Divu koledžas studentu vecāki, kuri gāja bojā kibertrakas avārijā pagājušajā rudenī, ir tiesā Tesla, apgalvojot, ka kravas automašīnas durvju dizains ieslodzīja upurus iekšpusē.
Atsevišķas tiesas prāvas, kuras ceturtdien iesnieguši 20 gadus vecā Džeka Nelsona un 19 gadus vecās Krysta Tsukahara ģimenes, apgalvo, ka kibertrakas dizains, ieskaitot ar elektrību darbināmas durvis ar slēptu manuālo izlaidumiem, padarīja studentiem gandrīz neiespējamu aizbēgt pēc avārijas, Saskaņā ar Bloomberg teiktoApvidū
Tiesas prāvas nāk, jo Tesla paraksta elektrisko durvju rokturi pēdējos mēnešos jau ir bijuši pakļauti pārbaudei. Septembrī ASV regulatori uzsāka zondi par kļūdainiem durvju rokturiem noteiktos Tesla modeļos. Un a Bloomberg izmeklēšana Šī gada sākumā tika atklāti arī vairāki gadījumi, kad cilvēki tika ievainoti vai pat nomira, kad Teslas zaudēja enerģiju, parasti pēc avārijām, un viņu durvis neatvērtu.
Šī avārija notika 2024. gada 27. novembra naktī Pjemontā, Sanfrancisko priekšpilsētā. Saskaņā ar Kalifornijas šosejas patruļas teikto ziņotKiberceliņš paātrināja dzīvojamo ielu, kad tas iesita kokā un uzliesmoja liesmās. Negadījums izraisīja kravas automašīnas elektriskās durvis darbības traucējumiem, ieslodzot visus četrus pasažierus iekšpusē. Trīs no viņiem – Nelsons, Tsukahara un cits pasažieris – neizdzīvoja. Ceturtais pasažieris izdzīvoja pēc tam, kad tika izvilkts caur salauztu logu.
Tesla kiberrikam trūkst tradicionālu ārdurvju rokturu. Tā vietā durvis atveras ar mazām elektroniskām pogām pie logiem. Kravas automašīnas iekšpusē ir manuāli izlaidumi, taču tos ir grūti atrast, it īpaši pasažieriem aizmugurē. Lai atvērtu kravas automašīnas aizmugurējās durvis, braucējiem ir jāpaceļ paklājs durvju glabāšanas kabatā un jāpārvieto uz kabeļa, kas paslēpts zem tā. Apvienojumā ar CyberTruck nerūsējošā tērauda paneļiem un pastiprinātiem bruņu stikla logiem, kas padara glābšanas operācijas īpaši sarežģītas, tiesas prāvas apgalvo, ka šīs dizaina iezīmes ir vainīgas pasažieru nāves gadījumiem.
Tesla nekavējoties neatbildēja uz Gizmodo komentāru pieprasījumu.
Sūdzības nolaižas laikā, kad Tesla elektrisko durvju rokturi jau ir pakļauti normatīvai pārbaudei. Tikai pagājušajā mēnesī Nacionālā lielceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) atklāja sākotnēju izmeklēšanu par neveiksmīgiem durvju rokturiem 2021. gada Y modelī pēc tam, kad bija saņēmuši vairākus ziņojumus par to, ka vecāki nespēj atgriezties automašīnās ar bērniem, kas atstāti ieslodzīti tajos. Šī zonde aptver gandrīz 175 000 automašīnu un novērtēs, vai defekts rada nopietnu drošības risku.
Bloomberg izmeklēšanā tika atklāts, ka NHTSA kopš 2018. gada ir saņēmusi vairāk nekā 140 sūdzības par Tesla durvīm, kas pielīp, neatver vai kā citādi neveiksmīgas.
