotajās Valstīs. Vēl viens vienādranga transportlīdzekļu nomas pakalpojums Getaround šī gada februārī aizvēra savas ASV operācijas, lai koncentrētos uz savu Eiropas biznesu. Truecar dibinātājs Skots Painters 2024. gadā atkāpās no transportlīdzekļu abonēšanas pēc tam, kad bija centies veidot biznesu ar nosaukumu Autonomy.