Trešdien ASV transporta ministrs Šons Dafijs apstiprināja ka desmit procenti lidojumu tiks atcelti 40 nenorādītās Amerikas lidostās, kas piedzīvo “liels apjoms” sākas piektdien, 7. novembrī, pieņemot, ka valdības slēgšana līdz tam vēl nav beigusies.
Lēmums tika pieņemts pēc “zarnu pārbaudes”, preses konferencē skaidroja Dafijs. Tas ir spēcīgs signāls, ka slēgšanas ietekme uz gaisa satiksmi sāk kļūt par sniega pika un ka piektdienas atcelšana varētu būt vēsturiska mēroga loģistikas katastrofas sākums.
Gaisa satiksmes dispečeri ir federālie darbinieki, kuriem parasti maksā naudu, lai izprastu katra objekta atrašanās vietu 3D telpā konkrētajā lidostā vai tās tuvumā, tostarp bezgalīgā lidojošo caurulīšu parāde, kas piepildīta ar cilvēkiem un reaktīvo degvielu.
Detalizētas darba demonstrācijas nespeciālistiem padariet hermētisku lietu, ka tas rada prātu satraucošu stresu. Pašlaik gaisa satiksmes dispečeri veic šo darbu bez maksas, un, ja viņiem ir vajadzīga nauda, lai veiktu tādas darbības kā “ēst” vai “maksātu īri”, viņi cenšas izdomāt kaut ko citu.
Tāpēc viens anonīms gaisa satiksmes dispečeri ir bijuši daudzi gaisa satiksmes dispečeri, kuriem “jāizsauc slims, lai dotos pelnīt naudu citur”. pastāstīja NPR. Ir grūti strādāt vairākos darbos, it īpaši, ja strādājat jomā, kur beidzies 90 procentos darbavietu jau bija nepietiekams darbinieku skaits pirms izslēgšanas. Tāpat šodien kontrolieriem paredzēts saņemt viņu otrā atalgojuma daļa, kurai nav pievienota nauda. Tas noved pie tā, ko FAA ir nosaukusi “milzīgs stress un nogurums,”, kas izklausās pareizi.
Dafijs brīdināja par iespējamu “masveida haosa” šīs nedēļas sākumā.
Masu haoss it kā jau ir sācies, ar aptuveni 5000 lidojumu uz un no ASV lidostām kavējās vienā dienā pagājušajā svētdienā. Vidējais lidojums LAX bija kavējas par stundu tajā pašā dienā. Papildus esošajai nekārtībai 40 lidostās tiks likvidēti desmit procenti no satiksmes — plāns, kas nebūs “pamatojoties uz to, kuras aviosabiedrības veic vairāk lidojumu no kādas vietas”, uzskata Dafija, guess gan “par to, kur ir spiediens un kā mēs to mazinātu?”
Citiem vārdiem sakot, atcelšana netiks saskaņota, lai mazinātu ietekmi uz ceļotājiem, guess gan lai maksimāli atvieglotu federālo darbinieku stresu. Lidojumu savstarpējā savienojamība un lidmašīnu kustības koordinācija nozīmē, ka satiksmes samazinājumam atsevišķās lidostās būs viļņojošs efekts, izraisot papildu lidojumu atcelšanu, kavēšanos un nokavētu pārsēšanos neatkarīgi no tā, kā aviosabiedrības cenšas no tām izvairīties.
Un, ja drīzumā lidojat, ņemiet vērā, ka reisu atcelšana un kavēšanās nav jūsu vienīgā problēma. “Katra diena, kas turpināsies rīt, tagad ir mazāk droša nekā šodien,” sacīja Nacionālās gaisa satiksmes dispečeru asociācijas prezidents Niks Daniels pastāstīja CNN.
Ir arī vērts atzīmēt, ka atalgojuma situācija ir vienāda ar TSA darbiniekiem, tāpēc viņi arī zvana slimiem, kā rezultātā lidostas drošības kontroles punktos veidojas nežēlīgas rindas, kā ziņots, līdz plkst. četrarpus stundas garš vismaz vienā gadījumā.
Pateicības diena ir pēc 21 dienas, un svētdiena pēc Pateicības dienas tradicionāli ir gada aktīvākā ceļojumu diena ASV. Apmēram 20 miljoni amerikāņu lidoja Pateicības dienas nedēļas nogalē pagājušajā gadā. Aviokompānija lobē Airways for America rakstīja paziņojumā 30. oktobrī, ka aviokompānijas “sagaida rekordlielu brīvdienu ceļojumu sezonu”.
Slēgšanai būtu jābeidzas ļoti drīz, lai šīs kavēšanās neietekmētu brīvdienu ceļojumus saskaņā ar Danielsu paies “nedēļas, lai atgūtos” pēc izslēgšanas.
No otras puses, ja slēgšana turpināsies līdz pat brīvdienu ceļojumu sezonai, strādnieku stress un atalgojuma trūkums tikai pasliktināsies. Pievienojiet tam visam sniegotus apstākļus, un piektdienas lidojumu satiksmes samazināšanās varētu izrādīties neliela nogarša no iegremdēšanas ceļojumu ellē, ko mēs visi esam pieredzējuši.
