Prezidents Trumps bija gaisā nesen ceļā uz Apvienoto Karalisti uz tikšanos ar nācijas vadību, un, tā kā gaisa spēki lidoja pāri Longailendai, amatniecība nokļuva nedaudz pārāk tuvu citai lidmašīnai, Spirit Airlines lidojumu ceļā uz Bostonu.
The New York Times ziņo to Gara lidojumam gaisa satiksmes vadības tornis deva pakaļgala brīdinājumu, kas līdzdalīgi lika pilotam “izkāpt no iPad” un pievērst labāku uzmanību lidmašīnas ceļam, kuru viņiem vajadzēja lidot. Nav skaidrs, vai pilots patiešām bija apskatījis iPad brīdī, kad tika izteikts piezīme.
“Spirit 1300, pagrieziet 20 grādus pa labi,” tornis sākotnēji stāstīja lidojuma apkalpei, atzīmē laikraksts. Tomēr, šķiet, pilots ir palaidis garām norādījumus, jo tornis bija spiests atkārtot savas instrukcijas vairākas reizes. “Pievērsiet uzmanību, gars 1300, pagrieziet 20 grādus pa labi. Gars 1300, šobrīd pagrieziet 20 grādus. Gara spārni 1300, nekavējoties pagrieziet 20 grādus pa labi.”
Pēc tam gaisa satiksmes kontroles amatpersona ieguva testier: “Esmu pārliecināts, ka jūs varat redzēt, kas tas ir,” viņi, kā ziņots, sacīja, piebilstot: “Sekojiet viņam.” Viņš ir balts un zils. ” Tad acīmredzot pasliktinājās:
Gaisa satiksmes kontroliera balss tonis kļuva satraukts, jo viņš acīmredzot mēģināja piesaistīt apjucis pilota uzmanību. Audio saasinājās, kad kontrolieris teica: “Man bija jārunā ar tevi divreiz katru reizi” un “izkāpt no iPad”.
Atsaucoties uz lidojuma datiem no Flightradar24The Times atzīmē, ka Spirit lidmašīnas lidojums 1300 bija aptuveni 11 jūdžu attālumā no Gaisa spēku One, kad tas beidzot sāka “atcelt savu lidojuma ceļu” no prezidenta lidmašīnas. Laikraksts norāda, ka vistuvākās abas lidmašīnas nonāca vēl viena otra bija “astoņu jūdžu attālumā, sāniski” – kas nešķiet ļoti līdzīgi, kamēr neatceraties, ka komerciālo aviokompāniju reaktīvās lidmašīnas ceļo ar ātrumu 500–600 jūdzes stundāApvidū
Kad Gizmodo komentēja, Spirit Airlines pārstāvis sniedza šādu paziņojumu:
Spirit Airlines Flight 1300 (FLL-BOS) ievēroja procedūras un gaisa satiksmes kontroles (ATC) instrukcijas, atrodoties ceļā uz Bostonu (BOS) un netraucēti nolaidās BOS. Drošība vienmēr ir mūsu galvenā prioritāte.
FAA sacīja Gizmodo, ka tas ir “apzinies sociālo mediju amatus par Air Force One un Spirit Airlines lidojumu Bostonas gaisa telpā otrdien, 16. septembrī.” Aģentūra vienkārši sacīja, ka “starp lidmašīnu tika uzturēta nepieciešamā atdalīšana”.
Pēdējos gados vairāk rūpīgu pārbaudi ir vērsta uz iespējamiem drošības jautājumiem, kas ietekmē komerciālo aviosabiedrību nozari, jo strīdi, kas saistīti ar lidmašīnu veidotājiem (piemēram, Boeing), ir ielauzušies ziņu ciklā. 2023. gadā The New York Times apgalvoja, ka “tuvu sadursmēm” starp komerciālajām sprauslām notiek gandrīz nedēļā. Viens no galvenajiem jautājumiem, kas ietekmē aviokompānijas drošību, ir pietiekams gaisa satiksmes kontroles torņu personāls. Izšķirt ziņojums publiskots Nacionālās zinātnes akadēmijas norāda, ka neliels procents FAA gaisa satiksmes kontroles centru ir pārāk lielā mērā, izraisot personāla trūkumu citās vietās.
